Cum de a schimba motorul în mașină
Instrucțiuni pentru înlocuirea și instalarea unui motor de mașină. Înlocuiți independent motorul este foarte dificil. Dacă fondurile permit, atunci este mai bine să îl încredințezi magazinului de reparații auto. Dacă sunteți limitat în finanțe, această instrucțiune va fi utilă pentru dvs.
Pași
unu. Instalați mașina în imediata apropiere a ascensorului. Suprafața trebuie să fie netedă, iar camera este destul de aprinsă. Scurgeți toate fluidele din compartimentul motorului. Faceți o imagine a compartimentului motorului sub capotă.

2. Scoateți capota. Buclele sunt atașate la capota cu șuruburi. Pentru a nu confunda locul de fixare a bucla la asamblare, cerc în jurul lor cu un marker sau un vârf ascuțit. Deșurubați șuruburile cu atenție să nu zgâriați capota când afișează. Cereți pe cineva să vă ajute să eliminați capota.

3. Deconectați firul terminal negativ de la baterie.

4. Scurgeți lichidul de răcire a motorului și deconectați toate furtunurile. Notă: Dacă există o dificultate cu deconectarea furtunurilor, le puteți tăia. Înlocuiți partea de cauciuc a furtunului nu este dificilă, dar va fi un pic mai complicat pentru a înlocui compușii metalici.

cinci. Scoateți aripa. Slăbiți generatorul / șuruburile de tensionare și scoateți centurile. Scoateți radiatorul.

6. Deconectați galeria de admisie și firele de combustibil.

7. Deșurubați și scoateți pompa hidraulică de direcție, precum și compresorul aparatului de aer condiționat. Nu deconectați furtunurile de aer condiționat.

opt. Deconectați toate cablurile de la motor. Firurile de buji pot fi deconectate mai târziu.

nouă. Deconectați colectorul / colectorii de evacuare.

10. Deconectați toate conexiunile vizibile cu cutia de viteze. (Adesea, atunci când lucrați cu mașini cu tracțiune față, motorul este mai ușor de decolat cu punctul de control).

unsprezece. Folosind mufa, ridicați mașina și instalați-o pe suporturi. Faceți clic pe mașină.

12. Deconectați clemele de evacuare a țevilor de evacuare. Pe măsură ce colectorii sunt deconectați, acesta va fi clar dacă să le deconectați. Deconectați startul. (Când scoateți motorul împreună cu punctul de control, starterul nu trebuie să se deconecteze).

13. Scoateți șuruburile care fixează hidrotransphortmanul la membrana motorului.

paisprezece. Înainte de a deșurubarea șuruburilor de fixare a CPPON, setați suporturile de ridicare sau ceva capabil să susțină PPC-ul. Când șuruburile sunt îndepărtate de atașament, atunci nimic nu va fi menținut la transmisia, astfel încât acest pas este foarte important.

cincisprezece. Slăbiți cutia de transmisie a nodurilor.

şaisprezece. Deșurubați toate conexiunile care leagă cutia de viteze cu motorul. (Uită-te la desenul de sus).

17. Îndepărtați șuruburile de fixare a pernelor motorului.

18. Asigurați-vă că nu există nimeni sub mașină, apoi coborâți mașina la pământ.

nouăsprezece. Instalați dispozitivul de ridicare (nu uitați "egalizator" Motor) și asigurați lanțurile pentru cele mai mari șuruburi.

douăzeci. Ridicați lent. Reglați egalizatorul motorului astfel încât partea din față să se ridice puțin mai sus.

21. Asigurați-vă că motorul este ridicat la o înălțime suficientă, astfel încât să nu atingă mașina. (Atenție: Greutatea totală a motorului poate ajunge la aproape o sută de kilograme + pendul).

22. Ridicați mașina sau jeepul. Instalați noul motor vechi.

23. Faceți toate acestea în ordine inversă atunci când instalați motorul înapoi.

24. Consultați instrucțiuni suplimentare: Înlocuirea ajustării comutatorului și a aprinderii, reglarea supapei și înlocuirea ambreiajului.
sfaturi
- Faceți o imagine a procedurii de asamblare.
- Nu utilizați energie excesivă atunci când deconectați piesele de schimb.
- Nu lucrați niciodată singur, trebuie să fiți întotdeauna pe cineva.
- Dacă nu știți cum să schimbați motorul în mașină, atunci înainte de a începe acest caz, consultați o persoană informată.
- Dacă este posibil, utilizați piese de schimb noi la asamblare.
- Denumiți locația tuturor pieselor de schimb, inclusiv a inelelor de garnitură.
- Înlocuiți toate consumabilele necesare, cum ar fi etanșarea arborelui cotit, garnitura, garniturile de paleți de motor, precum și capacul capului cilindrului. Înlocuiți toate acestea mult mai ușor atunci când motorul este extras din mașină, în plus, puteți scăpa de tine de la cefalee legate de scurgeri de ulei neașteptate în motor.
- Păstrați toate piesele de schimb eliminate în pachete speciale semnate.
- Înlocuiți toate furtunurile pentru noi. Cablurile nu ar trebui să fie rupte sau uscate. Înlocuiți aparatele electrice deteriorate înainte de a instala motorul.
- Pentru piese grele, utilizați "Cheia lichidă".
Avertizări
- Utilizați întotdeauna 2 suporturi de ridicare
- Nu uitați de protecția ochilor
De ce ai nevoie
- Cheile cheii: un set de corn, cape, precum și tastele finale (dimensiuni metrice și tradiționale)
- Șurubelnițe obișnuite și dinamice
- Clești (ostrogubi, pasajias, precum și clești pentru deconectarea furtunurilor)
- Jack și suport
- Acoperă pentru aripile mașinii (ambele părți)
- Motorul de ridicare a motorului
- Scaun cu rotile pentru munca sub masina
- Workshop (cu rafturi sau cutii)
- Cutii (pentru detalii)
- Bandă lipicioasă (pentru etichetarea pieselor)
- Motor
- Soluție pentru curățarea pieselor și a spray-urilor
- Mănuși de unică folosintă
- "Cheia lichidă"
- Pensulă de sârmă
- Bandă izolatoare a diferitelor culori pentru etichetare confortabilă (roșu, verde, galben, albastru și negru)