Cum să pompezi frânele

Încercați să rămâneți la semafor și să descoperiți că frânele dvs. au devenit lentătoare și joacă pedala. Acesta poate fi un semn că aerul pătrunde în furtunurile de frână.

Pompele de frână este un loc de muncă pentru două persoane care necesită eforturi coordonate. Rezultatul este pedala de frână mai elastică și o reacție îmbunătățită a sistemului de frânare. Acest articol vorbește despre modul de pompare a furtunurilor de frână.

Pași

Metoda 1 din 3:

Partea 1: Pregătirea

unu. Asigurați-vă că trebuie să pompezi sistemul de frânare. Eșecul pedalei de frână este adesea un semn că trebuie să pompezi sistemul de frânare. Cu toate acestea, este foarte important ca pedala să nu se scufunde din alt motiv.

Petreceți acest test simplu când ați oprit pe o lumină roșie. Davit uniform pe pedala de frână. Dacă pedala este blocată mai jos? Dacă da, sistemul de frânare al mașinii dvs. ar trebui să inspecteze mecanicul auto certificat pentru a confirma că motivul este într-adevăr în acest sens. Dacă pedala rămâne la aceeași înălțime - poate că trebuie doar să scoateți aerul în sistemul de frânare hidraulic.
Programarea pedalelor de frână pot fi, de asemenea, cauzate de alte defalcări periculoase. De exemplu, o pedală de frână se poate îneca în prezența unei probleme hidraulice, de exemplu, defectele principale ale cilindrului, pauzele cilindrului din spate, ruperea etrierului sau sistemul slab anti-blocare. Prin urmare, este important să eliminați aceste motive periculoase cu ajutorul inspecției profesionale înainte de a începe munca.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 2

2. Instalați mașina pe o suprafață plană. Autovehiculele cu o transmisie automată trebuie să fie o rutare a parcării și mașini cu o cutie manuală - pe prima treaptă de viteză. Frâna de urgență (sau parcare) trebuie inclusă tot timpul.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 3

3. Scoateți capacele, ridicați mașina și asigurați-o pe caprine. Scoateți toate cele patru roți.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 4

4. Ridicați capota și găsiți rezervorul de lichid de frână. Acesta este un container transparent cu un pumn sau un pic mai mult, care este atașat la ecranul termic de la conducătorul mașinii. Acesta va fi atașat la obiectul de aluminiu, din care tuburile metalice vor fi cusături în direcții diferite. Aceste tuburi metalice sunt furtunuri de frână, ghidajele lichidelor de frână hidraulice la roți. Fluidul de frână de frână activează componentele discului sau al frânei de tambur care opresc mașina.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 5

cinci. Lichidul vechiului lichid de frână murdar, care este prezent în cilindrul principal. Umpleți lichidul de frână emoțional, asigurându-vă că este potrivit pentru mașina dvs. Dacă aveți întrebări, consultați vânzătorul magazinului auto, care vă va ajuta să îl ridicați.

Metoda 2 din 3:

Partea 2: Pomparea sistemului de frânare

unu. Începeți cu roata din spate dreaptă, îndepărtați contaminarea din zona în care șurubul este localizat pentru eliberarea aerului și scoateți capacul de cauciuc din acesta. Folosind o cheie de argilă, deșurubați șurubul de evacuare. Luați o bucată de furtun de vacuum din cauciuc, un capăt al căruia este pus pe șurubul de evacuare, iar a doua picătură într-o sticlă de plastic transparentă goală.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 7

2. Păstrați o cheie de cape care deține o sticlă de plastic. Cereți partenerului dvs. să pompeze încet frânele până când lichidul murdar scade din conductele de frână în sticlă. Lăsați lichidul să iasă până când capătul furtunului de cauciuc este livrat la lichidul de frână. Verificați în mod constant că în cilindrul principal există suficientă lichid de frână.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 8

3. Când lichidul de frână devine luminos, adresați-vă asistentului să păstreze pedala apăsată. Închideți șurubul de evacuare cu cheia și lăsați-l pe partenerul dvs. să lingă pedala de 3 ori și îl ține din nou. Ieșire Șurubul de evacuare la fluidul de frână curgea în furtunul de cauciuc. Adresați-vă asistentului să vă spună când pedala de frână este apăsată și țineți-o în această stare, în timp ce închideți șurubul de evacuare. Repetați această procedură pentru încă 2 ori. Verificați periodic nivelul lichidului din cilindrul principal, astfel încât acesta să nu aibă timp să se usuce. După a treia oară, strângeți șurubul și repetați acest proces pe alte roți în această ordine: stânga din spate, dreapta față și partea din stânga față.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 9

4. Pentru a vă asigura că frânele dvs. au devenit ascultători și nu există scurgeri în sistem, completați acest test prin completarea pompei de frână. Când motorul este oprit, cereți partenerului dvs. să prescrie o pedală de frână, să inspectați toate cele 4 roți și să vă asigurați că nu există scurgeri. Apoi faceți clic pe pedala de frână cu piciorul. Trebuie să treacă 3-7 mass-media pentru a se opri. Pedala de frână trebuie să fie elastică în momentul opririi.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 10

cinci. Scapă de orice surplus de lichid de frână, aderarea la reglementările de siguranță.

Metoda 3 din 3:

Partea 3: Verificarea frânelor

unu. Înlocuiți toate cele patru roți și strângeți toate piulițele. Coborâți mașina la pământ și strânse toate piulițele strânse. Înlocuiți capacele dacă este necesar.

Imagine intitulată Linii de frână de sânge Pasul 12

2. Petreceți o unitate de încercare pentru a verifica dacă frânele funcționează corect. Dacă există probleme suplimentare, consultați mecanicul auto certificat pentru a vă verifica mașina.

sfaturi

Evitați lichidul de frână de contact cu părțile din cauciuc sau din plastic.
Respectați tehnica de siguranță la ridicarea mașinii la capre.
Păstrați întotdeauna rezervorul de lichid de frână.
Pompați furtunurile de frână ale vehiculului dvs. la fiecare doi ani.

Avertizări

Utilizați numai lichidul de frână care este recomandat pentru marca și modelul mașinii dvs.
Nu lăsați pedala de frână până când șurubul de evacuare este închis.
Particulele de praf pot polua lichidul de frână și pot provoca defectarea frânei.
Fluidul de frână poate redirecționa vopseaua mașinii.

De ce ai nevoie

Capre
Instrumentul de aspirație ca o margine
Cheie Caid
Lichid de frână
Curățați țevile din plastic
Container de unică folosință pentru deșeuri
Țesătură moale