Cum să curățați supapa RVG: 12 pași (cu ilustrații)

Înapoi în anii `60, producătorii de automobile au început să instaleze supapele de recirculare a gazelor de eșapament (RVG) pentru a reduce emisia de oxizi azotici. RVG supape circulă un număr mic de gaze de eșapament în sistemul de combustie. Căldura din gazele de eșapament încălzește foarte repede camera de combustie, în timp ce gazele inerte nu oferă camere să se încălzească prea mult când motorul este complet încălzit. Și o supapă electronică RVG se deschide și se închide pentru ajustarea fluxului de gaz. Dacă lăsați-o deschisă, excesul de vid va forța motorul să funcționeze în modul inactiv. Dacă supapa este închisă, poate apărea o explozie în camerele de combustie. Tappingul și buzzul tăiat vor reduce kilometrul și durabilitatea motorului. Pentru a obține o funcționare stabilă a motorului în modul de ralanti, accelerația ascuțită și reduceți atingerea, trebuie să curățați supapa RVG.

Pași

Metoda 1 din 2:

Curățarea supapei mecanice RVG

unu. Deconectați furtunul de vid și verificați-l pentru uzură (fisuri și slăbiciuni), apoi curățați-l de la Nagara folosind un spray cu un agent de curățare a carburatorului sau un cititor de țeavă dacă NAGAR este întărită sau strâns încorporat.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 2

2. Slăbiți șuruburile cu care supapa RVG este atașată la motor. Inspectați placa inferioară a supapei. Dacă nu era purtată și crăpată, puteți continua să o utilizați.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 3

3. Luați un agent de curățare a carburatorului și o perie mică de sârmă rigidă, o periuță de dinți sau o curățare a țevilor și curățați țeava de alimentare a gazelor de eșapament și portul de intrare de pe supapă (de obicei, aceasta este o gaură mică cu un pini încărcat cu arc sau o Kins) de la Nagara.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 4

4. Curățați portul de intrare care leagă tuburile supapei cu motorul (galerie de admisie) când supapa RVG este închisă.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 5

cinci. Asigurați-vă că partiția de vid se mișcă liber, returnați supapa RVG la locația sa și conectați furtunurile de vid și conducta de evacuare.

Metoda 2 din 2:

Curățarea supapei electronice RVG

unu. Deconectați firul negativ de la baterie, astfel încât sistemul să nu treacă prin sistem, astfel încât să nu închideți partea electronică care controlează supapa.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 7

2. Împreună cu furtunurile, deconectați și deconectați toți senzorii și conexiunile electrice.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 8

3. Slăbiți șuruburile pentru a îndepărta supapa și garnitura RVG.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 9

4. Examinați furtunurile și garnitura pentru uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 10

cinci. Curățați supapa și furtunurile pentru a curăța carburatorul și scoateți naiga la perie, care acumulată în furtunuri și într-o gaură mică cu o cunoaștere. Nu aplicați agentul de curățare pentru conexiunile și senzorii electrici! Dar dacă vedeți că acestea sunt supuse coroziunii, cumpărați un canistist de electronice și un lubrifiant dielectric.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 11

6. Returnați supapa RVG și garnitura în poziție și înșurubați-le cu șuruburi. În plus, conectați înapoi toate conexiunile și senzorii electrici, precum și conectați furtunurile.

Imagine intitulată Curățați supapa EGR Pasul 12

7. Conectați firul negativ înapoi la baterie.

sfaturi

Citiți manualul de utilizare pentru a afla despre programul de verificare, deși puteți inspecta Valvele RVG la fiecare 20.000-25.000 de kilometri. Dacă ați curățat supapa și a fost înfundată înainte de obișnuit, luați mașina la diagnosticare. Poate că motorul dvs. are nevoie de o configurație mai aprofundată dacă creează atât de repede atât de repede.
Dacă puteți deconecta supapa RVG de la alte părți de asamblare (furtunuri și conexiuni electronice) pentru a pulveriza supapa la curățarea carburatorului, puteți să-l îmbraciți în ea, astfel încât NAGA acumulată să fie, probabil, complet îndepărtată atât în interiorul cât și în afara supapei.
Pulverizarea sau înmuierea supapei, păstrați garnitura veche de la cel mai curat, dacă doriți să o returnați la locul, pentru că poate să o facă rău.

Avertizări

Urmăriți și înlocuiți supapa RVG de pe stradă sau într-o cameră bună ventilată pentru a reduce efectul uneltelor de vapori pentru curățarea carburatorului și gazelor de eșapament.

De ce ai nevoie

Instrucțiuni de reparații specifice mărcii dvs. și modelului auto
Pompă de vid manual (pentru supape mecanice RVG)
Oglinda de control (pentru supapele mecanice RVG)
Cititor de țevi, periuță de dinți sau alte mici perie rigidă
Agent de curățare a carburatorului
Unelte de mână: cheia, cuplaje, clichet și șurubelniță
Garnitura înlocuibilă (nu pentru toată lumea, dar numai pentru unele modele de mașini)