Cum se instalează un lanț pentru o bicicletă: 14 pași

Mai devreme sau mai târziu, fiecare ciclist avid eșuează. Din fericire, nu este nevoie să oferiți o bicicletă pentru reparații unui atelier scump dacă puteți rezolva singur situația. Următoarele sfaturi vă vor ajuta în cel mai scurt timp posibil pentru a depana.

Pași

Metoda 1 din 2:

Înlocuirea unui lanț rupt

unu. Evaluați defalcarea și încercați să întreprindeți ceva. Dacă lanțul sa rupt în timpul conducerii, aruncați bicicleta la margine și puneți-o pe lateral, asterisc. Inspectați locația pauzei lanțului - cel mai probabil lanțul se blochează pe un asterisc și puteți găsi cu ușurință două sfâșiate. În lanțul obișnuit al legăturilor, ele sunt conectate unul cu celălalt printr-un știft (știft sau sticlă cilindrică), fixând placa interioară, prin care PIN și o rolă situată pe partea superioară a unui pahar de sticlă. Prin urmare, dacă sunteți un ciclist experimentat și aduceți un instrument pentru montarea unui lanț și a pieselor de schimb, puteți fixa lanțul pe cont propriu și îl puteți trage din nou (vezi. Metoda 2). Practic, lanțurile de ciclism sunt împărțite în trei categorii:

Lanțuri cu nituri speciale. Niturile speciale de la producător sunt furnizate cu astfel de lanțuri. Dacă nu aveți astfel de nituri cu dvs., atunci, pentru repararea lanțului, va trebui să ajungeți la cel mai apropiat magazin de cumpărături biciclete.
Lanțuri cu legături de închidere. În astfel de lanțuri există o legătură specială cu două nituri, care conectează capetele lanțului. Dacă această conexiune pauze, atunci va trebui să înlocuiți acest link.
Lanțuri cu legături "normale". Lanțurile tradiționale vechi constau din legături standard, fiecare dintre acestea putând fi înlocuite cu același (dacă aveți un instrument).

2. Scoateți lanțul rupt. Dacă înțelegeți că va fi mai ușor să înlocuiți lanțul decât reparatul, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să eliminați lanțul vechi. Dacă ea a spart complet, apoi derulați prin pedale, și ea însăși dispare de la stea. Dacă circuitul nu scade atunci când derulează, atunci trebuie separat manual. Acest lucru se poate face cu ajutorul unei stoarcere, disponibilă în aproape orice cymagazină.

Conector de legătură cu lanț cu stoarcere: lanțul lanțului de poziție opus Pinul de prindere. Apoi strângeți șurubul de fixare, stoarcerea știftului. Dacă intenționați să utilizați din nou lanțul, nu scoateți complet știftul, ci numai la nivelul suficient pentru a deconecta legăturile lanțului.

După ce ați deconectat lanțul, parcurgeți pedalele pentru a dormi cu caseta. Dacă doriți să înlocuiți lanțul, nu uitați să calculați numărul de linkuri din lanțul vechi (în biciclete cu un comutator din spate, luați în considerare eroarea). De asemenea, luați în considerare tipul de transmisie, deoarece definește tipul de lanț adecvat pentru bicicleta dvs. De exemplu, un lanț pentru 9 viteze este potrivit pentru transmisiile cu 9 viteze și. D.

3. Ridicați roata din spate. Următorul pas este să faceți un lanț nou prin intermediul comutatorului din spate. Pentru a face acest lucru, va trebui să parcurgeți roata din spate, ceea ce se va face mult mai ușor dacă nu va sta pe pământ. Dacă aveți un suport pentru biciclete sau pin în perete pe care îl puteți agăța cu bicicleta, profitați de acest lucru. Dacă nu aveți astfel de bunuri, ridicați partea din spate a cadrului, puneți ceva de exemplu, de exemplu, o cutie sau o zgură.

Verificați în ce poziție sunt comutatoarele. Comutatorul din spate trebuie să stea la cea mai mare viteză, iar partea din față - pe cea mai mică.

