Cum să opriți mașina când eșecul frânei

Imaginați-vă că sunteți pe autostradă și în fața dvs. există o întoarcere ascuțită și abruptă. Încercați să încetini și ... Nimic nu se întâmplă. Mergând spre o viteză la o viteză de 120 km / h, vă pregătiți să zburați de la o înălțime de 120 de metri în lac, delicând de aligatori de lemn de foc.

Este bine că, în cazul nostru, un astfel de scenariu este puțin probabil, dar totuși eșecul frânei - evenimentul este teribil și periculos, indiferent de locul unde sa întâmplat. Pentru a afla cum să opriți mașina când frâna eșuează, citiți următoarele instrucțiuni.

Pași

unu. Nu te panica! Reacția emoțională în această situație se agravează și o face mai periculoasă.

2. Scoateți piciorul cu pedala de gaz și opriți comanda de croazieră (dacă este pornită). Sistemul de control al vitezei de croazieră trebuie deconectat de îndată ce atingeți pedalele de frână sau ambreiajul, dar pentru o mai mare securitate, asigurați-vă că sistemul este dezactivat.

3. Acordați atenție modului în care se comportă pedala de frână. Dacă este atașat ușor și până la podea, este posibil în sistemul de hidraulică un mic lichid sau probleme cu cilindrul principal, tobe sau etriere. Puteți restabili presiunea, pomparea frânelor.

Cu toate acestea, dacă pedala de frână nu este amenințătoare, este posibil ca ceva să cadă în sistemul de frânare sau sub pedala de frână în sine. Încercați să fixați piciorul sau să întrebați pasagerul să vadă dacă ceva sub pedala de frână.

4. Pompează frânele. Pompând frânele de mai multe ori, puteți restabili presiunea de frână în sistemul necesar pentru a opri. Poate dura ceva timp, așa că nu încetați să încercați. Această procedură ar trebui să fie recursă chiar dacă mașina dvs. este echipată cu sistemul ABS, deoarece funcționează ABS dacă mașina încetinește prea mult (dar nu dacă frânele nu au funcționat). Apoi, indiferent dacă mașina este echipată cu sistemul ABS sau nu, trageți dramatic pedala de frână pe podea pentru a elibera toată presiunea din sistemul de frânare, deoarece frânele hidraulice (sau aer) rareori refuză toate împreună. Păstrați pedala de pe podea.

cinci. Treceți la transmisia de mai jos. Trecerea la transmisia de mai jos vă va ajuta să rămâneți utilizând motorul. Dacă aveți o cutie de viteze automată, comutați la intervalul de joasă angrenaj (indicat de obicei "1" pe mecanismul de schimbare a vitezelor). Dacă aveți o cutie de viteze manuală, comutați pentru 1-2 transmisii de mai jos, mașina va încetini, continuă să reducă transferul. Dacă trebuie să opriți mașina cât mai repede posibil, nu reduceți transferul prea rapid, trecerea prea rapidă la prima sau a doua transmisie poate provoca o pierdere a controlabilității.

Treceți la modul manual "M" (comutatorul este în partea dreaptă, spre stânga sau mai jos de la scaunul șoferului) și reduceți-vă transferul. Din nou, dacă nu puteți merge imediat la gama scăzută a vitezei, apoi scădeți-le treptat.

Dacă aveți unelte de frânare suplimentare, cum ar fi un moderator, o frână de munte sau o frână de supapă (Frână Jake), utilizați-le încet.

6. Utilizați frâna de siguranță. Frâna de siguranță sau frâna de mână va opri mașina, dar va dura mai mult decât cea a frânelor obișnuite, deoarece numai roțile din spate sunt împletite. Utilizați frâna (în funcție de mașină Trageți maneta pe dvs. sau faceți clic pe pedala) Frâna de alarmă încet și continuu poate bloca roțile vehiculului, dacă trageți mânerul foarte brusc și rapid, în special la viteză mare. Dacă trageți rapid pârghia de frână, puteți pierde controlul. Pentru a preveni acest lucru, țineți apăsat butonul de coborâre (dacă este disponibil). Acest lucru vă va permite să reduceți sau să măriți puterea frânei de siguranță.

