Cum se face o mașină: 13 pași (cu ilustrații)

Când primiți mai întâi în spatele volanului, chiar o operațiune simplă ca începutul motorului poate provoca o mulțime de întrebări. Din fericire, inginerii au simplificat această procedură cât mai mult posibil atât pe autoturisme cu transmisie mecanică, cât și automată. Acest articol descrie procesul pentru ambele cazuri, mergeți la primul pas pentru a afla mai multe.

Pași

Partea 1 din 2:

Motorul de pornire a motorului

unu. Stați în spatele volanului și fixați-vă. Utilizați întotdeauna centuri, nu neglija această măsură de siguranță!

2. Introduceți cheia la blocarea contactului. Bujia de protecție este adesea situată în apropierea roții. Cheia arată ca o placă metalică rotundă, cu un slot pentru cheie - are adesea o lumină de fundal. Găsirea unui puț, introduceți cheia până la capăt.

Cheia pentru mașină este furnizată de producător, dar puteți face un duplicat al cheii originale. Duplicatul va funcționa numai dacă este fabricat calitativ.

Unele mașini moderne nu au o cheie metalică tradițională. Acestea sunt echipate cu sistem electronic de aprindere. În acest caz, trebuie să căutați un buton cu inscripția "Start motor", care ar trebui să fie într-un loc proeminent în apropierea volanului.

3. Dacă mașina dvs. este echipată cu o transmisie automată, înainte de a roti cheia, trebuie să traduceți maneta cutiei de viteze în poziția "P" sau "N". Transmisia automată este concepută pentru a livra șoferul de la necesitatea de a comuta independent transferul.

La vehiculele cu transmisie automată, doar două pedale. "Pedala a treia" este doar un loc de joacă pentru relaxarea picioarelor stângi.

Multe cutii de viteze automate sunt echipate cu o protecție care nu vă permite să porniți motorul dacă maneta de viteze nu este în poziția "P" sau "N" ("parcare" sau "neutru"). Protejează împotriva pornirii motorului când mașina este pe transfer.

4. Dacă mașina dvs. este echipată cu o cutie de viteze manuală, traduceți maneta de transmisie într-o poziție neutră.

Pe mașini cu transmisie manuală trei pedale. Stânga extremă este un ambreiaj.

Înainte de a roti cheia de aprindere, este important să vă asigurați că mașina este pe o transmisie neutră, adică niciun transfer nu este inclus. Dacă transmisia este activată, atunci când încercați să porniți motorul, starterul va transmite un efort pe roți și veți simți o împingere ascuțită. Poate deteriora transmisia și starterul.

Asigurați-vă că maneta cutiei se află într-o poziție neutră, puteți, eliberați-o de la o parte la alta.Dacă pârghia se mișcă ușor, atunci nu este inclusă nici un angrenaj. Dacă pârghia nu se mișcă și se fixează strâns pe loc, atunci transmisia este activată. În acest caz, trebuie să strângeți ambreiajul și să opriți transmisia.

cinci. Pentru a porni motorul, rotiți cheia la blocarea contactului. Roorning cheia, veți simți două poziții intermediare, iar poziția a treia care este patata, transformă motorul. Mașină cheia în aceeași mână pe care tasta a fost introdusă și asigurați-vă că nu o scoateți atunci când derulați.

Odată ce veți verifica cheia în poziția extremă, eliberați-o, iar arcul va returna la a doua poziție. Dacă țineți cheia în poziția extremă, veți auzi un sunet neplăcut care corespunde faptului că starterul va interfera motorul pentru a funcționa. Este foarte dăunător pentru starter.

Primele două dispoziții sunt numite "ACC", care este o abreviere din "accesorii" (accesorii), a doua poziție se numește "On" sau aprindere. În prima poziție, puterea este furnizată la radio și alte accesorii auto - poziția de aprindere este poziția în care se întoarce cheia după pornirea motorului.

6. Chiar și pe deplin o mașină utilă nu este întotdeauna pornită de la prima dată. Nu vă faceți griji dacă prima încercare de început nu a devenit reușită - încercați de mai multe ori.

Volanul are o încuietoare care împiedică eliberarea rotației volanului atunci când rotiți cheia din blocarea cu aprindere în a doua poziție. Castelul volanului - acesta este un dispozitiv care împiedică deturnarea mașinii. Uneori, blocarea volanului împiedică cheia în godeu, în acest caz este necesar să răsuciți volanul la stânga-dreapta, aplicând în același timp o ușoară forță la cheie.

Dacă mașina nu pornește, încercați să strângeți frâna sau prindere. Pe unele mașini noi există un dispozitiv care protejează împotriva pornirii motorului.

Dacă motorul nu pornește oricum, încercați să răsuciți cheia într-o altă direcție. Unele mașini vechi sunt foarte diferite de moderne.

7. Fiți atenți la poziția pârghiei de viteze. Pe unele cutii de viteze moderne, curentul electric nu este alimentat la starter dacă pedala de ambreiaj nu este complet stoarcă.

Când motorul funcționează deja, nu Aruncați pedala de ambreiaj dacă transmisia este pornită pentru mișcare - va opri motorul și se va stinge întreaga mașină. Puteți preveni acest lucru, după ce ați convins anterior că mașina nu merită transferul, pas cu pas de pârghia de comutare, așa cum este descris mai devreme.

opt. Înainte de a începe, priviți în jurul oglinzilor și întotdeauna conduceți mașina în siguranță.

Partea 2 din 2:

Dacă motorul nu pornește

unu. Motorul nu poate fi lansat din mai multe motive. Citiți manualul de instrucțiuni și luați mașina la mecanic dacă suspectați o defecțiune. Dacă mecanica nu este în apropiere, dar trebuie să mergeți, încercați să încercați Eliminați independent cauza defecțiunii.