4. Numără lanț în comutatorul din spate. Pe majoritatea bicicletelor montane moderne, comutatorul din spate este un sistem de arc de mecanisme care coboară în jos, sub pinionul principal principal. Detașarea lanțului prin acest mecanism necesită o atenție deosebită, deoarece siguranța conducerii depinde. Luați "mama" (capătul lanțului fără pin) pre-selectat în dimensiunea lanțului și rotiți-l în jurul rolei inferioare de tensionare și apoi - în jurul vârfului. Dacă totul se face corect, lanțul va trece în formă de S. Dacă s-a dovedit a fi neuniform, poate că lanțul nu a intrat în toate canelurile rolelor sau pentru ceva prins.

Între rolele de tensiune ale comutatorului din spate poate fi o ureche metalică mică. Lanțul nu ar trebui să-l atingă.

Pentru unele biciclete, de exemplu, "întârziere" (biciclete cu transmisie fixă) sau biciclete cu bucșe planetare, fără comutator din spate. În astfel de cazuri, pur și simplu trageți lanțul pe asterisc și parcurgeți pedala, așa cum este recomandat în următorul pas.

cinci. Săriți lanțul pe caseta din spate. Pe bicicletele de munte caseta din spate este un set de mai multe stele atașate la roata din spate. După lanțul progresului prin comutator, puneți-l pe cea mai mică stea din casetă. Asigurându-vă că lanțul a mers în mod fiabil prin comutator și se află strâns pe asterisc, întinzând ușor.

6. Numără lanț în comutatorul din față. Pe majoritatea bicicletelor montane moderne din zona asteriscului din față, există un lanț de mișcare a mecanismului metalic de la un pinion la altul. Glisați capătul frontal al lanțului prin acest comutator. Dacă lanțul nu obține, împingeți roata din spate puțin mai departe.

"Silence", din nou, nu există niciun comutator frontal, așa că, doar puneți lanțul pe asteriscul frontal, așa cum se arată în pasul următor.

7. Puneți lanțul pe asteriscul din față. Puneți lanțul pe cel mai mic aterisc din față. Tensionați bine și verificați că se afla pe toate dinții stelelor, apoi derulați prin pedala.

opt. Conectați capetele lanțului. Acum că lanțul a trecut în siguranță prin toate elementele transmisiei, vă puteți conecta capetele sale și vă puteți bucura din nou de călătoriile din nou. Așezați legătura conectată ("mama" și "Papa") în clip, pe focalizarea, care este mai aproape de șurubul de blocare. Reglarea poziției lanțului, deplasați știftul la pina de prindere, astfel încât acestea să fie coaxiale. Stai jos cu un șurub de blocare. Rotirea mânerului, țineți apăsată știftul în link. Controlează constant gradul de imersie pina. Nerespectarea acestui subtilitate poate provoca ruperea.

Există un instrument util - consola în formă de C (o bucată mică de metal subțire), care ajută la menținerea a două capăt al lanțului în apropiere. Facilitează foarte mult munca, deoarece nu trebuie să păstrați singuri doi capătul lanțului. O astfel de suport în formă de C poate fi un clip îndoit.

Metoda 2 din 2:

Înlocuirea unui lanț slăbit

unu. Determinați unde lanțul a sărit.Uneori lanțul nu este rupt, ci doar coborâți din poziția obișnuită. Deoarece în acest caz, este încă în comutatoarele din față și din spate, nu va fi necesară o intervenție specială - tot ce trebuie să faceți este să instalați lanțul înapoi la asterisc. Dacă lanțul a dormit pe drum, coborâți bicicleta, puneți-l pe partea laterală, asteriscării și găsiți locul de aplicare. De obicei, lanțul cade din pinionul din față, dar rămâne pe ambele comutatoare.

Căutați locuri unde lanțul se poate împinge. Luați măsurile corespunzătoare înainte de următoarea călătorie.

Imaginea intitulată Puneți pe un lanț de bicicletă Pasul 10

2. Extraricul luminoase în cazul în care lanțul a apărut. După cum sa menționat mai sus, uneori lanțul va fi blocat între asteriscul din spate și cadru. În acest caz, slăbiți excentricul roții din spate și deșurubați piulița excentrică, astfel încât să puteți scoate lanțul.

Eccentric se deschide prin eliminarea manetei mici situate în centrul roții din spate. După aceea, deșurubați piulița pe partea opusă a pârghiei și eliberați lanțul.

