Cum să fie dacă indicatorul de ulei nu iese pe tabloul de bord al mașinii
Nimeni nu vă va spune în prealabil de ce indicatorul de ulei sa oprit în panoul mașinii. Cu toate acestea, există proceduri standard de inspecție folosind maeștri și experți. O secvență evidentă de acțiuni în această situație va ajuta șoferii să evite defalcările potențiale, pentru a determina adevăratul motiv pentru apariția unei alarme și a elimina cu succes. Mai jos sunt câteva sfaturi pe acest subiect - veți învăța cum să reacționați dacă lampa de control a încetat să ieșească.
Pași
unu. Deplasați motorul. Șoferii experimentați familiarizați cu principiul activității sistemului de lubrifiant deja la nivelul instinctivelor realizează că, într-o astfel de situație, primul lucru trebuie mutat imediat în partea laterală a drumului (luând în considerare situația rutieră, desigur). Motivul pentru care, cu un nivel redus de petrol, este de urgență să se înece motorul, este că atunci când motorul rămâne fără lubrifiere, acesta începe să lucreze uscat și poate fi rapid înotat - ca urmare a proprietarului cade pe extrem de costisitoare și de muncă Reparații intensive.

2. Verificați PROPE. Orice motor modern este echipat cu o tijă mică detașabilă situată în așa fel încât să poată determina nivelul real de ulei din motor. Acest lucru este terminat. În primul rând, este necesar să trageți diploma de la motor, apoi să o ștergeți cu o cârpă curată și să introduceți din nou în poziție. După aceasta, diploma este eliminată din nou, de data aceasta deja pentru a determina nivelul de ulei. Dacă sonda este absolut uscată (mai ales dacă mașina este instalată pe o suprafață plană și nu a început timpul) - înseamnă că problema este absolut cu precizie la nivel scăzut de petrol.

3. Verificați filtrul de ulei. Una dintre cele mai probabile site-uri de scurgere - filtru de ulei. Dacă se rotește nu la capăt, fie trageți în sus pentru a rupe firul, apoi uleiul va începe să curgă din conexiunea sa, creând motorul.

4. Verificați paletul de ulei. Pe de o parte, dacă nu ați bătut motorul despre graniță, atunci paletul este puțin probabil să fie motivul lipsei de petrol. Dar, pe de altă parte, încă nu interferează cu doar pentru a verifica paletul - nu uitați să inspectați și șurubul sau alt dispozitiv conceput pentru a scurge uleiul de la palet sub fundul mașinii.

cinci. Verificați senzorul de presiune al motorului și / sau regulatoarele de presiune a uleiului. Pentru Ethrigo, cel mai probabil, va trebui să mergeți la atelier. Verificarea regulatorului senzorului și / sau a presiunii uleiului pe o mașină nouă - sarcina este nontrivială, iar maeștrii au cunoștințe și echipamente pentru o astfel de muncă.

6. Verificați garniturile și glandele. Și din nou, mecanica dvs. se va descurca complet cu această sarcină. Uneori, uleiul este extrudat prin garnituri sau glande. Dacă aveți o călătorie pe termen lung, este mai bine să eliminați în atelier toate scurgerile pentru a nu întâlni probleme în cale.
sfaturi
- Gândiți-vă la schimbarea vâscozității uleiului. Dacă scurgerea este lentă, atunci uleiul mai vâscos poate extinde durata de viață a motorului.
- Verificați starea sistemului de lubrifiere al mașinii dvs. Specialiștii spun că unele motoare sunt deosebit de sensibile la înfometarea uleiului, astfel de motoare pot fi echipate cu filtre speciale, sisteme hidraulice complexe sau pot necesita utilizarea lubrifianților speciali.
Avertizări
- Atunci când efectuați o muncă care nu exclude contactul cu părțile divizate ale motorului și / sau uleiul fierbinte, fiți extrem de atenți. Citiți manualul de instrucțiuni pentru mașina dvs. și îndepliniți toate cerințele de securitate prezentate acolo.