Cum se fixează frâna cu bicicleta

Pe bicicletă a blocat frâna, luându-vă de abilitatea de a merge? Când frânele se fixează sau se agăță în mod constant pe roată, există o serie de tehnici, cu care le puteți repara singur. Cele mai simple modalități de corectare a celor mai frecvente probleme de frânare: Verificarea stării plăcuțelor de frână, lubrifiantul pârghiilor de frână și reglarea tijelor de frână. Dacă defalcarea frânei va fi mai gravă, este posibil să fie necesar să vă referiți la centrul de service sau chiar să înlocuiți complet sistemul de frânare.

Pași

Metoda 1 din 3:

Soluția principală a problemelor cu frânele

unu. Asigurați-vă că nu ați purtat plăcuțe de frână. Plăcuțele de frână uzate vor aluneca în mod constant, indiferent de încercările dvs. de a le configura. Dacă plăcuțele de frână au atins o lățime de 6 mm, atunci trebuie să le înlocuiți. Tampoanele trebuie instalate la unghiul de convergență, astfel încât marginea capului tampoanelor să atingă roata când apăsați ușor maneta de frână.

2. Verificați starea flanșei plăcuței de frână. Unele plăcuțe de frână din roată există o flanșă proeminentă. Dacă tamponul este exterior lângă flanșă, el poate începe să se agațe pentru jantă.

Tăiați o bucată excesivă de flanșă. Dacă flanșa plăcuței de frână iese prea mult, tăiați-o cu o lamă, astfel încât roata să se poată roti liber. Asigurați-vă că nu tăiați flanșa mai mult decât aveți nevoie, altfel frânele vor înceta să funcționeze!

3. Lubrifiați pârghiile de frână. Sistemul de frânare are știfturi care sunt fixate cu diferite elemente. Dacă frânele au început să lucreze strâns, încercați să lubrifiați dispozitivele de fixare pe pârghiile de frână. Picura în jos uleiul pe fiecare știft. Pentru a obține cele mai bune rezultate, utilizați uleiul de mașină ușor sau lubrifierea specială de biciclete. După ce lubrifiați pârghiile de frână, frânele dvs. ar trebui să funcționeze cât mai repede.

Nu lubrifiați tampoanele de frână în sine, rotirea pieselor sistemului de frânare și roțile roților. Poate deteriora frânele și faptul că nu puteți încetini în momentul potrivit!

Metoda 2 din 3:

Setarea benzilor de frână

unu. Verificați starea cablurilor de frână. Dacă pârghiile de frână sunt în ordine, iar tampoanele de frână nu se agață roata, atunci problema poate fi în tije de frână.Această problemă poate fi rezolvată pe cont propriu, fără a accesa mecanica. Cu toate acestea, dacă aveți dificultăți, contactați un centru de service pentru ajutor.

2. Reglați lungimea cablurilor de frână pentru a crește frânele de frecare. Probabil ajustarea lungimii cablului de frână va fi cea mai importantă sarcină pentru dvs. la repararea frânelor. Pe bicicleta obișnuită se poate face fără unelte speciale. Trebuie doar să rotiți șurubul de reglare situat la capătul panoului de cablu. Șurubul de reglare pentru frânele Frâna V este de obicei localizat pe pârghia de frână în locul în care maneta de frână iese din pârghia de frână.

3. Lubrifiați cablurile de frână. Luați un lubrifiant de aerosoli cu un tub. Pulverizați cablul de lubrifiant în locul în care introduceți maneta de frână la șurubul de reglare (de obicei, este situat în partea de jos a pârghiei). Utilizați lubrifiant ușor de mașină cu o duză îngustă de pulverizare (de exemplu, lubrifierea "3 în 1") Sau achiziționați un lubrifiant special pentru tijele de frână în magazin, unde sunt vândute piese de schimb pentru biciclete. Aplicați atenția cu atenție, nu ar trebui să fie prea mult.

WD-40 sau alt solvent industrial va ajuta la spălarea vechiului lubrifiant din cablu. Când WD-40 se evaporă, numai o cantitate moderată de lubrifiere va rămâne pe cablu.

