Cum să sari pe motocicleta off-road: 5 pași

Pentru a învăța cum să sari pe o motocicletă off-road, am nevoie de practică și perseverență. Următorii pași ar trebui să facă puțin mai ușor procesul de învățare.

Pași

unu. Conduceți până la Springboard la viteză mare. Viteza va îmbunătăți saltul.

Imagine intitulată salt pe o bicicletă de murdărie Pasul 2

2. Purificați accelerația maximă a motocicletei înainte de ruperea de la Springboard și stoarceți suspensia. Păstrați accelerația la același nivel de la marginea rampării, astfel încât motocicleta dvs. să nu vă arunce înainte și a scăzut viteza. Aceasta se numește încărcarea frontală. De asemenea, puteți trage volanul în sus după separarea de la Springboard. Dar trebuie să vă asigurați că motocicleta a condus cel mai repede înainte de separarea de la Springboard.

Imagine intitulată salt pe o bicicletă de murdărie Pasul 3

3. Rețineți un spațiu de aterizare, în timp ce în aer.

Imagine intitulată salt pe o bicicletă de murdărie Pasul 4

4. Pentru comoditate, la momentul aterizării, puneți picioarele pentru picioare.

Imagine intitulată Salt pe bicicleta de murdărie Pasul 5

cinci. Teren prin distribuirea greutății pe roata din față sau din spate. Când aterizați pe ambele roți, lovitura va avea direct pe tine. Încercați să nu aterizați pe ambele roți, deoarece va crește șansele de a cădea și, cu o astfel de aterizare, veți arăta ca un iubit. Când aterizați pe o platformă specială, încercați să aterizați înclinarea motocicletei puțin înainte. Dacă nu există platforme, dar aterizați pe roata din spate și puneți-vă picioarele la opriri.

sfaturi

Începeți cu mici legături de primăvară și treptat mergeți la mare.
Sărituri cu plăci mici, cum ar fi pe care roata din față este deja în aer, când partea din spate numai pe rampă, necesită o accelerație mai mare decât sărind din plăcile mari, deoarece suspensia spate este încărcată, donând roata din față în jos.
Dacă vă aflați în aer, înțelegeți că motocicleta este prea înclinată înainte - adăugați gaz. Va ridica ușor roata din față. Dacă acest lucru nu este suficient și unghiul este prea mare pentru aterizare, ia poziția "Superman". Aterizarea cu o motocicletă foarte îndoită este foarte periculoasă. Motivul său este accelerația insuficientă atunci când se preia și poate fi fatală, deoarece există o șansă ca atunci când aterizează o motocicletă este pe tine. Dacă sunteți deja confundați și înțelegeți că aveți probleme - nu ezitați și nu renunțați. Este posibil ca acest lucru să ducă la probleme chiar mari.
Dacă aterizați la viteză mare și pe o coborâre destul de rece, trebuie să aterizați pe două roți. Aterizarea pe roata din spate Puteți zbura prin volanul dacă roata din spate cade pe un bodie sau piatră atunci când se apropie de sol.
Fii atent în timpul aterizării. Asigurați-vă că nu există obiecte periculoase în jurul zonei de aterizare și există suficient spațiu pentru a vă opri motocicleta.
Dacă sunteți în aer, înțelegeți că motocicleta este prea înclinată înapoi - faceți clic pe frâna din spate. Va coborî roata din față. Nu uitați să utilizați ambreiajul și să nu vă opriți, altfel veți pierde controlul. Acesta este un truc suficient și funcționează într-adevăr doar la salturi mari. Nu uitați să renunțați la frână înainte de a ateriza, altfel puteți atinge bine volanul. Aterizarea pe roata din spate apare datorită accelerației prea puternice atunci când este luată. Cu o spate non-bias, puteți, înainte de îmbarcare, stați în jos pe un rezervor de gaz și puneți pe volanul pentru a echilibra roțile.
Dacă este posibil, luați un salt la viteză redusă de mai multe ori pentru a simți ce este necesar accelerarea.
Dacă motocicleta dvs. a început să cadă în aer, mențineți întotdeauna roata din față îndreptată spre punctul de aterizare. Dacă unghiul este prea mare pentru a face acest lucru, treceți înapoi și luați poziția manechinului pentru testele de accident.
Pe ecranele mari concave, numai dacă nu încercați să faceți din spate OTTO, utilizați mai puțină accelerație decât pe tampoane mari mari.
Asigurați-vă că partea de lansare este stabilă (nu este rece dacă se încadrează în timpul deplasării pe ea).

Avertizări

Există o posibilitate ca să nu reușiți sau nu atingeți scopul. Puteți obține o vătămare gravă sau, chiar să muriți prin a sări pe o motocicletă off-road. Dar, fără dificultate și transpirație, nu veți atinge rezultatul și "care nu riscă, el nu bea șampanie"!
Pentru a reduce probabilitatea de rănire, purtați întotdeauna echipamentul potrivit: casca, închiderea pe deplin a capului ("Full-Faces"), Bib / Motochefot, Boots Motocross, Mănuși.
Asigurați-vă că volanul motocicletei are o căptușeală de spumă.
Nu lăsați motocicleta dacă nu sunteți un profesionist.

De ce ai nevoie

Motocicletă off-road
Cască
Echipament de protectie
Încredere
Springboard