Cum să verificați furtunurile radiatorului: 4 pași

Când efectuați întreținerea obișnuită a mașinii, în plus față de verificarea uleiului, a anvelopelor, a frânelor și a altor dispozitive care asigură securitatea, trebuie să vă amintiți nevoia de a verifica furtunurile radiatorului. Radiatorul este unul dintre cele mai importante dispozitive din mașină, deoarece suportă temperatura nominală de funcționare a motorului este de obicei între 90 și 105 grade Celsius. Prin furtunurile radiatorului circulă lichidul de răcire de la radiator la părțile motorului care ar trebui să rămână rece. De-a lungul timpului, furtunurile radiatorului pot slăbi. Dacă nu le înlocuiți în timp, ele pot rupe complet, ceea ce va duce la supraîncălzirea motorului și imposibilitatea lansării sale. În cea mai gravă versiune, pachetul furtunului poate duce la blocarea motorului. Acest articol descrie modul de verificare a furtunurilor radiatorului, care vă vor ajuta să salvați motorul de la supraîncălzire.

Pași

unu. Găsiți ambele furtunuri radiator. Unul dintre motivele pentru care furtunurile radiatorului sunt ignorate în timpul inspecției planificate a mașinii, este că este dificil să le ajungi la ei.

Furtunul radiatorului superior merge de la radiator la motor. De obicei, în majoritatea cazurilor, aceste furtun pe care le puteți vedea.
Nizhny Furtunul radiatorului găsește mai dificil. Pentru a le detecta, trebuie să ajungeți sub mașină și să luați în considerare furtunul cu diametru mai mic, care vine de la radiator la partea fierbinte a mașinii.

Imagine intitulată Verifică Furtunurile radiatorului Pasul 2

2. Examinați fiecare furtun al radiatorului. Furtunurile nu ar trebui să fie umflate sau să aibă crăpături care pot duce la ruptură.

Imagine intitulată Verifică Furtunurile radiatorului Pasul 3

3. Efectuați testul de compresie. Când conduceți după conducere, motorul stoarcă furtunurile radiatorului, acordând o atenție deosebită locurilor în care furtunul este îndoit.

Furtunul radiatorului în stare bună trebuie să fie ferm, dar nu dur.

Furtunul radiatorului în stare proastă este simțit foarte tare, poros sau moale. Puteți detecta un loc moale care este mai moale decât restul furtunului. Furtunul moale sau un furtun cu un complot moale trebuie înlocuit.

Imagine intitulată Verifică Furtunurile radiatorului Pasul 4

4. Verificați clipurile conexiunilor furtunului cu radiator și motor. Există 3 tipuri diferite de conexiuni ale furtunului radiatorului: cleme de viteze, clapete lamelare și cleme de sârmă.

Cleme de protecție care sunt uneori numite cleme de vierme și cleme lamelare, care sunt numite și cleme cu șurub, de regulă, din oțel inoxidabil și se întorc în jurul furtunului. Clemele acestor tipuri pot fi strânse cu o șurubelniță.

Clemele de sârmă sunt ajustate pe furtunul cleștelor pentru pereche de cleme. Puteți recunoaște aceste cleme deoarece sunt strâns așezate pe furtun fără șuruburi.

sfaturi

Clemele sunt complet ieftine. Când determinați că este timpul să înlocuiți furtunul, înlocuiți simultan clemele de pe conexiunile furtunului cu radiatorul și motorul.
Furtunurile instalate pe o mașină nouă sunt de obicei potrivite timp de aproximativ 10 ani sau 160.000 km de alergare. Va fi mai bine dacă verificați aceste furtunuri cu mult înainte de a ajunge la acești parametri.

Avertizări

Nu deschideți niciodată capacul radiatorului fierbinte. Coborâtul de răcire sub presiune în interiorul radiatorului se poate vărsa și provoca arsuri grave.