Cum să eliberați frâna de mână blocare

Frâna manuală în timpul necorespunzător poate să vă îndepărteze timpul dacă nu știți cum să o eliberați. Spre deosebire de frânele "obișnuite" (hidraulice) care sunt instalate pe cele mai multe mașini, frâna de mână este un sistem pur mecanic. Acesta este condus de arcuri și cabluri. Unul dintre motivele blocării poate fi apa care a căzut în cămașa de cablu în sezonul de iarnă.Gheața formată în astfel de condiții va împiedica funcționarea normală a frânei de mână.

Un alt motiv poate fi murdăria și praful, care este blocat într-o cămașă cu timp.

Pași

  1. Imagine intitulată gratuit o frână de parcare înghețată Pasul 1
unu. Porniți motorul.
  • Imagine intitulată gratuit o frână de parcare înghețată Pasul 2
    2. Strângeți frâna de mână de mai multe ori și eliberați frâna de mână, poate că va permite cablul liber de gheața de blocare.
  • 3. Dacă primul punct nu a ajutat, închideți distanța la sol pe părțile laterale ale mașinii.Apăsați lopata zăpezii sau în orice alt mod. Închideți lumenul dintre mașină și scump.Acesta va ajuta la crearea unui coridor de la motor la partea din spate a mașinii, minimizând pierderile de pe laturi. Scopul acestei acțiuni este de a corecta căldura eliberată de motor, în spatele mașinii, unde se află majoritatea componentelor manuale ale frânei. Dacă componenta blocată a frânei de mână nu este în spate, trimiteți căldura la partea de joncțiune.
  • Imagine intitulată gratuit o frână de parcare înghețată Pasul 4
    4. Așteptați ca mașina să "încălzească". Așteptați de la exterior în timp ce mașina se încălzește. Când motorul se încălzește, aerul care a trecut prin radiator și căldura din sistemul de evacuare se va încălzi. Bine conectați părțile laterale ale mașinii, astfel încât aerul încălzească toate fundul .
  • Imagine intitulată GRATUIT O frână de parcare înghețată Pasul 5
    cinci. Încercați să eliberați din nou frâna. Dacă frâna nu este eliberată, așteptați mai mult și încercați să închideți lumenul sub mașină în față și în spate. Acest lucru este deosebit de important în vremea vântului. Apăsând pedala de gaz va forța motorul și ventilatorul radiatorului se rotește mai repede și va evidenția mai multă căldură. Pe mașini noi, în special avansate, ventilatorul radiatorului este condus de nici o subsudnare. Viteza de rotație a ventilatoarelor electrice depinde numai de temperatura lichidului de răcire.
  • sfaturi

    • Dacă temperatura aerului din regiunea dvs. este coborâtă 0 ° C timp îndelungat, nu se recomandă utilizarea unei frână manuală.

    • Lăsați o mașină cu o cutie manuală pe transmisie, cu automată în poziția parcului .
    • Când parcarea, încercați să îndepărtați cu roțile din bordură și să implementați roțile din față spre margine.
    • Într-un fel sau altul, trebuie să fiți sigur că mașina fără frână de mână nu va merge de la munte.
  • Un alt motiv pentru colorarea frânelor de mână poate fi murdărie sau coroziune, cablu de jambler, coroziune pe tampoane de blocare a tamburului. Uneori plăcuțele de frână sunt blocate, dacă le lăsați apăsate pentru o vreme îndelungată în vremea brută.

  • Dacă murdăria a închis în cămașă, ea sparge cablul când se usucă. Curățat murdăria de pe cămașă este aproape imposibilă. Puteți încerca să vărsați apă și să strângeți / lăsați să mergeți de frâna de mână de mai multe ori, să se usuce și să lubrifiați cablul cu lubrifiant siliconic.
  • Va fi mai ușor și mai eficient să cumpărați un nou cablu de franc.
  • Avertizări

    • În timpul încălzirii motorului, nu sunteți în mașină. Cu lumenul rutier, gazele de eșapament, evacuarea de la sistemul de evacuare în locuri cu o etanșare proastă, se vordă cu ușurință în salon și puteți obține otrăvirea cu monoxid de carbon. Dacă există un miros de gaze de eșapament în cabină, aer înainte de a se așeza în mașină. Dioxidul de carbon este gafă și nu posedă mirosul și poate fi foarte periculos.
    • Asigurați-vă că capătul țevii de eșapament nu este blocat, atunci gazele de eșapament nu vor curge sub fundul mașinii.
    Publicații similare