Cum să verificați nivelul uleiului de motor din motorul mașinii

Inspecția regulată a nivelului uleiului în mașina dvs. este vitală pentru ao menține în stare bună. Aceasta este una dintre cele mai ușor de efectuat manipulări de întreținere a mașinilor pe care ar trebui să le efectuați în mod regulat, mai ales înainte de deplasarea pe distanțe lungi, deoarece în această perioadă motorul funcționează în modul cel mai intens. Ar trebui să explorați locația tuturor senzorilor compartimentului motorului, să învățați să diagnosticați problemele legate de ulei și să le rezolvați

Pași

Partea 1 din 3:

Găsiți PROPE

unu. Consultați manualul de utilizare. Mobil Unu și alți producători de uleiuri recomandă verificarea nivelului de ulei de motor înainte de a începe mișcarea în timp ce este încă rece. Cu toate acestea, producătorii individuali sunt recomandați să o facă după încălzirea motorului, deci merită să citiți manualul de utilizare și să găsească recomandări în ea pentru mașina dvs. Toate controalele de petrol în timpul nivelului ar trebui să fie în tigaie de ulei și nu în motor, așa cum se întâmplă în timpul mișcării mașinii. Imediat după călătorie, sonda de măsurare va afișa un nivel scăzut de ulei, ca rezultat al căruia, atunci când în timpul uleiului, există o șansă de depășire. Dacă doriți să verificați nivelul uleiului imediat după mișcare, atunci trebuie să așteptați cinci minute înainte de această procedură - zece minute în timp ce uleiul de ulei în tigaia de ulei.

În vreme foarte rece, este recomandabil să mergeți puțin pe mașină pentru a încălzi uleiul și a face mai puțin vâscos. Înainte de a verifica nivelul, lăsați motorul să funcționeze câteva minute și apoi să-i dați cinci minute să se răcească.
Mulți oameni nu sunt de acord cu opiniile legate de corectitudinea inspecției atunci când este încălzit sau la motor rece. Unii producători recomandă verificarea uleiului de motor într-o stare încălzită, iar această metodă funcționează perfect dacă știți care linia de diplomă ar trebui să fie acordată atenție. Cu ulei rece, marca de nivel va fi sub "minim", dar când mașina se mișcă, uleiul va începe să se extindă pe măsură ce motorul se apelează cu temperatura normală de funcționare.
Uleiul sintetic la temperaturi ridicate se extinde mai mult ulei "obișnuit", deci atunci când se utilizează ulei sintetic, puteți obține un rezultat mai precis atunci când verificați nivelul într-un motor rece. Cu orice îndoială, consultați-vă mecanicul.

Imagine intitulată Verificați nivelul uleiului în pasul mașinii 2

2. Parcați mașina pe o suprafață plină netedă. Pentru a obține citiri precise, trebuie să aveți încredere în distribuția uniformă a uleiului de pe suprafața paletei, iar nerespectarea acestei reguli vă poate oferi date inexacte. Încercați să găsiți o suprafață relativ plană pentru parcarea și verificarea nivelului uleiului.

3. Ridicați capota. De obicei, butonul de deschidere a capotei este situat în apropierea piciorului șoferului al ușii. Ar trebui să trageți sau să împingeți acest mâner, în funcție de marca și modelul vehiculului. Atunci trebuie să ieșiți din mașină și să găsiți zăvorul sub fața capotei, care este de obicei în centrul său și, uneori, un furiș. Trageți-l pentru el și ridicați capota pentru a verifica motorul.

Pe unele mașini, capota rămâne independent în poziția ridicată, în altele este necesar să se facă o tijă de susținere, care, de regulă, este în starea pliată pe partea frontală sau laterală a compartimentului motorului. Ridicați tija, introduceți locul în proiectarea pentru aceasta (trebuie să fie localizată pe capota deschisă) și să eliberați capota.

4. Găsiți uleiul PROP. În majoritatea mașinilor, dipstiticul este dotat cu un vârf de plastic roșu, portocaliu sau galben. Se face sub forma unei bucle circulare sau dreptunghiulare, care se comportă din blocul motorului pe una dintre laturile sale. În unele mașini, cum ar fi Honda și unele modele Ford, dipstiticul este construit direct în partea superioară a capacului supapei. Sonda de ulei este de obicei localizată pe partea pasagerului sau în partea din față a spațiului subcontrolului și are un diametru de sondă cu aproximativ un creion.

