Cum să înveți să călătorești o motocicletă încrucișată
Îți place să mergi cu mare viteză, spre vânt, simțind vibrația unei motociclete sub ea și ruptă din aderența fricii? Înainte de a începe să călătoriți cu o motocicletă încrucișată, trebuie să explorați câteva concepte fundamentale.
Pași
unu. Motocicletele încrucișate au două tipuri de motoare: În 2 ore și 4 lovituri. Într-un motor de 2 ore, ciclul este alcătuit din două ceasuri. Prima bate este o trecere și comprimare a amestecului de combustibil și aer, al doilea este aprinderea combustibilului, efectuând lucrarea și curățarea cilindrului. În curățare, implică îndepărtarea gazelor de eșapament din cilindru. Motoarele cu două ceasuri necesită un amestec de ulei și benzină și sunt mai zgomotoase și puternice. Într-un ciclu de motor cu 4 ore din 4 ceasuri. Prima bate este aspirarea amestecului de combustibil și aer, al doilea este compresia sa, a treia-aprindere și performanța lucrării, al patrulea - curățarea cilindrului. Spre deosebire de motoarele cu două curse, cu motoarele cu două curse au două rezervoare: una pentru benzină, altul pentru ulei. Motoarele cu 4 timpi sunt mai silențioase și mai puțin puternice. Pentru începători, se recomandă o motocicletă cu o capacitate cu 4 ceasuri de 125 de cube. cm. sau cu un motor de 2 ore de 50 de cuburi. cm.

2. Cum de a rula o motocicletă. Înainte de a începe călărie, aflați unde ambreiajul, gazul, comutarea la viteză, frâna din spate, frâna frontală și sufocarea.



3. Aveți grijă când începeți să vă mișcați. După trecerea la prima transmisie, eliberați treptat ambreiajul, în paralel adăugând gaz. Când începeți să vă mișcați, eliberați complet ambreiajul. Nu vă faceți griji dacă urmăm de mai multe ori. Mai devreme sau mai târziu, veți înțelege cât de mult este nevoie de gaze și cum să eliberați rapid ambreiajul.

4. Treceți de la primul transfer la al doilea. Când bicicleta nu se mișcă mai repede și puteți auzi mișcarea motorului la cea mai înaltă, lăsați-o pe gaz un pic, trageți în ambreiaj și loviți schimbarea în a doua. După comutarea transmisiei, eliberați ambreiajul și adăugați gaz (nu aveți nevoie, de asemenea, încet, ca la pornirea).De asemenea, treceți la programe mai mari.

cinci. Când coborâți transferul, acționați ca la îmbunătățirea. Dați gaz, fixați ambreiajul și comutați transferul. Niciodată carne de gaz în timpul comutării: poate deteriora transmisia. Uneori, o motocicletă poate trece la neutru în loc de prima. Veți înțelege acest lucru când motocicleta începe să încetinească, să se rostogolească inerția și nu va răspunde la creșterea gazului. Dacă se întâmplă acest lucru, pur și simplu treceți la prima unelte.
6. Învață să încetinești și să te oprești.


7. Cum să traversați colțurile. Când întoarceți, slabi, selectați traiectoria, transferați întregul cod extern. Să nu piardă controlul, să urmați traiectoria dorită. Apăsați pe PIN-ul extern: vă va oferi mai multă tracțiune. Atunci când urcați întoarcerea, elbowed-ul dvs. exterior este deviat, iar piciorul interior este să se abateze deoparte. Apăsați piciorul interior cu aripa. Dacă pierdeți controlul, vă puteți stabiliza poziția, înlocuind piciorul.

opt. În practică pe zone neuniforme. Cross motociclete concepute pentru zona încrucișată. În funcție de locul în care conduceți, trebuie să stați 95% din timp. Când vă deplasați prin lovituri și umflături, picioarele și mâinile funcționează ca amortizoare suplimentare.
sfaturi
- Doriți să învățați cum să sari? Pe wikihow.Com are un ghid excelent.
- Înainte de a cumpăra sau de a călări o motocicletă încrucișată, citiți despre cum este aranjată și cum să o reparați.
- Nu stați niciodată pe o motocicletă încrucișată fără îmbrăcăminte de protecție. Purtați o casca, ochelari, mănuși, scuturi toracice și t.D.
Avertizări
- Motocicleta de echitatie este asociată cu pericole și riscuri. Ia în considerare înainte de a cumpăra o motocicletă.
De ce ai nevoie
- Motocross bicicletă
- Îmbrăcăminte de protecție
- Îndrăzneală