Cum să verificați nivelul lichidului de frână: 9 pași

Sistemul de frânare al mașinii este unul dintre mai multe sisteme hidraulice de automobile. Când faceți clic pe pedala de frână, fluidul prin tubul sistemului de frânare este livrat din cilindrul principal la tobe sau discuri de frână, în procedeul, datorită frecării, mașina încetinește. Pentru funcționarea normală a sistemului, este necesar ca în sistem să existe suficient lichid de frână și astfel încât să fie în stare normală.

Pași

Metoda 1 din 2:

Verificarea nivelului de lichid de frână

unu. Deschideți capota mașinii. Este mai bine să o faceți atunci când mașina se află pe o suprafață plană, iar motorul este rece.

2. Găsiți cilindrul principal al sistemului de frânare. În majoritatea mașinilor, este în partea din spate a compartimentului motorului, de la șofer. Există un rezervor peste cilindru.

Imagine intitulată Verificați lichidul de frână Pasul 3

3. Verificați nivelul lichidului în rezervor. În majoritatea mașinilor moderne, acest rezervor este transparent, în plus, este marcat cu "Min" și "Max"- Nivelul lichidului ar trebui să fie undeva în mijloc între ele. În mașinile colectate până în anii 1980, acest rezervor poate fi metal, deci trebuie să scoateți capacul rezervorului. (Copertele mai noi sunt înșurubate și deșurubate, în cazul unei mașini mai vechi, va trebui să utilizați o șurubelniță.)

4. Dacă este necesar, trageți în rezervorul de lichid de frână. Strângeți lichidul cu ușurință dacă se rupe ceva - ștergeți imediat! Fluidul de frână toxic și cauzează coroziunea.

Utilizați lichidul de frână cu instrucțiunile recomandate pentru proprietarul specificației DOT. Există trei principale: Dot 3, Dot 4 și Dot 5, fiecare dintre proprietățile sale. Puteți utiliza lichidul punct 4 pentru unele mașini care necesită DOT 3, dar dimpotrivă, DOT 5 poate fi utilizat numai în specificația vehiculului.

cinci. Puneți înapoi capacul și închideți capota.

Dacă nivelul lichidului de frână este semnificativ mai mic decât marcajul "Min" sau "Adăuga", trebuie să verificați frânele pentru o uzură. Pe măsură ce tampoanele de frână se usucă, lichidul de frână poate afla din tuburi la frâne.

Poate că rezervorul este plin, iar lichidul nu ajunge la cilindrul principal al sistemului de frânare. Dacă rezervorul este plin, iar pedala de frână este încă înfloritoare, transportați mașina la serviciu.

Metoda 2 din 2:

Verificarea stării fluidului de frână

unu. Verificați culoarea lichidului. Este de obicei maro. Dacă lichidul pare întunecat sau negru, este posibil să îl înlocuiți, dar trebuie să efectuați o verificare suplimentară.

2. Scufundați banda de fluid de frână de testare chimică. Pe măsură ce lichidul este de acord, moderatorii de coroziune sunt distruși. Benzi de testare verifică prezența în lichidul de frână al mediului cel mai înalt, faptul că sunt retardatele.

Imagine intitulată Verificați lichidul de frână Pasul 8

3. Verificați nivelul conținutului de umiditate utilizând un contor optic de refracție. Fluidul de frână Hygroscopic, T.E. De-a lungul timpului, absoarbe umezeala, care diluează lichidul și slăbește eficacitatea, datorită căreia componentele sistemului de frânare corodate. După 18 luni, conținutul de apă din lichidul de frână poate fi de 3%, ceea ce reduce punctul de fierbere cu 40-50%.

Imagine intitulată Verificați lichidul de frână Pasul 9

4. Determinați punctul de fierbere al lichidului de frână utilizând un tester electronic. Noua dot 3 Specificație Fluid ar trebui să aibă un punct de fierbere uscat de 205 grade Celsius și umed - 140 de grade. Dot 4 lichid - 230 și respectiv 155 de grade. Cu cât este mai scăzut punctul de fierbere, cu fluidul mai puțin eficient.

Mecanicul dvs. trebuie să aibă un contor optic de refracție și un tester electronic de lichid de frână, astfel încât să aibă grijă cu ușurință după testul obișnuit al mașinii.

sfaturi

Majoritatea producătorilor indică când lichidul de frână trebuie înlocuit. Verificați manualul de utilizare pentru informații exacte despre modelul dvs.

Avertizări

În plus față de indicatorii de frână de bronzare sau ABS, pedala de frână poate cădea, să fie prea solidă, pulsată, stick, zgomot, mașina poate merge în lateral, mirosul lui Gary poate apărea atunci când se va frânge, în toate aceste cazuri, transporta o mașină la serviciu.

De ce ai nevoie

Sticlă de lichid de frână
Pâlnie (la discreție)
Rag sau prosop de hârtie