Nu uitați să țineți excentricul înapoi înainte de a călători. Piulița trebuie să fie moderată, astfel încât pârghia fixată nu este prea strânsă și nu prea slabă. Dacă pârghia este fixată prea strânsă, deșurubați puțin piulița și încercați să strângeți din nou. Dacă pârghia este fixată prea ușoară, piulița trebuie răsucite.

Imagine intitulată Puneți pe un lanț de bicicletă Pasul 11

3. Bicicletele cu întrerupătoare spate trebuie să fie slăbite tensiunea lanțului și trageți-o pe asteriscul din față. Pe majoritatea bicicletelor din comutatorul din spate există un arc care oferă tensiune lanțului atunci când conduceți. Depășirea rezistenței arcului, trageți lanțul astfel încât să poată fi pus pe cel mai mic aterisc din față. Apoi eliberați lanțul și asigurați-vă că este suficient de întins.

De regulă, acum puteți continua să conduceți. Prima dată când bicicleta poate merge la întâmplare până când lanțul este în poziția corectă.

Imagine intitulată Puneți pe un lanț de bicicletă Pasul 12

4. În biciclete fără viteze, lanțul este întins pe asteriscul frontal prin derularea pedalei. După cum sa menționat mai sus, în multe biciclete, de exemplu, în comutatoarele "X-Shohy". În acest caz, puneți pe lanț pe Asteriscul din spate, și jucați-l cât mai mult posibil al dinților din partea de jos a asteriscului din față, parcurgeți înapoi pedala înapoi. Lanțul trebuie să prindă și să înceapă înfășura. Când lanțul se rostogolește în ultimul top al pinionului, acesta va funcționa în mod normal.

Pedalele Twist vor fi mai ușoare dacă ridicați roata din spate. Pentru a face acest lucru, puteți pune o bicicletă pe suport sau puteți pune orice material sub el. De asemenea, puteți întreba pe cineva să țină roata din spate pe greutate sau, ca o ultimă soluție, întoarceți bicicleta.

Imagine intitulată Puneți pe un lanț de bicicletă Pasul 13

cinci. Derulați fără probleme în jos pedala până când se stabilește viteza dorită. Stați pe bicicletă și începeți încet să vă mișcați. Dacă aveți o bicicletă de mare viteză, lanțul poate sări pe viteza pe care stătea în picioare. În caz contrar, setați viteza dvs., până când frecare a lanțului dispare.

Rețineți că, dacă lanțul abovează bicicletele cu o rată fixă, poate fi un semn al tensiunii sale slabe. Prin urmare, ajustați tensiunea lanțului înainte de următoarea călătorie.

Imaginea intitulată Puneți pe un lanț de biciclete Pasul 14

6. Faceți o verificare "generală". Înainte de prima călătorie postuniversitară, plasați cea mai convenabilă viteză. În toate vitezele din comutatoarele din față și din spate pentru a vă asigura că lanțul nu va fi construit nicăieri.

sfaturi

Nu este nimic neobișnuit în faptul că lanțul de la timp la timp cade, dar dacă se întâmplă prea des, poate fi necesar să ajutăm un specialist.
Dacă aveți o astfel de oportunitate, cumpărați un instrument special numit lanț de tensionare. Cumpărați-vă un cuplu și urmați instrucțiunile de pe pachet. De regulă, veți avea nevoie de o șurubelniță cruciformă și o cheie universală de o anumită dimensiune. Aceste instrumente vă vor ajuta să mențineți tensiunea lanțului dorit.
Dacă lanțul dvs. salvează încă și nu puteți solicita ajutor de la un specialist, este posibil să fie necesar să eliminați mai multe legături de lanț pentru ao scurta. Dar, nu vă deranjează dacă nu știți cum să eliminați legăturile.
Fiecare ciclist trebuie să aibă cunoștințe de bază și abilități de reparații. Astfel încât să nu puteți doar să salvați pe serviciu, dar să nu fiți într-o poziție fără speranță, fiind departe de bicicletă.

Atenție

Faceți părul lung, hainele de combustibil și butoanele într-o lățime până la capăt înainte de a repara un lanț.
Este mai bine să utilizați mănuși atunci când reparăm să nu cadă în lubrifiere.
Nu conduceți degetele în lanț, altfel ele pot fi rănite sau pierd deloc.