Cum să înlocuiți caliperul de frână
Caliperul de frână este un dispozitiv, când faceți clic pe pedala de frână, apăsând tamponul de frână pe discul de frână pentru a opri mașina. Caliperii de frână pot eșua, ca orice altă parte a sistemului de frânare și, în acest caz, va necesita înlocuirea. În acest manual veți învăța cum să înlocuiți etrierele de frână.
Pași
unu. Începeți să selectați instrumentele potrivite pentru a înlocui corect etrierele.Începeți cu slăbirea șuruburilor roților (nu le eliminați) utilizând o cheie specială.

2. Ridicați cu atenție mașina folosind o cric. Asigurați-vă că mufa este situată corect sub mașină. Poate doriți să faceți patch-uri cu rafturi speciale. Specificați în manualul pentru mașină, unde este localizată plasarea mufei.

3. Îndepărtați șuruburile roții și scoateți roțile. Rotiți roata astfel încât să puteți ajunge la etriere.

4. Strângeți complet pistonul etrierului în cilindru folosind un suport sau un instrument pentru a extrage pistoanele.

cinci. Trebuie să aveți niciun container la îndemână pentru a colecta lichid de frână în exces. Scoateți șuruburile ținând furtunurile de șaibă, astfel încât să poată fi utilizate cheia.
6. Introduceți dopul de cauciuc în furtun pentru a evita scurgerea fluidului de frână și a contaminării sistemului. Niciodată furtună de frână de prindere. Acest lucru poate provoca daune, eșecul sistemului de frânare și un accident.

7. Gratuit și eliminați fixarea etrierului folosind o cheie. Figura arată fixarea "banjo".

opt. Scoateți șuruburile de fixare a cheii. Ei vă vor fi utile pentru a le salva. În unele mașini 2 șuruburi, în altele - 1.

nouă. Ridicați etrierul până când deschideți discurile de frână și apoi eliminați-l. Scoateți cu atenție plăcuțele de frână din etrier. Încercați să nu renunțați la plăcuțele de frână, deoarece poate duce la daune grave.

10. Examinați suporturile de etriere pentru rugină, care poate atinge noul etrier. Scoateți rugina înainte de a instala un etrier nou.
unsprezece. Cu recomandările producătorului de mașini, lubrifiați partea inferioară a lubrifiantului recomandat al plăcuțelor de frână, a mânecilor și a cuplajului. Instalați plăcuțele de frână pentru etrierele noi dacă nu există preinstalate. În nici un caz nu lubrifiați partea laterală a tamponului, care contactează discul de frână.

12. Puneți cu atenție plăcuțele de frână și etrierele pe discurile de frână. Instalați șuruburi de montare noi. Dacă nu există noi, folosiți vechiul. Strângeți șuruburile în funcție de caracteristicile mașinii dvs. Pentru a face acest lucru, este posibil să aveți nevoie de o cheie de cuplu. În nici un caz nu-l exagerați cu răsucire!

13. Conectați spatele furtunului de șaibă utilizând fixarea "banjo" Și noi șaibe. Strângeți în funcție de caracteristicile mașinii dvs.
paisprezece. Scoateți fișa furtunului și returnați șuruburile de fixare și clemele utilizând o cheie.

cincisprezece. Purificați presiunea în sistemul de frânare până când frânele sunt fixate. Urmați lichidul de frână corespunzător pentru a umple volumul pierdut.

şaisprezece. Puneți roțile înapoi. Fixați șuruburile de fixare în formă de o stea.Coborâți cu atenție mașina la pământ. După ce mașina se dovedește a fi pe roți, strângeți șuruburile de fixare, concentrându-se pe informațiile din ghidul către mașină.Nu se recomandă utilizarea unei taste pneumatice fără prepararea prealabilă.

17. Înainte de a merge la drum, experimentați frânele. Dacă aveți sentimentul că frânele funcționează nu la fel de mult cum ar trebui să contacteze urgent specialistul certificat.
Avertizări
- Nu curățați piesele de frână utilizând aer comprimat și nu deplasați plăcuțele de frână, deoarece praful de azbest pe care îl puteți respira poate provoca probleme cu sistemul respirator.
- Susțineți mașina cu copii de siguranță, dacă este necesar. Dacă refuziți la Jack, puteți obține vătămări grave.
De ce ai nevoie
- Jack sau Backup
- Tasta roților sau cheia de capăt.
- Tasta momentului
- Chei obișnuite (dimensiunea depinde de mașină)
- Șurubelnițe plate
- Ciocniri din cauciuc
- Clap sau instrument pentru extragerea pistoanelor