Cum să verificați nivelurile de lichide din mașină: 10 pași

Mașina dvs. este o investigație mare.Verificarea periodică a nivelului lichidelor din mașină permite prevenirea defecțiunilor, daune mecanice și chiar accidente posibile.Aflați să verificați singuri nivelurile lichide ale mașinii dvs. și să o faceți în mod regulat. De îndată ce ți-e dor de mâna ta, verificați că nu va dura mult timp.

Pași

unu. În instrucțiunile de utilizare, este indicat atunci când trebuie să verificați nivelul de fluide, dar este doar un minim pentru păstrarea garanției.Verificați calendarul când ați verificat ultima dată sau faceți-o de multe ori.

2. Parcați mașina pe o suprafață plată și netedă și puneți-o pe frâna de mână.

Imaginea intitulată zăvorul capotei interioare

3. Deschideți capota.

4. Verificați uleiul de motor.Nivelul de ulei de motor poate fi verificat după ce mașina se răcește undeva în timpul unei ore, când uleiul se stinge din canalele longitudinale, capul cilindrului este deprimant și t. D., Pentru rezultate exacte.Găsiți sonda de ulei (consultați manualul de instrucțiuni).Trageți degetul în buclă și trageți joja înainte de a slăbi blocurile care le pot păstra.Utilizați un prosop de hârtie sau o cârpă pentru ao șterge la un curat, pentru acuratețea rezultatului.Introduceți dipsticul în gaură și împingeți-l până la capăt.Trageți-l pentru informații despre nivelul uleiului.Când terminați, instalați sonda înapoi.

Pe diptick există denumiri ale nivelului de ulei admisibil (de obicei, este notat, degajare sau gravare).Verificați dublu denumirile pe care le vedeți în manualul de instrucțiuni.Dacă nivelul uleiului este prea mic, cantitatea corespunzătoare de ulei de motor trebuie să fie abordată înainte de călătorie.Dacă aveți o mașină nouă, contactați serviciul de întreținere de la distribuitorul de mașini, unde ați achiziționat o mașină, cumpărați ulei de la ei și cereți să arate cum să o adăugați.Dacă aveți o mașină mai veche, contactați magazinul de piese auto, vă vor recomanda ulei și arătați cum să îl adăugați.Deoarece unele motoare consumă mai mult ulei decât altele, adăugarea sa poate fi o practică frecventă.

Imaginea intitulată Aceste dimensiuni indică capătul ridicat și scăzut al intervalului. Uleiul se află la capătul scăzut al intervalului normal

Acordați atenție culorii uleiului.Uleiul curat al motorului trebuie să fie transparent și de aur.Uleiul murdar al motorului are un negru sau maro.În cazul în care uleiul de motor negru, uitați-vă la înregistrările de întreținere a mașinilor și aflați când a fost modificată pentru ultima oară.Uleiul de motor Potamin poate, de asemenea, să-și îndeplinească funcțiile, deci este necesar să se bazeze pe intervalele de schimbare a uleiului și nu pe culoarea sa.

Uleiul trebuie schimbat în funcție de timp și de kilometraj.Răsfoiți în manualul de instrucțiuni, prin intermediul intervalelor de care aveți nevoie pentru a schimba uleiul de motor.Chiar dacă nu ați acționat numărul de kilometri specificați acolo, intenționați să înlocuiți ulei la fiecare 6 luni.Chiar dacă nu mergeți la mașină, motorul puțin își pierde treptat proprietățile și devine mai puțin eficient.Dacă sunteți tot timpul pe drum, modificați uleiul mai des decât indicat în manual.

Pierderea re-explicită a uleiului poate indica faptul că aveți o scurgere asupra așezării de etanșare sau a mașinii dvs. consumate excesiv de ulei.Urmăriți dacă nu există locuri de petrol la locul de desfășurare a parcării.De asemenea, căutați urme ale scurgerii de ulei pe motor, iar dacă observați-le sau mașina va continua să consume o cantitate mare de ulei, să se refere la mecanică, explicând problema.

