Cum să aflați de ce mașina se tara la intersecții

Dacă mașina se blochează brusc la intersecția, atunci acest lucru poate avea multe motive, oamenii uită adesea de unul dintre ei - o scădere a nivelului de lichid de transmisie într-o transmisie automată. Parcați pe site-ul plat și verificați nivelul lichidului în cutie. Este foarte important ca, la instalarea unei sonde goale, nu a fost un singur praf cu o singură particulă de murdărie.

Intervalele de înlocuire a fluidului de transmisie și filtrele automate pot diferi, dar deși nu afectează direct problema descrisă, acestea trebuie efectuate cu frecvența recomandată de producătorul mașinii dvs. Cumpărarea unui lichid de transmisie specială de tuning poate plăti dacă sunteți încrezători în eficacitatea sa, dar poate fi excesivă. Mult mai importantă frecvență de înlocuire exactă. Chiar dacă, după înlocuirea băncii, 5% din fluid a rămas, ea înseamnă că 95% din noul lichid este rupt în caz.

În benzină poate conține prea multă apă. Dacă luați un material plastic transparent pentru benzină, umpleți-l cu combustibil și lăsați-l timp de câteva minute (sau pentru toate cele 24 de ore), atunci apa va cădea și formează un strat sub combustibil (deoarece densitatea apei este mai mare decât benzina). Fluidul special de căldură (sau alt aditiv similar) contribuie la evaporarea apei din benzină. În cazuri rare, firul poate fi spart. Un alt motiv poate fi înfundat, filtru de combustibil murdar sau vechi sau chiar pompa de combustibil. Un alt motiv posibil este un furtun vid rupt sau deteriorat, în acest caz, se poate observa și puterea motorului.

În mod alternativ, viteza de ralanti poate fi prea mică, este ușor corectată utilizând o șurubelniță convențională. Pe blocul de accelerație, în locul unde cablul este conectat la pedala de gaz, există un mic șurub de reglare - răsuciți-l, puteți crește ușor viteza de ralanti.

Pași

Metoda 1 din 4:

Nivelul de lichid de transmisie mic

Imaginea intitulată Determinați de ce se tarase la intersecții Pasul 1

unu. Verificați transmisia automată a sondei. Găsiți o descriere a acestei proceduri în manualul de utilizare. În majoritatea cazurilor, producătorii sunt recomandați să fie verificați pe un motor cald.

Metoda 2 din 4:

Marcat catalizator de combustibil

Imaginea intitulată Determinați de ce se tarase la intersecții Pasul 2

unu. În timpul overclock, verificați dacă mașina nu se blochează și dă puterea.

Imaginea intitulată Determinați de ce se tarase la intersecțiile Pasul 3

2. După o călătorie mică de noapte, uitați-vă la partea de jos a mașinii și verificați dacă catalizatorul nu strălucește, dacă este așa, este cel mai probabil înfundat. Dacă acesta este cazul tău, atunci catalizatorul va trebui să înlocuiască.

Metoda 3 din 4:

Senzori de oxigen rasfatat

Imaginea intitulată Determinați de ce se tarase la intersecțiile Pasul 4

unu. Verificați dacă nu sunt respectate următoarele simptome: După pornirea la rece, viteza de mers în gol este normală, dar după pornirea unui motor cald, inactivul se întoarce să înoate, iar motorul se tarase periodic.

Imaginea intitulată Determinați de ce un tara de mașină la intersecțiile Pasul 5

2. După câteva mii de kilometri de conducere cu astfel de simptome pe panoul celor mai multe mașini, motorul de verificare a becului "se aprinde. În această situație, este logic să căutați un atelier de reparații injectorului, în care echipamentul de diagnosticare ar trebui să citească codurile de eroare ale sistemului electronic de control al motorului. Pe majoritatea mașinilor lansate după mijlocul anilor nouăzeci, un astfel de sistem este instalat. Dacă mașina dvs. este echipată cu acest sistem, atunci sunteți norocos: Ca rezultat al diagnosticului, veți afla cauza exactă a unei defecțiuni. Becul de bec "motor de verificare" se poate aprinde în diferite motive, astfel încât testul excesiv nu va fi niciodată. Dacă codul de eroare indică amestec prea slab, atunci motivul pentru probabilitatea ridicată este o defecțiune a senzorului de oxigen. În mod obișnuit, acești senzori servesc cel puțin 100-120 mii de kilometri. Vestea bună este că puteți cumpăra un senzor pe Internet la un preț echivalent cu 50 $ - în plus, este de obicei foarte ușor de schimbat. Un alt motiv posibil este prea scăzut viteza de mers în gol - pot fi ajustate. În plus, ar putea eșua blocul de accelerație este, de asemenea, relativ ieftin și ușor înlocuit.

Metoda 4 din 4:

Valva de reciclare a gazelor de evacuare Voraor / ADHED (EGR)

Imaginea intitulată Determinați de ce un autoturism la intersecțiile Pasul 6

unu. Verificați dacă apare codul de eroare al motorului (EGE) la numărul P1406. Dacă supapa EGR este blocată în poziția deschisă, aparatul va fi foarte lent la viteza mică. Dacă el alunecă într-o poziție închisă, mașina nu va merge pe viteze mari ale motorului (de exemplu, pe autostradă).

Imaginea intitulată Determinați de ce o mașină de spălat la intersecțiile Pasul 7

2. Încercați mai întâi să eliminați liniile de soluționare a supapei EGR. Poate că această curățare va fi suficientă. Dacă nu a ajutat, iar motorul continuă să emită o eroare cu codul P1406, supapa trebuie înlocuită.

sfaturi

Dacă aveți o mașină cu transmisie automată și aveți periodic chuck pe un semnal de lumină de trafic roșu și / sau pe semnele "Stop", atunci, cel mai probabil, motivul este diferența de presiuni din diferite părți ale discurilor de frecare. De fapt, autovehiculul se datorează faptului că există o scădere a presiunii pe o parte a discului. Când nivelul lichidului de transmisie din cutie este prea mic, apoi în timpul frânării, majoritatea lichidului curge în partea frontală a transmisiei automate, datorită căreia apare diferența de presiune, ceea ce duce la o oprire neașteptată a motorului. Verificați nivelul lichidului de transmisie.
Dacă trebuie să verificați nivelul lichidului când motorul care rulează, nu uitați să ridicați pârghia de frână de mână. În plus, pe majoritatea mașinilor, selectorul ACPP trebuie să fie tradus în poziția "P" sau "N". Asigurați-vă că ați lăsat selectorul în poziția "D", "3", "2" sau "1".

Avertizări

Proprietate Transmisia automată este adesea situată într-o scanare închisă, încălzită de spațiu inconspicuos. Aflați în manualul de instrucțiuni, locația exactă a transmisiei automate a sondei. Încercați să nu ardeți pe părțile fierbinți ale motorului. Puneți haine cu mâneci lungi și chiar mănuși de protecție, dacă este necesar. În plus, atunci când adăugați un fluid, utilizați pâlnia cu o lungime cu catenă.
Există mai multe tipuri de fluide de transmisie. Alegeți unul recomandat de producătorul mașinii dvs.
Nu depășiți nivelul.