Cum să comutați viteze pe o motocicletă: 10 pași

Fără comutarea uneltelor pe o motocicletă mai ales și nu călătoriți. Newbies cu neadevărat opinia este că este dificil. Rezultăm acest mit!

Pași

Metoda 1 din 2:

Transmisie mecanică

unu. Examinați schimbarea ambreiajului, gazului și a vitezelor. Pârghia ambreiajului este situată în fața mânerului stâng al volanului. Ambreiaj "Răspunsuri" Pentru transmiterea cuplului de la motor la cutia de viteze. Gazul este mânerul drept al volanului. Când se dovedește, numărul de viteză a motorului crește pe minut, ceea ce nu permite motorului să se oprească. Pârghia schimbătorului de viteze este amplasată în fața pedalei motocicletei din stânga. Funcția sa - comutarea de la o transmisie la alta. Iată ce acțiuni trebuie să înveți:

Stoarce maneta ambreiajului, apoi eliberați lent.
Rotiți butonul de gaz pentru a apela viteza.
Rotiți butonul de gaz de la dvs. pentru a reduce viteza.
Apăsați maneta de schimbare pentru a comuta la prima transmisie. Acest lucru se va întâmpla dacă vă aflați pe o unealtă neutră sau a doua. Pe orice altă apăsare a pârghiei vă va permite să treceți la o transmisie mai mică (de exemplu, cu al treilea la al doilea).
Ridicați maneta de viteze pentru a comuta la unelte mai mari. Cea mai comună schemă de schimbare de pe o motocicletă cu o cutie manuală - 1 în jos, 4-5 sus. Neutru este între prima și a doua transmisie.

2. Obțineți o motocicletă, stoarcerea și apăsarea butonului de pornire. În acest moment, motocicleta trebuie să fie la o viteză neutră: trebuie să existe verde "N" Pe panoul de instrumente (acest indicator este în toate motocicletele noi). În mod natural, înainte de a începe să începeți o motocicletă, trebuie să stați pe ea.

3. Treceți la prima transmisie. Scoateți gazul și scoateți maneta ambreiajului. Comutați simultan la prima operație făcând clic pe pârghie cu piciorul stâng. Apoi adăugați lent un gaz și eliberați ușor ambreiajul până când motocicleta începe să se miște încet. Acum începeți adăugarea de gaze și eliberați complet ambreiajul.

Nu vă grăbiți să renunțați la pârghia ambreiajului. Continuați să adăugați treptat gaze și să lăsați ambreiajul până când motocicleta merge. În timp ce accelerează, elibera încet și ușor ambreiajul.

4. Treceți la unelte mai mari. Când obțineți o viteză suficientă pentru a merge la treapta următoare, scoateți ambreiajul de gaz și de ieșire. Piciorul stâng al piciorului ridicați maneta de viteze în sus pentru a face clic. Apoi puteți acționa în mod similar cu transmisiile mai mari. Un click - a doua treaptă, altul - al treilea, unul mai mult - al patrulea și așa mai departe. Notă: Nu este necesară un motociclist cu experiență pentru trecerea la ambreiajul de transmisie mai mare. El ridică ușor maneta schimbătorului de viteze la picior de picior și când gazul este descărcat, următorul angrenaj este pornit. Pentru a afla cum să o faceți fără probleme și fără dificultate, este nevoie de practică, dar economisește timpul de comutare și prelungește ușor termenul ambreiajului.

Dacă vă aflați pe prima treaptă și ridicați pârghia la jumătate, apoi treceți la neutru.

Dacă ați renunțat la ambreiaj și adăugați la gaz, dar nu sa întâmplat nimic, înseamnă că sunteți în transmisie neutră. Ambreiajul cu tăiere și ridicați din nou pârghia de schimbare.