Aflați cum să rulați motorul în vreme rece. Dacă motorul nu pornește în îngheț, este posibil să aveți nevoie să "pompați combustibilul" sau să deschideți o subvenție pentru a facilita începerea motorului. Procedura de pornire în vreme rece depinde direct de tipul de motor al mașinii dvs.

Dacă mașina a fost eliberată până în 1990, înseamnă că se află carburatorul. Carburatorul este un dispozitiv care pregătește amestecul de combustibil și aer, amestecând benzină și aer. Pe aceste mașini înainte ca începutul să ajute "pomparea combustibilului" - trebuie să împingeți pedala de gaz de mai multe ori înainte de a rula motorul. În același timp, o cantitate mică de combustibil va cădea în motor, ceea ce o va face ușor. De fiecare dată când faceți clic pe pedala de gaz pe o mașină cu un carburator, combustibilul intră în motor.

Fii atent, pompare combustibil. Prea multă combustibil poate "umple" motorul. În acest caz, va exista prea multă combustibil la motor și prea puțin aer, care este dat că arde benzină lichidă, iar evaporarea acesteia - va duce la probleme cu lansarea.

Dacă ați turnat motorul, strângeți complet pedala de gaz și răsuciți pornirea motorului. Pedala complet stoarse va permite aerului să intre în cilindri și să se usuce mai mult combustibil. În acest caz, va trebui să activați motorul mai mult decât în pornirea obișnuită. Când pornește motorul, eliberați pedala de gaz.

3. Dacă nu auziți cum arborele cotit se rotește atunci când încercați să porniți motorul, asigurați-vă că baterie totul e bine. Bateria defectă sau sexuală - cea mai frecventă cauză a eșecului de pornire a motorului. Pentru a porni motorul, puteți încerca să încărcați bateria printr-un încărcător extern sau "curl" dintr-o altă mașină. Dacă bateria este defectă, aveți nevoie A înlocuit-o.

4. Dacă atunci când porniți cheia, auziți clic pe sunete, dar motorul nu pornește, poate problema este Generator. Luați mașina la mecanică pentru a afla care este defecțiunea și dacă există o înlocuire.

cinci. Dacă bateria și generatorul sunt în ordine, iar motorul nu pornește oricum, este necesar Verificați pornirea.

sfaturi

După pornirea motorului, dar înainte de a începe mișcarea, asigurați-vă că nu există animale sub mașina dvs. - ei iubesc să se ascundă sau să se încălzească sub mașină.
Asigurați-vă că utilizați cheia exact din această mașină. Unele mașini au un sistem de securitate care blochează începutul motorului în timp ce încearcă să pornească mașina printr-o altă cheie. Dacă există un "cip" încorporat pe mașina dvs., care este situat în apropierea cheii, atunci aparatul nu pornește nici măcar dintr-o copie a cheii. Cheia va elibera volanul, dar motorul nu va porni.
Pentru a preveni relansa pe autoturisme cu o transmisie mecanică, înainte de a stoarce ambreiajul, utilizați frâna de mână.
Pe mașinile cu pornind de la buton, după toate procedurile Înainte de a începe, va trebui să faceți clic pe butonul "Start".
Pe mașinile cu motor diesel, cum ar fi GM sau Ford, trebuie să încălziți bujii, pe mașinile Dodge, trebuie să încălzi încălzirea aerului în galeria de admisie. Dorința de lansare este afișată pe tabloul de bord, după câteva secunde după pornirea contactului. Citiți manualul de instrucțiuni pentru a obține mai multe informații.
Examinați mașina înainte de a merge. Abilitățile de management și familiile cu un dispozitiv tehnic facilitează în mare măsură operația.
Unele mașini, cum ar fi Brands Renault, sunt echipate cu un imobilizator încorporat - trebuie să faceți clic pe deschiderea / închiderea mașinii înainte de a porni motorul.

Avertizări

Conducerea unei mașini cu o transmisie manuală, fii atent cu ambreiajul pentru a evita jerks-ul de mașină nedorit. Dacă eliberați ambreiajul cu mașina cu un motor de rulare care se află pe transmisie, mașina se strecură brusc înainte sau înapoi, în funcție de care este inclusă transmisia. Acest ticălos poate duce la un accident sau un prejudiciu, dacă un obstacol sau o creatură vie apare pe drum. Înainte de a pleca pe drumurile de uz public, luminează abilitățile mecanice de control al angrenajului la terenul de antrenament.
Mașina este un mijloc de pericol crescut, nu o jucărie. Oamenii care nu știu cum să conducă o mașină sau nu pot face acest lucru din orice motiv, pot intra într-un accident și pot obține sau provoca alte persoane vătămări grave care vor duce la un rezultat fatal. Dacă nu știți cum să conduceți sau nu puteți controla mașina din alte motive, nu vă îmbătați niciodată și nu porniți motorul. Dacă veți face prima călătorie, asigurați-vă că ați comite-o sub supravegherea unui instructor experimentat!
Dacă mașina nu pornește, nu răsuciți pornirea motorului. Puteți încerca să porniți motorul de pornire 60 de secunde la fiecare 5 minute. Apoi, starterul trebuie salvat. Dacă nu stați această pauză, puteți să ardeți demarorul. Starter este un motor electric mic care rotește motorul mașinii. Dacă sa întâmplat acest lucru, singura modalitate de a depana este înlocuirea starterului. Dacă motorul nu pornește după 60 de secunde de rotație, este foarte probabil că este defect și necesită inspecție.