Cum se face un truc de bază Willy pe o motocicletă: 6 pași

Trucurile de pe roțile din spate pot fi interesante, totuși să le asigurați că le faceți într-un loc sigur și unde sunt legale. În primul rând, le faceți ca la atingere, concentrându-vă pe sunetul motorului și nu pe baza a ceea ce raportează tahometrul. Fiecare motocicletă diverse motoare și asteriscuri nu trebuie să se uite la mărturia tahometrului. Urmăriți drumul și fiți pregătit să faceți vânătăi.

Pași

unu. Primul pas este "Mergând la capră". Principalul lucru - aveți nevoie de o motocicletă cu suficientă putere pentru a rupe roata din față de la sol. Trebuie să vă simțiți confortabil atunci când partea din față a motocicletei devine "uşor". Majoritatea motocicletelor de magazin nu vor putea face acest lucru fără modificări. De asemenea, puteți încerca să dispersați bicicleta la o viteză bună pe prima treaptă de viteză (aproximativ 10-20 km pe oră), și de îndată ce ajungeți la mai multă putere (când motorul începe să se rotească mai repede cu o sursă mică de gaz), tu netezi puțin, apoi apăsați suficient gaz. Nu atât de mult încât să vă puteți întoarce, dar suficient. Veți observa că frontul se va ridica și dacă pierdeți gazul, va scădea. Adăugând mai mult gaz după creșterea revoluțiilor, ridicați o motocicletă. Dacă nu aveți un stabilizator, atunci este timpul să-l cumpărați. Încercați să distrugeți bicicleta de la sol, apoi du-te înapoi va provoca o anvelopă din față. Dacă nu vă aterizați aproape perfect, atunci veți obține ceas pe bicicletă prin partea din față. Te va răni și motocicleta va suferi. De îndată ce partea din față devine ușoară, încercați să călătoriți cu o roată ridicată. După ce respectați acest truc, mergeți la următorul pas care se referă la ambreiaj.

2. Conduceți la o viteză de aproximativ 10-20 km pe oră pe prima unelte

3. Trageți ambreiajul și măriți ușor motorul, apoi eliberați-l. Faceți-o de mai multe ori cu o sursă de gaz ușor mai mare de fiecare dată când nu începeți să vă simțiți confortabil cu modul în care partea din față a motocicletei este ușor ridicată. Înainte de a obține o putere mai rapidă decât roata din spate a unei motociclete, astfel încât să fiți pregătiți.

4. De îndată ce veți evidenția un pic de ridicare a părții din față, este timpul să vă faceți griji cu privire la choke și frâne. Utilizați accelerația pentru a menține înălțimea motocicletei și a frânei din spate și nu se rotesc pe motocicletă. Accelerația se uită la început aproape întotdeauna vă întoarce și veți avea mai degrabă partea din față.

cinci. Dacă obțineți destul de bine pentru a controla frâna, teoretic, puteți conduce pe roata din spate a motocicletei în timp ce motorul funcționează. Dar mai întâi pierdeți întoarcerea și mai puțin înainte de jos. Aici trebuie să treceți la a doua treaptă. Acest comutator fără utilizarea ambreiajului atunci când motorul dvs. este promovat la 3 mii de rotații din valoarea finală. Înainte de a trece ușor și a comuta simultan la a doua transmisie.

6. De îndată ce treceți la cea de-a doua transmisie, trageți butonul de gaz pentru a nu permite motocicletei să coboare pe inerție și să găsească punctul de echilibru din care bicicleta dvs. va fi stabilă în aer pe roata din față. Punctul de echilibru poate fi găsit, înclinându-se pe spatele motocicletei, astfel încât centrul de greutate al întregului sistem (dvs. și motocicleta) este în centru și puteți să vă rotiți suficient de mult. Dar aveți grijă să nu schimbați poziția corpului pe partea din spate, deoarece puteți cădea în acest caz și "Păstrați cecul" Frâna din spate la o astfel de situație.

sfaturi

Poziția corpului este foarte importantă. Newcomers pot fi incomod pentru a înfășura rezervorul cu genunchii să reziste, dar să ajungă suficient pe scaunul din spate este cea mai bună practică.
Practicând pe o bicicletă, puteți învăța să găsiți un punct de echilibru și un control de inversare. Sentimentul de răsucire și echilibru este foarte asemănător. Odată ce veți stăpâni această abilitate, faceți mai ușoară motocicleta.
Pe bicicletele puternice de stradă de îndată ce treceți la cea de-a doua treaptă, înainte ca motocicleta să tragă un pic în lateral, astfel încât țineți înapoi frâna din spate.
Faceți totul treptat!
Stați în sus pe roata din spate sau puneți ambele picioare pe cârligul din spate sau puneți doar piciorul stâng pe spătarul pe care îl puteți face mult mai ușor pentru echilibrul pe roata din spate a motocicletei.
Dacă nu ați schimbat niciodată transmisia fără ambreiaj, încercați mai întâi pe două roți. Împărțiți motorul la viteză mare, eliberați un ușor de sufocare și comutați în mod clar transferul astfel încât să nu ajungeți la Neutru.

Avertizări

Nu credeți că puteți învăța cum să călătoriți cu roata din spate într-o singură zi. Chiar și în fiecare zi veți avea nevoie de câteva săptămâni pentru a vă folosi. Majoritatea profesioniștilor pe care îi vedeți în videoclip sau în spectacol au făcut-o de mulți ani. Așa că nu vă fie frică să practici.
Trucurile sunt periculoase, chiar dacă profesioniștii le fac.
Purtați îmbrăcăminte de protecție și practică o bicicletă mică, de exemplu, 100cc-150cc. Aceste motociclete cu putere redusă pot ajuta la controlul frânării, care vă va împiedica să vă întoarceți.
Puteți intra în necazuri cu poliția, dacă sunteți prinși pentru comiterea trucurilor pe roata din spate pe un drum public și chiar vă puteți pierde permisul de conducere. Nu faceți trucuri pe roata din spate a unei motociclete pe drumurile publice în nici un caz.

De ce ai nevoie

Cască
Mănuși pentru motocicliști (țineți volanul este foarte important, și vă pot proteja mâinile dacă cădeți când sunteți accidental)
Jacheta de piele densă sau jachetă și blugi, sau pantaloni de piele densă.
Pantofi cu ambreiaj bun - cizme de motociclete preferate care vă vor proteja picioarele și gleznele atunci când se încadrează.
O motocicletă pe care vă puteți permite să o ridicați, pentru început, mică și ușoară.
Teritoriul liber deschis și legal pentru trucuri (execuția trucurilor pe roata din spate a unei motociclete pe drumurile publice vă poate implica în probleme cu poliția)
Protecție pentru genunchi, șuiești și glezne pentru a vă proteja articulațiile