Cum să călătoriți cu motocicletă (cu ilustrații)

Vântul dezvoltă părul, te grăbești prin autostrada deșertului.. Deși este mai bine să purtați o cască. În orice caz, călărirea unei motociclete este plăcerea, nimic de comparat! Aveți deja o motocicletă și drepturi? Acest articol vă va ajuta pe calea formării unui motociclist.

Pași

Partea 1 din 3:

Securitate și pregătire

unu. Păstrați în minte regulile de siguranță. Călătoria o motocicletă este asociată cu un risc de sănătate mare. Cunoașterea și utilizarea regulilor obișnuite vă pot economisi viața și vă pot păstra sănătatea.

Purtați un echipament special de motociclete.
Ține distanța de la autoturisme.
Nu depășiți viteza și țineți fluxul de transport.
Verificați periodic condiția de motocicletă: anvelope, pedale, pârghii, faruri, baterie, ulei, șasiu, pași. T (anvelope): cauciuc și roți - c (comenzi) - comenzi: pârghii și pedale, cabluri, furtunuri, accelerație - L (lumini) - lumină: baterie, faruri, semnale de rotire, oglinzi și așa mai (OL) - ulei: nivelul lichidului și scurgerii - C (șasiu) - șasiu: cadru, suspensie, lanț și așa mai (standuri) - footboard central și lateral.

2. Explorați manualul pentru motocicletă. Verificați autoritățile de gestionare și locație. Guvernele standard:

Mâner de gaz pe dreapta;

Pârghia de frână din partea dreaptă;

Pârghie de ambreiaj din stânga;

Pedala de deplasare a piciorului;

Speedometru și alți senzori.

3. Cunoașteți regulile de trafic pentru motocicliști. Ele diferă de regulile de trafic pentru autovehicule. Verificați specificitatea motocicletei. De exemplu:

Condiții speciale pentru motocicliști;

Reguli de transport pentru pasageri;

limitări de viteză;

Folosind benzi selectate;

Restricții privind zgomotul publicat de o motocicletă.

4. Transmite drepturi. Treceți să învățați și să treceți din categoria un examen.

Partea 2 din 3:

Cum funcționează motociclete

unu. Atrage un mentor experimentat. Contactați școala de șoferi sau adresați-vă unui prieten să vă ajute în practică.

2. Stai pe o motocicletă. Aterizarea corectă este foarte importantă - dacă cădeți împreună cu o motocicletă, care cântărește o sută de kilograme, puteți fi răniți. Urmați următoarele sfaturi:

Îndoiți un pic la Baku și puneți mâinile pe volan.

Stați din cealaltă parte unde este bordul. Dacă footonul este în centru - fără nici o diferență față de partea. Nu stați niciodată pe o motocicletă din spate.

Traversați ușor piciorul drept printr-o motocicletă. Ridicați piciorul cât mai mare posibil să nu se agață de ceva.Greutatea Păstrați piciorul de susținere până când plătiți o motocicletă.

3. Tuneți-vă la motocicletă și ajustați-o la dvs. Găsiți o poziție convenabilă, obișnuiți-vă cu locația comenzilor, ajustați oglinda.

4. Explorați comenzile. Cereți unui mentor să arate cum să atingeți, să accelerați, frâna, viteza comutatorului, parc.

cinci. Gaz și frână. Pe mânerul drept al volanului, există, de obicei, frâna de gaz și frontală. Frâna din spate este situată de obicei sub piciorul drept.

Rotiți mânerul drept pentru a utiliza gazul (accelerația). Aveți grijă cu mânerul de gaz, mișcările ar trebui să fie netede. În caz contrar, riscul este că motocicleta se prăbușește pur și simplu de sub tine.

Apăsați maneta de tracțiune dreapta pentru a utiliza frâna frontală. Frâna frontală este de obicei utilizată ca principal. Din nou, presarea ar trebui să fie netedă. Pentru a nu apăsa prea mult pârghia, puteți utiliza doar două degete - pentru majoritatea motocicletelor, această abordare funcționează.

Frâna din spate este utilizată în principal pentru a stabiliza motocicleta pe șosea. Excepția este motocicletele în care greutatea principală este concentrată în partea din spate a motocicletei (versiunile bikerului, opțiunile de croazieră) - pe ele frânele din spate sunt adesea mai eficiente decât în față.

6. Ambreiaj. Pentru ambreiaj răspunde manetei de tracțiune din stânga. Ca și în cazul pârghiei potrivite, puteți utiliza tehnica a două degete. Cu toate acestea, pe unele motociclete, această abordare nu funcționează și trebuie să utilizați întreaga palmă.

Ambreiajul este o legătură între motor și transmisie. Apăsați ambreiajul pentru a deconecta cutia de viteze pentru a le conecta și a activa viteza selectată.

