Cum să faci o mașină
Driva este o manevră periculoasă, dar încă îl poți cere să-l stăpânească.
Pași
Metoda 1 din 4:
Tracțiune fațăunu. Deplasați-vă dreptul la o viteză de aproximativ 50 km / h pentru asfalt și de două ori mai mici, dacă vă deplasați pe sol. Pe 2 sau 1 transmisie, respectiv, pe gazul complet

2. Aruncați gazul. Dacă aveți o cutie de viteze automată, faceți clic ușor pe frână cu piciorul stâng, menținând piciorul drept peste pedala de gaz.

3. Întoarceți dramatic volanul deoparte la care doriți să faceți o drift.

4. Luați frâna de mână imediat după ce ați întors volanul. Țineți apăsat butonul de pe maneta frânei de mână. Scoateți volanul, până când opriți. Este mult mai ușor de făcut într-o mașină cu un agent hidraulic, deoarece puteți roti volanul cu o singură mână.

cinci. Țipând gazul de îndată ce axul din spate începe să alunece. Veți simți momentul de alunecare de aparatul vestibular.

6. Când doriți să ieșiți din drift, aliniați volanul și eliberați frâna de mână. Dacă eliberați mai întâi frâna, mașina va opri alunecarea și începe să se întoarcă că poate duce la o curbă de curbură sau la un congres într-o cuvă!
Metoda 2 din 4:
Mașini puternice cu roți din spateunu. Rotiți volanul pe lateral la care veți face.

2. Porniți 1 transmisie, apăsați gazul până când opriți și apăsați pe jumătate de ambreiaj. Ar trebui să fie ținut pentru a aluneca roțile din spate și drift.

3. Când vrei să ieși din drift, eliberați pedala de gaz. Eliberați ambreiajul și aliniați roțile în același timp.
Metoda 3 din 4:
Drivere cu roți reale cu putere redusă și mașini cu tracțiune integralăunu. Începeți cercurile de plimbare, reducând treptat raza.

2. După pornirea volanului până la capăt, măriți viteza. Veți simți că la un moment dat, mașina va începe să se descompună în alunecare. Roțile din spate se vor rupe într-un derapaj, dacă descrieți cercuri netede și roțile din față ale mașinii sunt în mod constant în cuplare cu solul sau asfaltul.

3. Lingeți ambreiajul și strângeți frâna de mână.

4. De îndată ce roțile din spate se vor rupe în alunecare, eliberați frâna de mână. Faceți o alunecare, ca în cazul unei mașini cu roți din spate.

cinci. Când doriți să ieșiți din derivă, aruncați gazul, eliberați ambreiajul și aliniați volanul.
Metoda 4 din 4:
Selectarea pieselor de schimbAceastă secțiune descrie mașina perfectă de drift, care poate intra cu ușurință în drift controlat. O astfel de mașină nu este potrivită pentru călărie pe drumurile publice, deoarece este foarte instabilă în rândul lor!
unu. Pentru a crea o mașină de drifting, setați următoarele modificări:
- Suspensie cu insuficiență și mai strictă: amortizoare scurte, izvoare scurte, arcuri tăiate nu se vor potrivi!
- Convergența colapsului din spate complet în plus
- Colapsul frontal este complet în minus
- Echilibrați frânele în mijloc. Soldul frânelor ajută la distribuirea încărcăturii dintre frânele din față și spate, astfel încât atunci când porniți mașina, aparatul nu se rupe în alunecare, pe acest lucru pe toate mașinile seriale, echilibrul este mutat spre transfer
- Pârghie de manevră fără un dispozitiv de reținere
- Motorul puternic de benzină, mai mult de 100L.cu. Diesel nu se va potrivi, așa cum câștigă încet
- Lipsa sistemului de stabilizare ECU, ESP, astfel de sisteme nu vor da mașina dvs. să se rupă într-un alunecare.
- Unitate spate
- Transmisie manuală
- Diferențial LSD sau orice alt cu blocare automată
- Nici un abs
- Lifterul hidraulic va ajuta pe începători, dar profesioniști preferă mașini fără un amplificator, deoarece vă permite să simțiți mai bine mașina
- Anvelopele înguste cu anvelope din spate și anvelope cu lanț scazut
- Frânele cu disc în față și spate, tamburul se va aluneca când se supraîncălzește
- Baza lungă a roților. Mașinile lungi sunt mai ușor de controlat în conducere
sfaturi
- Nu conduceți dacă există o poliție.
- Nu încercați să faceți o inversare a poliției pe mașini mici, deoarece acestea sunt foarte ușor de transformat!
- Autovehiculele cu tracțiune din spate sunt mult mai bine potrivite pentru ploaie. Drifgetul de pe tracțiunea din față poate fi de asemenea efectuată, dar necesită o mai bună coerență a mișcărilor. Dacă aveți o mașină cu tracțiune integrală, rularea va fi dificilă. Dacă aveți un sistem de stabilizare sau un control al tracțiunii - deconectați-le, ei vor ține mașina să se rupă într-o lovitură.
- Încercați să alergați în timpul iernii, pe o parcare acoperită de zăpadă. Efectuați o alunecare în zăpadă mai ușoară decât pe iarbă, sol sau asfalt. Înainte de a încerca, asigurați-vă că există o mulțime de spațiu liber în jurul vostru.
- Dacă păstrați frâna făcută de mână strânsă prea lungă, veți strica cauciucul făcând un complot plat pe el.
- Pe o mașină sănătoasă, nu uitați să strângeți ambreiajul când frâna manuală este frână.
- Dacă aveți o mașină de predronizare, puteți pune o placă sau tavă. Puteți cumpăra tăvi sau puneți ceva bine alunecând sub roțile din spate și strângeți frâna de mână. Dați gaz și rotiți volanul - roțile din spate se vor rupe în alunecare.
- Autovehiculele cu tracțiune integrală sunt ușor de desființat când conduci înapoi. Doar rotiți volanul și apăsați brusc gazul.
Avertizări
- Drifting este distractiv, dar lung, puteți provoca daune grave anvelopelor și cutiei de viteze. Dacă faceți în graniță în timpul unei driți, mașina dvs. poate obține daune grave. Amintiți-vă, dacă corpul se comportă - mașina nu este potrivită pentru utilizare.
- Nu luați un șanț pe drumurile publice - puteți crea un accident în care nu numai mașinile vor suferi, ci și oameni. Drift doar pe site-uri pustie fără oameni și mașini.
- Nu încercați să derivă pe SUV-uri și microbuze - aceste mașini sunt foarte ușor de flip, deoarece centrul lor de greutate este foarte mare. Cele mai potrivite mașini cu micșorare mică. Dar amintiți-vă, în anumite circumstanțe (izbucnirea anvelopei, suprafața este prea neuniformă sau prea multă viteză) Orice mașină se poate întoarce.
- Nu se deplasează pe asfaltul uscat, este foarte puternic flash-urile diferențiale. Zăpada sau solul se vor potrivi mult mai bine.