Cum să schimbați uleiul de motor
Una dintre sarcinile principale de întreținere a mașinii este înlocuirea în timp util a uleiului de motor și a filtrului de ulei. De-a lungul timpului, uleiul este oxidat și îngroșat, se formează, de asemenea, sedimentul. Ritmul de generare a petrolului este determinat de mulți factori (de la trei luni la doi ani), dintre care este stilul călătoriei dvs. În mod tipic, uleiul este schimbat fie de cartea de serviciu în care sunt indicate intervalele, fie în fiecare an / după 10.000 km. Din fericire, schimbarea de ulei - nu foarte scumpă și ocupație complexă, așa - înainte!
Pași
unu. Pregătiți toate instrumentele și consumabilele necesare. Căutați lucrurile necesare, în picioare sub mașină în uleiul de petrol - nu cea mai bună idee. Cumpărați filtrul în magazinul auto special pentru mașina dvs. sau luați același lucru pe care îl aveți. Când alegeți un petrol, recomandări de automobile ghidate sau consultați vânzătorul.
- Alegeți un loc de lucru - este cel mai bine să o faceți pe pasaj, în groapa de reparații sau în lift.
- ATENȚIE: Uleiul de motor poate fi foarte fierbinte. Afișați o atenție sporită!

2. Încălziți motorul înainte de înlocuire. Înainte de scurgerea uleiului, scurgeți motorul, deschideți capota și deșurubați capacul de pe motor (datorită acestui lucru, uleiul curge mai repede). Înlocuiți o găleată sau alt recipient pentru uleiul de curgere sub motor. Acum, din partea de jos a motorului, găsiți un dop de evacuare (locația poate fi găsită în instrucțiunile pentru mașină). Amintiți-vă: uleiul va fi fierbinte, nu vă înlocuiți mâinile și nu aveți grijă de față!

3. Deșurubați fișa de scurgere. Proiectele de plută pot fi diferite - pregătiți un set de chei (sau reglabile) și hexagoane. Dacă straturile sunt deșurubate - utilizați maneta (de exemplu, o bucată de țeavă). Nu aruncați ștecherul într-o găleată cu un ulei topit!

4. Pe unele mașini, în loc de un filtru obișnuit de ulei sunt casete detașabile (BMW, Mercedes, Volvo). Pentru a lucra cu un astfel de filtru, citiți instrucțiunile pentru mașină.

cinci. Găsiți filtrul de ulei. Pe diferite mașini, filtrul poate fi amplasat în locuri diferite. Dacă vă place să o găsiți, consultați instrucțiunile pentru aparat. Deșurubați filtrul utilizând o cheie specială (sau șurubelniță). Scurgeți uleiul din recipient.


6. Strângeți fișa de scurgere. Nu strângeți prea mult.

7. Înșurubați cu atenție noul filtru de ulei. Strângeți mâna, puteți utiliza, de asemenea, o cheie specială. Asigurați-vă că filtrul este strâns și nu se desfășoară.

opt. Umpleți uleiul nou. Cantitatea de ulei turnat depinde de motorul special. De obicei, dacă luați o cutie de 5 litri, atunci există suficiente 4 litri (1 rămășițe pentru un rezervor). Mai târziu, verificați nivelul uleiului cu ajutorul sondei în timpul motorului rece.

nouă. Strângeți capacul de pe motor, scoateți sculele de sub capotă și închideți capota.