În majoritatea mașinilor, sonda de ulei sunt marcate cu un simbol sub forma unei lămpi vechi de ulei (similar cu lampa din faimoasa poveste despre Gina). După detectarea locației sondei de ulei, puteți începe eliminarea și verificarea nivelului uleiului.

Cele mai multe mașini cu transmisie automată au două sonde de ulei: unul pentru a verifica nivelul uleiului în motor, iar al doilea pentru a verifica uleiul din cutia de viteze. Sonda pentru cutia de viteze este amplasată în partea din spate a spațiului acționat de pe partea șoferului și este introdusă într-un tub cu diametru ușor mai mare. Fluidul de transmisie are roșu sau roz. Nu confunda aceste două lichide complet diferite atunci când se toarnă, deoarece o astfel de lipsă vă poate costa cheltuieli financiare grave.

Imagine intitulată Verificați nivelul uleiului în mașina Pasul 5

cinci. Armați-vă cu prosoape de hârtie sau cârpe vechi. Când verificați nivelul uleiului, este important să aveți întotdeauna mai multe prosoape de hârtie sau unele țesături, care pot fi utilizate pentru a stopa sonda sau pentru a verifica consistența uleiului. Prosoapele de hârtie, de regulă, sunt potrivite pentru aceste scopuri, deoarece au un fundal alb de contrast pentru un studiu mai atent al culorii uleiului. Ei vor folosi, de asemenea, ștergătoare de mână.

Partea 2 din 3:

Verificați petrolul

unu. Eliminați PROPE. Lungimea sondei în majoritatea cazurilor variază de la 30 la 90 de centimetri și pentru obținerea citirilor dorite, trebuie să-i studiați vârful. Trageți încet dipsticul, țineți în același timp ca un prosop de hârtie să se apropie de portul sondei pentru a fi ratat de la excedentul de ulei și pentru a preveni stropirea.

Când trageți majoritatea sondei de petrol, nu aveți nevoie să o trageți prea mult sau să o transformați, dar în anumite situații va trebui să faceți un efort mic pentru a extrage. După ieșirea din vârful sondei, restul sondei ar trebui să fie destul de ușor. Nu depune eforturi excesive.

Imagine intitulată Verificați nivelul uleiului în mașina Pasul 7

2. Examinați culoarea și starea uleiului. La culoarea și consistența uleiului de motor, este posibil să se determine uzura acestuia, precum și alte aspecte legate de eficiența motorului, ceea ce poate necesita o soluție imediată. Extinderea dipstick-ului, puteți determina imediat starea uleiului de motor. Nu necesită ulei de motor de înlocuire pe o cârpă are o culoare ușor gălbui-verzui și nu ar trebui să fie prea întunecată. Ștergeți uleiul de la capătul sondei și studiați calea rămasă pe cârpă.

Deoarece contaminanții de ulei își vor schimba culoarea de la aur sau chihlimbar la maro și negru, deoarece în procesul de frecare începe treptat să obțină un număr tot mai mare de particule de la motor. Chipsurile metalice și particulele individuale scindate treptat pereții cilindrilor motorului pe întreaga perioadă de funcționare, astfel încât uleiul ar trebui să se schimbe în conformitate cu recomandările producătorului și în intervalele de servicii definite de acesta (verificați instrucțiunile de utilizare sau a cărții de service și Găsiți intervalul de service al mașinii dvs.).

Examinați culoarea. Uleiul are o consistență apoasă sau densă? Este negru sau întuneric? Dacă există astfel de semne, ar trebui să conduceți mașina în serviciul auto pentru a înlocui uleiul sau pentru ao face singur.

3. Urmăriți dipstick-ul și reluați în sonde. Când extrageți mai întâi sonda, nu veți putea obține informații obiective despre nivelul de petrol, deoarece toate diviziunile sale sunt turnate pe măsură ce mașina se mișcă. După ce a scos sonda și studiați culoarea uleiului, este necesar să o ștergeți și să o introduceți înapoi în gaură și apoi să scoateți imediat înapoi pentru a elimina citirile exacte.