4. Scoateți panglica din cabluri. Dacă cablurile sunt încă în mișcare strâns, încercați să scoateți panglica din plastic de la ele. În primul rând, eliberați clemele, ținând frânghia de la regulatorul de frână sau de pârghia de frână. Apoi trageți cablul în direcția opusă. Dacă ați scos un cablu de panglică, utilizați solventul de aerosoli sau același WD-40 pentru a spăla un tub gol de panglică orice contaminare. Ușor lubrifiați cablul în sine cu lubrifianți de consistență sau ulei de mașină. În cele din urmă, returnați cablul în poziție dacă nu este deteriorat.

Puneți cablul de panglică și introduceți-l în aceeași clemă de care ați luat-o.

Apoi verificați cantitatea "călătorie gratuită" - distanța pe care leverul de frână trece înainte ca frâna să fie declanșată. Strângeți clema cablului în acea poziție atunci când plăcuțele de frână vor fi amplasate la o distanță de aproximativ 6 mm de janta roților când pârghia de frână este scanată.

Metoda 3 din 3:

Efectuarea unei reparații mai complexe de frânare

unu. Scurgeți și actualizați lichidul de frână. Acest lucru se aplică numai bicicletelor cu sisteme hidraulice de frânare. Dacă aveți frâne hidraulice, atunci trebuie să fuzionați periodic și să înlocuiți lichidul de frână.

Verificați dacă nu există un număr mare de bule de aer în noul lichid de frână. Bubblele de aer pot duce la frâne de calitate slabă.
Nu utilizați niciodată vaselină ca fluid de frână dacă în manualul de biciclete se spune că aplicați un fluid special de frână. Și invers, dacă ghidul a spus vaselină, nu utilizați alte tipuri de fluide de frână. Dacă ultima dată când ați actualizat lichidul de frână, ați amestecat două tipuri diferite de fluide de frână, atunci poate fi cauza problemelor de frână.

Imagine intitulată Fix Frânele biciclete blocate Pasul 9

2. Pentru a obține instrucțiuni specifice, consultați manualul dvs. de biciclete. Există mai multe tipuri de sisteme de frânare hidraulice care diferă ușor una de cealaltă. Pentru instrucțiunile pas cu pas pentru întreținerea frânelor, consultați manualul de instrucțiuni pentru biciclete. Dacă nu aveți un manual de utilizare, încercați să determinați tipul de frâne hidraulice ale bicicletei dvs. și apoi să găsiți instrucțiuni pe Internet. Dacă aveți dificultăți în acest sens, gândiți-vă la contactarea centrului de service.

3. Reglați controlerele de frână (dopuri de frână). Regulatoarele de reglare a frânelor sunt elementul sistemului de frânare, care presează plăcuțele de frână la tija de rotire. Mai jos vorbește despre modul în care acestea pot fi configurate.

Deșurubați plăcuțele de frână situate în interiorul dopului de frână direct la roată. Blocul de frână este o bucată mică de cauciuc, care este atașată la partea inferioară a dopului de frână și în frânare intră în contact cu roata.

Reglați dopurile de frână astfel încât plăcuțele de frână să fie amplasate la o distanță de 3-5 mm de janta roților.

Strângeți plăcuțele. Derulați prin rotița bicicletei fără încărcare pentru a verifica frânele. Dacă este necesar, reglați din nou regulatoarele de frână.

Imagine denumită Fix Frâne biciclete blocate Pasul 11

4. Contact mecanică. Dacă niciuna dintre metodele de mai sus funcționează, este mai bine să vă întoarceți la un profesionist care cu siguranță va fi capabil să repare frânele. Încercați să găsiți un centru specializat de servicii de biciclete sau un mecanic cu o bună reputație.

Înainte de a contacta, citiți feedback cu privire la activitatea organizației relevante sau a unui specialist specific. Trebuie să fiți sigur că în locul unde vă referiți, veți putea să vă ajutați.

sfaturi

Citiți mai multe informații despre cum Reparați frânele de biciclete.
Cu ghiduri de control al frânei de biciclete pot fi găsite Aici.

Avertizări

Nu uitați niciodată să returnați imediat frâna după instalarea roții de biciclete.
Înainte de a merge oriunde pe bicicletă, asigurați-vă că ați verificat frânele.