10. Porniți motorul. Verificați dacă computerul de la bord nu oferă erori. Uitați-vă la mașină și asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei (dop și filtru de scurgere).
sfaturi
- Cumpărați filtrul special pentru mașina dvs. în magazin, spuneți-mi modelul, marca, anul și volumul) și pregătiți în avans toate instrumentele și materialele. Alerga la magazin în mijlocul muncii - atunci plăcerea, mai ales fără mașină.
- Cumpărați ulei care îndeplinește cerințele producătorului auto. Vânzătorul poate ajuta, de asemenea, la alegerea de petrol. În general, pentru mașinile vechi se recomandă utilizarea uleiului sintetic.
- Nu uitați să o eliminați dacă uleiul sa rupt pe podea. Nu aruncați uleiul uzat în coșul de gunoi!
- Va fi mai fiabil dacă ajutați o persoană cu experiența înlocuirii petrolului.
- Există supape speciale în vânzare ca înlocuind dopurile standard de scurgere. Achiziționarea de astfel de va face înlocuirea de ulei.
- Dacă nu doriți să vă împachetați mâinile - este mai ușor să luați mașina la serviciul în care toată lumea va face pentru dvs. Adevărat, va costa mai mult și nimeni nu vă va oferi garanții. Dacă doriți ca totul să fie făcut eficient - faceți-vă singur, nu este atât de dificil.
- Nu permiteți uleiul fierbinte pe piele. În acest caz, este practic garantată pentru dvs. și dacă se stropește în față - consecințele pot fi critice. Dacă deșurubați plută-ul și filtrul ușor - evitați problemele. Nu țineți mâinile sub filtru / priză și când sunt deșurubate - curățați-le rapid (apoi uleiul imediat zboară și nu se presară).
- Dacă filtrul nu este deșurubat și nu există o cheie specială la îndemână - ne alăturăm cu o șurubelniță și deșurubați.
- Motorul nu poate porni dopul de scurgere, filtrul (întreg) și capacul motorului nu va fi pe loc și răsucite.
Avertizări
- Nu confunda gâtul - Uleiul trebuie să fie turnat numai în motor, altfel puteți ruina mașina.
- Nu vărsați uleiul de evacuare pe stradă sau rezervoare, nu aruncați în coșul de gunoi! Păstrați-o sau dați-o reciclării (de obicei, luați-o gratuit).
- Utilizați unelte adecvate. Dacă spargeți fișa de scurgere - trebuie să căutați un nou cumpărături.
- Aveți grijă când utilizați aditivi. Producătorii de petrol sunt extrem de recomandați să utilizeze aditivi suplimentari, deoarece uleiurile moderne au o compoziție atent verificată și echilibrată. Aditivi Puteți strica uleiul și, în consecință, motorul.
- Nu se recomandă utilizarea spălării motorului. Împreună cu sedimentul, veți elimina lubrifierea existentă a motorului și, prin urmare, puteți face rău motorului. Cel mai bun după înlocuirea uleiului după un timp (după o săptămână, de exemplu) schimbați filtrul de ulei. Deci, scoateți sedimentul din uleiul vechi. Când înlocuiți numai filtrul, uleiul nu este necesar pentru a se schimba! Deșurubați dopul de scurgere nu este necesar! Veți pierde numai uleiul care va fi în filtru, este vorba despre un pahar. Apoi aruncați doar la nivelul dorit.
- Nu folosiți cărămizi sau mufă! În nici un caz nu mergeți sub mașina în picioare pe Jack!
- Chiar și atunci când motorul este oprit, uleiul și alte părți ale mașinilor sunt încă fierbinți de ceva timp. atenție!
- Luați la alegerea uleiului cu toată seriozitatea. Acesta este un punct cheie care afectează durata de viață și starea tehnică a mașinii. Dacă nu sunteți încrezător în alegerea, consultați experții.
- Nu depășiți uleiul. Utilizați sonda ca indicator.
- Acest articol oferă doar o idee generală de schimbare a petrolului. În fiecare caz, aflați instrucțiunile pentru mașina dvs. pentru locația și proiectarea organelor vehiculului.
De ce ai nevoie
- Ulei de motor. Utilizate de obicei 4-6 litri. Dacă nu știți ce brand și tipul de care aveți nevoie, întrebați Consiliul de la un specialist.
- Setul de chei (chei și hexagoane, pe unele mașini pot fi utilizate în continuare tip cheie "stea"). De asemenea, luați șurubelnițe cu dvs., poate fi utilă dacă aveți o carcasă pe motor.
- Filtru de ulei (cumpărați în mod specific sub mașina dvs.).
- Cheie pentru filtru. Există diferite tipuri de chei (prin material și dimensiune).
- Spațiu de lucru - Estakada, groapă, lift. Nu utilizați mufa! E periculos pentru viață!
- Tara pentru uleiul și pâlnia uzată pentru drenare.
- Ragul de recoltare a petrolului.