Dacă simțiți sau auziți că roțile sunt blocate, reduce ușor presiunea frânelor. Trebuie remarcat faptul că dacă roțile se strânge, nu înseamnă că sunt blocate. Mai întâi trageți maneta de frână până la trei clicuri (pentru o decelerare), apoi una sau două clicuri (pentru o oprire completă).

7. Nu mișcați ochiul de pe șosea și continuați să direcționați. Urmați cu atenție faptul că este vorba, și manevra, evitarea mișcării intensive, pietonilor și a altor locuri periculoase.

opt. Avertizare alți participanți la mișcare și pietoni despre defalcare. Porniți luminile de semnal și utilizați un semnal sonor pentru a avertiza pe alții despre rupere. (Asigurați-vă că știți unde să includeți lumini de semnal) În ciuda faptului că nu toți participanții la mișcare vor înțelege că nu este așa cu mașina dvs., semnalele de avertizare le vor forța să acționeze cu atenție și să-ți urmeze mașina. Deschideți fereastra pentru a deteriora aerodinamica mașinii, ceea ce vă va ajuta să încetiniți și va oferi posibilitatea de a avertiza participanții la defecțiunea mașinii dvs.

nouă. Dacă există un spațiu liber pe ambele părți ale mașinii, mânerului, întoarcerea din lateral. Se întoarce creșterea frecării roților, ceea ce vă va ajuta să vă lențați mașina. "Nu o faceți la viteză mare!!!»Răsturnările lente la viteze mari pot să scadă sau chiar să vă răsturnați mașina. atenție!

10. Utilizați mediul pentru a încetini mașina. Dacă toate măsurile de mai sus nu vă ajută, sau trebuie să vă opriți foarte repede, faceți totul în puterea voastră. Puteți folosi chiar și rampa înainte de camionul de echitatie să se oprească, dar în absența lui veți fi încă să improvizați. Amintiți-vă că o astfel de metodă de oprire este foarte periculoasă, mai ales la viteză mare și este folosită ca ultima speranță a mântuirii.

Utilizați caracteristicile câmpului în favoarea lor. Încercați să găsiți pante. Dacă nu vă ajută nimic, să fiți pregătiți să utilizați frâna inversă și de urgență la momentul potrivit.

Utilizați gard de protecție pentru încetinirea în jos. Gardurile din beton au o astfel de formă pe care contactul se întâmplă cu roțile și nu cu un corp de mașină. Frecare despre cauciuc pe roțile mașinii o va încetini fără a deteriora restul mașinii. De asemenea, puteți trece cu ușurință prin partea laterală a mașinii despre orice element sau obiect lângă drum.

Utilizați frecare despre boadu-ul de drum pentru o încetinire. Cel mai bine este să vă deplasați pe pietriș sau murdărie (de obicei situată pe marginea drumului) pentru o încetinire. Aveți grijă să utilizați o astfel de tehnologie de oprire. O schimbare bruscă a suprafeței drumului, în special sub roți dintr-o parte a mașinii, poate transforma mașina și poate duce la răniri sau chiar la un rezultat mortal. Tranziția la pietriș sau acoperire pe bază de plante trebuie să fie făcută treptat, fără probleme și îngrijorătoare. După aceea, mașina se stabilizează.

Copacii mici și arbuști vor ajuta la încetinirea mașinii, dacă nu a ajutat nimic altceva. Încercați să direcționați mașina în centrul arbuștilor sau al liniei de răsaduri și nu alegeți prea mult și o pădure prea puternică pentru a vă opri. Copacii cu o grosime a cilindrului de mai mult de 116 mm sunt considerați periculoși. Copacii mai mari pot aplica daune fatale.

Stick în spatele unei alte mașini. Deși aceasta nu este cea mai bună opțiune de a vă încetini mașina. Dar dacă vreți să faceți acest lucru, încercați să avertizați șoferul înaintea mașinii, vă aflați în intenția dvs. de semnalul audio. Încercați să alegeți o mașină care se mișcă la aceeași viteză ca și mașina dvs. (o lovitură la o mișcare lentă sau o mașină în picioare, bineînțeles, vă va opri, dar frânarea va fi rapidă și periculoasă) și face o lovitură exact în mijloc din spate în fața unei mașini. O astfel de lovitură poate face ambele mașini incontrolabile. Nu loviți prea mult, pentru că poate funcționa airbagul.

unsprezece. Căutați un loc sigur pentru a vă opri. Inspectați drumul și găsiți un loc unde puteți rămâne cu ocazia. Dacă oprirea completă este imposibilă, căutați spații deschise pe care le puteți trece, nu atingeți nimic.