Dacă uleiul arată noroios sau spumos, poate obține un amestec de răcire, caz în care mecanicul ar trebui să-l verifice.Garnitura umflată a unui bloc de cilindri poate indica acest lucru și alte defecțiuni grave.

cinci. Verificați lichidul de transmisie (dacă aveți o transmisie automată, consultați sfaturile din instrucțiuni).Acest lucru se face de obicei pe motorul de lucru și complet încălzit, pe transmisie neutră sau în poziția de parcare, în funcție de model și de producător.Pentru aceasta, este utilizată cea de-a doua sondă.Ca și în cazul unui dipstick de ulei, găsiți-l, apoi trageți-l (scoateți blocajele care îl țineți), împachetați-l înapoi la oprire, apoi îl puteți trage pentru a clarifica nivelul lichidului.Uită-te la nivelul dintre cele două puncte de pe dipstick.

Fluidul de transmisie este roșcat, deoarece este relativ proaspăt.Fluidul de transmisie nu necesită o astfel de înlocuire frecventă ca ulei de motor, dar uneori trebuie schimbat.Pe mașinile noi, intervalul de înlocuire poate ajunge la 160.000 km, pentru o mai mare fiabilitate, uitați-vă la manualul dvs.Dacă arată maro, negru, ars sau în mintea ei este imposibil să spun că lichidul sa schimbat vreodată, gândiți-vă la înlocuire.Fluidul de transmisie Lubrifiază transmisia, conduceți mașina.

Imagine intitulată lichid de transmisie roșiatică

Imaginea intitulată Fluidul de frână este gălbui. Puteți vedea chiar prin plastic

6. Verificați lichidul de frână.Uită-te în manual sau uita-te pentru a găsi un rezervor de plastic ca cel care în imagine, cu inscripția "lichid de frână" (lichid de frână).Dacă rezervorul pare așa, puteți vedea nivelul lichidului direct prin el.Ștergeți murdăria în afara rezervorului pentru a fi mai vizibilă.De asemenea, pentru o mică deplasare a nivelului fluidului, puteți să vă agitați ușor mașina sau suspensia cu șolduri, mâini sau genunchi.Dacă încă nu o vedeți, scoateți capacul și priviți înăuntru.

Mașinile nu trebuie să consume lichid de frână.Nivel scăzut de lichid de frână poate indica o scurgere în sistemul de frânare sau uzată suprafața de lucru a frânei.Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut pentru a afla cauza, verificați mașina.Cu mașina cu un nivel scăzut de lichid de frână sau cu scurgerile sale nu pot funcționa frânele.

Imaginea intitulată Acest rezervor de fluid de servodirecție are linii pentru nivelul lichidului în funcție de faptul dacă motorul este fierbinte sau rece

7. Verificați fluidul pentru mecanismul de direcție armat.De obicei, acesta este, de asemenea, un rezervor de plastic.Uită-te la nivelul fluidului prin rezervorul de plastic, așa cum ați făcut cu lichidul de frână și, dacă este necesar, scoateți capacul și micșorați cantitatea corespunzătoare de fluid la nivelul necesar. Pot exista două nivele de niveluri pe rezervor, primul - pentru un motor fierbinte și al doilea - pentru frig.Concentrați-vă pe desemnarea potrivită pentru starea actuală a mașinii.

opt. Verificați fluidul de răcire.Asigurați-vă că motorul este răcit, altfel apă caldă poate fi presărată când deschideți rezervorul! Rezervorul de răcire trebuie să fie amplasat undeva în față, lângă radiator.

Antigel este folosit ca un lichid de răcire pentru mașini, nu apă.Antigelul este un amestec care are o temperatură mai scăzută de înghețare și, de regulă, un punct de fierbere mai mare decât apa.Dacă trebuie să adăugați antigel, luați sticla lichidului corespunzător.

Citiți eticheta antigel.Unele fluide trebuie să se amestece cu 50 până la 50 de apă, altele pot umple imediat.Pe etichetă trebuie să fie indicate toate.

nouă. Verificați fluidul spălat din sticlă.

Lichid pentru spălarea ferestrelor nu va afecta funcționarea mașinii dvs., dar aceasta este ceea ce utilizați pentru spălarea sticlei în timp ce conduceți.

Lichidul destinat paharului de curățare din gândaci și alte murdărie rutier nu este scump, deși în cazul extrem puteți adăuga puțină apă.

