Cum să înlocuiți furtunul radiatorului de curgere: 14 pași

Înlocuirea fluxului furtunului radiatorului pe mașina dvs. este o sarcină destul de simplă. Tot ce aveți nevoie - instrumente simple și cunoștințe minime în mecanică. După ce am învățat cum să o faceți singur, nu numai că veți economisi bani pe reparații, ci și să câștigați un sentiment de plinătate proprie.

Pași

unu. Începeți prin definirea unui furtun care are nevoie de înlocuire. Obțineți motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare.

Parcați mașina în același loc în parcarea. Pune-l pe frână de mână.
Nu se îneacă motorul, inspectați furtunurile pentru scurgeri sau distrugere. Repetați cu un motor muflat.

Imaginea intitulată Înlocuirea furtunului radiatorului de scurgere Pasul 2

2. Scurgeți lichidul de răcire după ce se răcește. Deschideți supapa de închidere din partea inferioară a radiatorului și evacuați lichidul în recipient.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiator scurgeri Pasul 3

3. Gratuit clemele de pe furtunul radiatorului.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiator scurgeri Pasul 4

4. Prindeți furtunul și începeți să îl împingeți din duza la care este conectat.

Scoateți clemele cu furtunul de radiator de curgere.

Dacă furtunul nu este îndepărtat cu ușurință, un cuțit înfășurat face o tăietură longitudinală de la marginea furtunului pentru lungimea duzei la care este conectat furtunul. Curățați conducta de la furtun aproximativ când portocala este curată.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiator scurgeri Pasul 5

cinci. Furtunul de salt pe duzele care ies din radiator și motor. Furtunul trebuie să stea strâns pe locația de aterizare pe duze - să-l promoveze cât mai mult posibil pentru o margine specială la capetele lor.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiator scurgeri Pasul 6

6. Petreceți cleme de-a lungul furtunului înainte de marginea sa, retragându-se pe lățimea clemei și cum să le strângeți.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiatoare de scurgere Pasul 7

7. Închideți supapa de blocare din partea inferioară a radiatorului și începeți să o umpleți cu amestecul de răcire al tipului dorit.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiator scurgeri Pasul 8

opt. Puneți capacul radiatorului în poziție și completați sistemul prin rezervorul de expansiune la marcajul "rece".

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiator scurgeri Pasul 9

nouă. Rulați motorul și încălziți-l până la temperatura de funcționare.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiatoare de scurgere Pasul 10

10. Verificați prezența scurgerilor, agățate simultan pe nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. El trebuie să cadă în momentul în care se deschide termostatul.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun radiator de scurgere Pasul 11

unsprezece. Plimbați o mașină ca de obicei și apoi verificați nivelul lichidului de răcire și verificați absența scurgerilor.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiatoare de scurgere Pasul 12

12. Scoateți capacul radiatorului și se toarnă un minim de un litru de răcire într-o găleată.

Imaginea intitulată Înlocuiți un furtun de radiator de scurgere Pasul 13

13. Când mutați presiunea din spate ar trebui să dezvăluie orice scurgeri care nu au fost găsite mai devreme.

Diferite lichid de răcire, dacă este necesar.

Imaginea intitulată Înlocuirea furtunului radiatorului de scurgere Pasul 14

paisprezece. Instalați cleme pe un furtun nou.

sfaturi

Înainte de a instala un furtun nou, îndepărtați cu atenție orice distrugere a motorului vechi și a radiatorului.
Poate că trebuie să fotografiați alte părți, cu excepția furtunului dacă interferează cu accesul la acesta. Folosind o fotografie sau o cameră video, blocați procesul de îndepărtare a acestor părți.
Furtunul superior merge de la radiator la unitatea termostatului motorului (de obicei fiind partea superioară a motorului peste pompă). Pe autoturismele cu roți din spate va fi înaintea motorului. Pe vehiculele cu tracțiune din față îl veți găsi cu partea dreaptă (pasagerul) a mașinii. Al doilea furtun al radiatorului este sub motor și provine de la pompă până la fundul radiatorului.
Aplicați un pic de petrol în furtun. Deci, va fi mai ușor de pus pe țeavă.
În unele tipuri și modele de mașini, poate fi necesar să trageți aerul în sistemul de răcire pentru răcirea corespunzătoare. Sfătuiți online pe forumul proprietarilor de mașini pentru a verifica dacă este necesar să o faceți în mașină.
Dacă furtunul era pe duză pentru o lungă perioadă de timp, este posibil să fie necesar să vă tăiați capătul și să îl considerați din duză.
Există două tipuri de cleme - cleme de strângere și șuruburi. Pentru clemă, folosiți cleștii pentru a încălzi capetele și pentru a le lega între ele pe furtun. La clema șurubului slăbește sau strânge mecanismul de vierme cu o șurubelniță plată.

Avertizări

Nu turnați lichidul de răcire la sol - acestea sunt deșeuri periculoase, trebuie utilizate în consecință.
Dați motorului să se răcească înainte de a scurge lichidul de răcire. În caz contrar, riscați arderea.