Dacă nu a ajutat nimic, planificați o oprire de urgență. Cea mai sigură cale de a introduce un arbust densă care va ajuta la oprirea mașinii. În absența arbustului, utilizați iarba. Iarba înaltă vă ajută să încetați sau să opriți mașina. În cele din urmă, utilizați nisip pentru a opri. Nisipul cu siguranță va opri cu siguranță mașina, mai ales dacă nisipul este umed.

Dacă un loc sigur se află în spatele graniței, atunci trebuie să luați măsuri suplimentare de securitate. Chiar și cu un amplificator al volanului, trăgând-o din mâini nu este exclusă. Blow la margine poate arunca înapoi mașina înapoi la țesătura rutieră. Este imperativ să păstrați bine volanul și să direcționați mașina la un unghi la curbură suficientă pentru ao depăși. În caz contrar, veți pierde controlul cu mașina.

sfaturi

Puteți evita eșecul frânelor, verificând în mod constant nivelul lichidului din sistemul de frânare și înlocuirea acestuia în conformitate cu recomandările producătorului. De asemenea, este necesar să inspectați sistemul de frânare prin anumite perioade de timp și să eliminați toate problemele identificate. Nu întârziați recuperarea sau înlocuirea pieselor de schimb.
Du-te la unelte reduse `` `. Evitați presiunea constantă asupra frânelor în timpul unei coborâri prelungite, deoarece acest lucru poate duce la supraîncălzirea și eșecul lor. Doar încetiniți periodic pentru a reduce viteza mașinii. Dacă este necesar, reduceți din nou transferul.

Dacă frânele au supraîncălzit, utilizați frânarea motorului și frâna de urgență, atât individual, cât și împreună. Nu încercați să răciți frânele cu apă, puteți deteriora rotoarele.

Dacă motorul nu încetinește, reduce capacitatea sa de a transmite cuplul pe roți. Direcționați mașina în locul unde poate rămâne în siguranță. Treceți la uneltele neutre (poate deteriora motorul sau transmisia, dar vă va economisi de probleme mari).

Adesea, respingerea frânelor este cauzată de intrarea obiectelor străine sub pedala, cum ar fi o jucărie pentru copii sau o sticlă de apă, de exemplu. Ajutor pentru a evita o astfel de situație va ajuta conținutul mașinii curat, în special în apropierea scaunului șoferului. Cupele și sticlele utilizate în mașină trebuie să fie de unică folosință și fragilă și să nu aibă capace (deoarece acestea pot fi pierdute lângă locul șoferului) - le va ajuta să zdrobească în mod rău dacă au lovit pedala de frână.

Nu comutați transmisia automată la modul de parcare în timp ce conduceți. Transmisia de parcare nu va fi capabilă să păstreze o mașină în mișcare.

Semnalul de oprire roșie se aprinde nu numai pentru a vă informa că sunteți pe frâna de parcare. De fiecare dată când verificați dacă semnalul de oprire arde pentru a vă asigura că funcționează. Dacă îl descurajați în timpul conducerii, atunci pierdem cel puțin jumătate din sistemul de frânare. Dacă vorbim despre procesul de frânare, atunci puteți avea un nivel scăzut de lichid sau ruperea cilindrului principal.

Frânele funcționează mai puțin eficient dacă sunt umede, mai ales după călătoria profundă a apei. Când călătoriți de-a lungul apei, utilizați o mică accelerație și reducerea transmisiei. După părăsirea apei, faceți clic pe frâne cu ușurință și fără probleme, așteptați și repetați procedura (dar nu leagă-le!). Vă va ajuta să simțiți pedala. O astfel de procedură va ajuta la uscarea frânelor.

Pași

sfaturi

Avertizări