Dacă ați rearanjat accidental printr-o transmisie, nu vă faceți griji. Motocicleta nu va suferi dacă adăugați gaze atât de mult încât întoarcerea se potrivesc cu transmisia la care ați comutat.

cinci. Treceți la uneltele inferioare. Îndepărtați ambreiajul de gaz și de ieșire. Apăsați maneta de viteze, apoi eliberați. Reglați fără probleme gazul și ambreiajul în conformitate cu noua viteză. Dacă aveți de gând să rămâneți, cu privirea, țineți ambreiajul și continuați să faceți clic și să lăsați maneta de viteze până când vă duceți la primul transfer.

Metoda 2 din 2:

Transmisie semi-automată

unu. Explorați controlul. Vitezele de comutare la transmisia semi-automată este mult mai ușoară: se folosesc numai maneta de gaz și viteze. În motociclete cu o cutie semi-automată, ambreiajul este conectat la pârghia de viteze, astfel încât presarea sau ridicarea acestei pârghii, ajustați simultan ambreiajul.

2. Porniți motorul. Înainte de aceasta, puneți o motocicletă pentru transmisia neutră.

3. Treceți la prima transmisie. Este foarte simplu: Scoateți gazul și apăsați pe maneta de viteze pentru un singur clic. Trecerea la prima transmisie este întotdeauna efectuată apăsând maneta în jos și pe cea mai mare - în sus în sus.

4. Treceți la unelte mai mari. Acest proces este similar cu trecerea la prima transmisie. Scoateți gazul și picioarele de la nivelul picioarelor. Un click - trecerea la cea de-a doua treaptă, altul - pe al treilea, unul mai mult - pe al patrulea și așa mai departe.

cinci. Treceți la uneltele inferioare. Pentru a reseta viteza și oprirea, apăsați maneta de schimbare în jos pentru a merge la uneltele inferioare. Lăsați întotdeauna motocicleta în picioare pe transmisia neutră.

sfaturi

Călăria pe o motocicletă necesită 100% din atenția dvs. de 100%. Învață să fii gestionat cu toate funcțiile, "Joc" cu ei într-un loc sigur (nu pe drum) și încercați să vă aduceți acțiunile la automatism.
Când țineți pe mânerul volanului, lăsați articulațiile degetelor să privească în sus. Acest sfat este deosebit de important pentru începători - va ajuta să nu prezinte un gaz excesiv pe prima treaptă de viteză.
Cea mai bună modalitate de a evita problemele și accidentele - abilitatea de a evalua corect situația și de a acționa înainte.
Dacă trebuie să încetiniți la viteză mare, atunci ușor (fără probleme) apăsați frâna frontală și apoi strângeți-o treptat la viteza de care aveți nevoie. Apoi lasă-l să plece. Frânele din spate Puteți stabiliza poziția motocicletei.
Nu porniți gazul pe viteza maximă cu un motor rece. Mai întâi lăsați-l să se încălzească!
Unele motociclete moderne de pe panoul de instrumente au un indicator care arată pe care transmiterea în prezent conduceți.
Un lift sau un singur clic corespunde tranziției la o transmisie de mai sus sau de mai jos. Este imposibil să comutați o mișcare de la primul la al cincilea.
Pe cele mai moderne motociclete, frâne de bază - față. Spate servi mai mult pentru a stabiliza motocicleta.

Avertizări

La comutarea uneltelor ascultă motorul. Dacă face un sunet scăzut de rulare, comutați mai jos. Dacă sunetul este ridicat și tare, comutați mai sus.
Trecerea la transmisia neutră de la primul Eliberați mânerul fără sudură, pentru a merge într-adevăr la neutru. Dacă eliberați rapid ambreiajul, în timp ce motorul funcționează încă, motocicleta va sta (cel mai bine) sau brusc se va grăbi înainte.
Când comutați uneltele în jos, comutați unul la un moment dat.
Dacă nu treceți la o transmisie mai mare atunci când motorul atinge revoluții maxime, poate arde.