Nu va fi nici un rău pentru mașină dacă nivelul lichidului ștergătorului este scăzut.Îl folosiți pentru curățarea sticlei în timp ce conduceți cu mașina.Doar umpleți rezervorul înainte ca lichidul să fie complet încheiat.

Dacă înghețurile sunt așteptate pe stradă, utilizați un lichid care nu va îngheța la temperaturi scăzute.Lichidul unui dispozitiv de curățare a sticlei cu o temperatură scăzută de înghețare este indicat în consecință.

10. Verificați presiunea anvelopei.Acesta nu este unul dintre lichidele sub capota, dar presiunea anvelopei este foarte importantă pentru caracteristicile mașinii și siguranța dvs.Trebuie să o verificați și mai des decât nivelurile fluidelor motorului.În același timp, puteți verifica uzura mașinii.

sfaturi

E timpul să-ți servi mașina.Când ați modificat ultima dată uleiul de motor sau efectuați întreținerea sistemelor auto?Când este următorul?Ai schimbat autobuzul în ultima vreme?
Dacă găsiți un nivel scăzut de lichid, după un timp scurt, verificați-l din nou și faceți-l cât mai des posibil. Observați, de asemenea, dacă aparatul părăsește scurgerile de frunze de lichide.Dacă a fost confirmată faptul de scurgere, consultați stația de întreținere.
Transmisia standard utilizează lubrifianți, care trebuie de asemenea verificată și acest lucru se face din partea de jos a mașinii.
Rece se numește motor care nu a funcționat timp de câteva ore.Motorul cald sau cald are o mașină pe care am călătorit recent.
De asemenea, o idee bună este un control frecvent de filtru de aer.Ele sunt de diferite forme și dimensiuni și sunt instalate într-o varietate de Corps.Nu se recomandă să suflați filtrul cu un compresor, deoarece îl poate deteriora.Mijloacele petrecute pe înlocuirea filtrului se vor întoarce la dvs. ca economisire a combustibilului.
Mașinile cu cutie de viteze manuală pot avea, de asemenea, un rezervor al cilindrului de ambreiaj principal, care, ca și cilindrul principal de frână, poate curge și trebuie să fie completat cu fluid.
Asigurați-vă că ați observat în mod special ce să vă acordați atenție.De asemenea, înregistrați-vă despre înlocuirea lichidelor și întreținerii.
În mașinile cu tracțiune din spate, verificați și carcasa diferențială.

Avertizări

Fluidul de frână trebuie să fie perfect curat și nu conține umiditate.Prin urmare, este extrem de important să fixați toate suprafețele înainte de a deschide un rezervor cu lichid de frână.Cele mai mici impurități pot împiedica funcționarea sistemului de frânare.De asemenea, nu utilizați lichid de frână, care a fost deschis mai mult de o lună.Containerul neabătut cu lichid de frână poate absorbi umiditatea din aer.Prea multă umiditate în sistemul de frânare poate duce la defectarea frânei.Dacă vă îndoiți cât timp a fost deschis capacitatea, achiziționați un nou container sigilat cu lichid de frână.
Nu verificați nivelul uleiului de motor imediat după oprirea motorului.Așteptați ceva timp la geamul uleiului de la motor la rezervor.În caz contrar, puteți vedea nivelul scăzut al uleiului, care nu este de fapt adevărat și puteți să-l vărsați prea mult.
Când completați orice lichid al mașinii, asigurați-vă că utilizați tipul corespunzător, altfel, puteți deteriora mașina.Dacă lichidul de transmisie Mercon V este necesar pentru mașina dvs. și ați turnat USUAL MERCON / DEXRON "3", Puteți deteriora transmisia.
Nu vărsați niciodată lichidele de automobile la sol, șanț de drenaj sau în chiuvetă.Scurgeți-le într-o singură sticlă și cereți o automată locală sau o sută pentru a le oferi să proceseze sau să scape de ei în mod corespunzător.Antigelul atrage animale domestice și foarte otrăvitoare.
Evitați contactul cu lichidele auto pe vopsea corporală, unele dintre ele pot deteriora vopseaua.Dacă ceva a căzut încă pe suprafața mașinii, curățați bine acest loc.