4. Verificați nivelul uleiului. La sfârșitul majorității sonde există două puncte mici, dintre care unul corespunde nivelului maxim de ulei din tigaia de ulei, respectiv, celalalt, minimal. Punctul minim este mai aproape de vârful sondei, iar maximul este situat la aproximativ 2,5 cm de cel minim. Cu umplerea corectă a motorului cu ulei, nivelul ar trebui să fie localizat aproximativ în mijloc între aceste două puncte.

"Minim" Nivelul uleiului nu ar trebui să fie în imediata apropiere a punctului minim. Dacă nivelul uleiului este între punctul minim și vârful sondei, atunci ar trebui să adăugați pur și simplu ulei

Nivelul uleiului nu trebuie să depășească niciodată marcajul maxim de umplere, dar când motorul este încălzit, această valoare poate fi aproape de maximum. În acest caz, va trebui să scurgeți o parte din excesul de motor de la motor.

Partea 3 din 3:

Partea de sus a petrolului

unu. Citiți manualul de utilizare. Înainte de a începe procedura, trebuie să determinați amploarea mărcii petroliere de care aveți nevoie. Este foarte important să faceți, deoarece tipul de ulei poate varia în aceleași modele de mașini și depinde de timpul anului. Este foarte amestecat în mod nerezonabil două tipuri diferite de ulei, astfel încât să trebuie să studiați cu atenție manualul utilizatorului sau să aveți încredere în uleiul de umplere al mașinii la mecanica locală.

De asemenea, puteți afla tipul de ulei cerut de mașina dvs., dacă comunicăm cu personalul uneia dintre magazinele de piese auto. Potrivit mărcii și modelului mașinii, ele ar trebui să găsească un ulei adecvat sau puteți afla acest lucru atunci când citiți o anumită partiție manuală de utilizare.

2. Găsiți capacul de atingere a uleiului, care este situat în partea de sus a motorului. Această acoperire are de obicei o etichetare bună vizibilă "Uleiul de umplere", și uneori este imprimată în motorul dvs. un tip de ulei de motor. Cu etichetare aplicată, de exemplu 5W30, veți cunoaște întotdeauna tipul de umplere a uleiului necesar. Scoateți capacul, ștergeți-l cu un prosop de hârtie sau o cârpă și introduceți o pâlnie curată în gaură.

Trebuie să utilizați o pâlnie atunci când turnați uleiul în motor, în caz contrar există riscul vărsării sale pe blocul motorului, care, atunci când arderea, va da un miros teribil și poate probleme mai grave.

3. Umpleți uleiul adecvat în porțiuni mici. Este important să oferiți timp suplimentar pentru a scoate uleiul din paletul carterului. Ar trebui să umpleți pâlnia cu o mișcare ascuțită și apoi să adăugați ulei pe măsură ce coborâți în motor. Evitați depășirea peste marginile pâlniei.

Nu vă panicați dacă ați reușit să vărsați un ulei în compartimentul motorului. Uleiul vărsat nu percepe un pericol mare, deși poate mirosi prost și poate fuma cu o încălzire puternică a motorului. Încercați să o ștergeți cât mai mult posibil cu o cârpă sau prosoape.

4. Verificați din nou uleiul. Scoateți dipsticul și verificați nivelul. Trebuie făcut până când sonda nu arată nivelul de ulei necesar. Ștergeți dipsticul după fiecare citire. După finalizarea procedurii, verificați densitatea siguranței capacului frigorific al uleiului și capacul adiacent al sondei la sonda. Verificați dublu tot spațiul inconsistent, îndepărtați toate cârpele, prosoape de hârtie sau sticle de unt. Coborâți tija capotei și închideți-o.

sfaturi

Utilizați cârpă sau prosop de hârtie pentru a șterge sonda
Verificați nivelul uleiului la fiecare combustibil al autovehiculului.
Este foarte important să verificați în mod regulat nivelul uleiului pentru a preveni deteriorarea motorului.
Pentru a obține citiri exacte, trebuie să fiți rezistenți la timpul de timp de 30 de minute după mașină.

Avertizări

Călătorește o mașină la nivelul uleiului sub valoarea minimă poate deteriora motorul.
Nu permiteți un nivel de ulei prea mare. O cantitate excesivă de ulei va duce la formarea spumei atunci când intră în arbore cotit, ceea ce contribuie la apariția unor probleme în caracteristicile operaționale ale motorului.