Prin analogie cu gaz și frână, presarea ar trebui să fie netedă.

7. Viteze de comutare. Piciorul PPC este de obicei sub piciorul stâng.

Cele mai multe motociclete folosesc o schemă "1 în jos, 5 sus": 6 viteza (optionala), 5 viteza, 4 viteza, 3 viteza, 2 viteza neutră, 1 viteză.

Aveți nevoie de practică pentru a vă obișnui cu comutarea. Viteze de comutare, uitați-vă la indicatorul verde "N".

Luați în considerare comanda de schimbare a vitezelor: În primul rând, opriți ambreiajul - comutați la piciorul stâng al transferului - eliberați ușor ambreiajul.

Treceți treptat mânerul de gaz pentru a comuta fără probleme viteza.

Informații detaliate despre vitezele de comutare pot fi găsite în articol "Cum Viteze de motociclete rapide".

Imagine intitulată plimbare o motocicletă Pasul 12

opt. Porniți motorul. Motocicletele moderne nu trebuie să înceapă "Cu roz", Deoarece sunt echipate cu un starter. Pentru a începe o motocicletă, trebuie să efectuați pași simpli:

Comutatorul trebuie să fie în poziție "Inclus" (De regulă, comutatorul are o culoare roșie și se află pe mânerul drept).

Întoarceți cheia la "aprindere". Motocicleta va efectua auto-testul. Asigurați-vă că motocicleta este pe o transmisie neutră (verificați-o de două ori, asigurându-vă că indicatorul verde este pe panoul de bord "N").

Eliberați ambreiajul astfel încât motocicleta să poată fi pornit.

Folosind degetul mare al mâinii drepte, apăsați butonul de aprindere, care este situat de obicei sub comutator și este marcat cu un logo cu săgeată circulară din jurul fermoarului. Pe unele motociclete trebuie să strângeți mâna pentru a face munca motorului.

Așteptați aproximativ un minut pentru a încălzi motorul. Poate să o ia de la 45 de secunde la câteva minute. Motocicleta de încălzire a motorului, spre deosebire de vehiculele - componenta obligatorie a unei călătorii sigure.

nouă. Nu uitați să eliminați footonul. Literalmente o mișcare ușoară a piciorului stâng permite ca bordul să se întâlnească cu ușurință sub fundul motocicletei, acum stați în șa, picioarele stau pe pământ și sunteți gata să mergeți.

Partea 3 din 3:

Deci, practică

unu. Găsiți un loc izolat pentru a practica. Ar fi frumos după ce ar avea un mentor cu el.

2. Atingeți ușor și încet. Utilizați prima viteză pentru fiabilitate. Nu uitați să vă puneți picioarele pe copii de rezervă atunci când motocicleta va introduce o viteză suficientă.

Bolnav ambreiajul pentru ao opri.

Porniți prima treaptă de viteză.

Eliberați încet ambreiajul.

Rotiți mânerul de gaz la motor nu se oprește.

Veți simți ca o motocicletă a început. De îndată ce veți obține viteza, puneți-vă picioarele pe stand. Felicitări! Gestionați o motocicletă! Înainte de a conduce pe drum, verificați frânele.

3. Utilizare Control. Această tehnică este după cum urmează:

Înainte de a se întoarce la o viteză de aproximativ 16 km / h, un volan scurt pe termen scurt se întoarce la partea opusă la întoarcere. Apoi volanul se întoarce spre întoarcere. Astfel, motocicleta se încadrează în lateral și se obține unghiul dorit de înclinare. Când părăsiți rotația, controlul este utilizat în direcția opusă.

4. Practica în viteze de comutare. Prin câștigarea experienței și a încrederii la viteze reduse, vă puteți trece la mai mare. Fiți extrem de atenți, apăsați fără probleme pe ambreiaj, gaz și frâne. "Graţie" mișcările vor veni cu practică și timp.

cinci. Începeți traficul în oraș, urmând regulile și respectarea altor participanți la mișcare.

sfaturi

"Unde arăți - acolo și mergeți". Nu priviți la sol sub picioare - căderea. Dacă sunteți un obstacol - nu vă uitați la ea, dar vedeți unde necesar conduce. Trebuie să păstreze foarte mult în revizuire, dar nu trebuie să plătiți o privire la ceva.

Avertizări

Amintiți-vă că motociclistul prin definiție este mai puțin protejat decât șoferul mașinii. Apreciați-vă viața și utilizați echipament de protecție sau cel puțin - casca. Familiarizați-vă cât mai multe informații despre conducerea în condiții de siguranță pe o motocicletă.
Trebuie să înveți dintr-un profesionist (într-o școală de șoferi) sau un adult experimentat.