Cum să ai grijă de o bicicletă de munte: 13 pași

Dacă doriți ca bicicleta dvs. de munte să rămână în stare perfectă, urmați sfaturile din acest articol după fiecare călătorie. Articolul descrie toate componentele bicicletei de la șa la frâne și conține, de asemenea, recomandări care vă pot ajuta să producați metodic inspecția. Toate prelucrarea a aproximativ 35-40 de minute.

Pași

unu. Eliminați cu accesoriile volanului. Poate fi o lanternă, un semnal sonor și t.D. Dacă aveți o frână de frână V, cabluri de frână gratuite. Porniți de la frâna frontală, apăsați tampoanele la jantă pentru a slăbi tensiunea cablului. Apoi eliberați cablul prin înecarea acestuia prin partea superioară și repetați aceeași frână din spate.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 2

2. Rotiți roțile bicicletei. Pentru a nu zgâria gripa și șaua, așezați pe pământ un prosop vechi sau o cârpă (sau se va ridica pentru câteva sute și va obține un stand special). Fiind pe o parte a bicicletei, apucați cadrul pe de altă parte - cu o mână pentru partea inferioară a cadrului, iar cealaltă - pentru partea din cadru în care este inclus știftul de semințe. Apoi ridicați bicicleta și rotiți-o.

O altă opțiune: atingeți bicicleta pentru șa. Pentru a proteja fundul șei, puneți ramura sau înlocuiți raftul. Când bicicleta este suspendată cu partea dreaptă, lanțul se află într-o poziție specială, sub acțiunea gravitației.

O altă opțiune: atârnă-l. Agățați bicicleta în spatele balconului, înfășurați frânghia, apoi atașați-o la balcon și la scaun.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 3

Scoateți roțile. Deschideți maneta clipului excentric pe manșonul din față și înghețați roata. Scoateți roata din spate - Deschideți pârghia de prindere excentrică și ridicați roata, eliberați partea din spate a casetei de la comutatorul de viteză (parte cu doi dinți).

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 4

Curățați sistemul de acționare. Folosind perii și apa de săpun curățați comutatorul din spate, citiți peria Toate piesele în mișcare.

Ținând peste comutatorul din spate o cârpă de săpun umedă, parcurgeți pedalele pentru a deplasa lanțul și a clăti bine.

Cu ajutorul unei periei și a unei cantități mari de apă, spălați asteriscul frontal (la care sunt atașate pedale). Apoi ștergeți cârpa uscată.

Pantaloni scurți de cârpă umedă și tije de conectare.

În cele din urmă, curățați uneltele din față, obținându-vă o cârpă la toate părțile în mișcare pentru a le spăla cu atenție.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 5

cinci. Spălați partea de jos. Începeți cu spălarea furcii anterioare, ștergeți-o cu o cârpă, umezită cu apă cu săpun și apoi cu o cârpă uscată. În același mod, spălați partea centrală și din spate a cadrului.

Spălați volanul cu o cârpă de săpun, acordând o atenție deosebită mânerelor și comutatoarelor de frână.

Ragul umed Spălați coloana de direcție și îndepărtarea, inclusiv locurile pe care trece cablurile de frână și cablurile de comutare.

La sfârșit, spălați partea inferioară a scaunului.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 6

6. Spălați și remontați roțile. Luați cârpa umedă și începeți cu curățarea roții din față. Clătiți acele și curățați manșonul. Dacă aveți frâne de disc, profitați de agentul de degresare .

Puneți rotița din față prin închiderea cu un excentric nu prea mare și nu prea slabă. După aceea, pe palma dvs. va rămâne pentru câteva secunde. Pista de excentric. Dacă aveți nevoie pentru a regla puterea clemei roții, deșurubați sau răsuciți piulița excentrică, vizavi de pârghie.

Luați roata din spate și curățați janta, acele, manșonul și discurile, dacă aveți, așa cum ați făcut cu roata din față.

Curățați caseta bine pe roata din spate. Scoateți capătul periei pentru a scoate pietrele blocate între dinți și apoi curățați-vă dinții înșiși, fără să vă pare rău pentru apa de săpun. Acest lucru va elimina lubrifiantul și murdăria exactă.

Puneți înapoi roata din spate, instalând cu atenție comutatorul din spate al casetei. Helm excentric.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 7

7. Verificați roțile. Derulați prin fiecare roată, asigurându-vă că se rotește liber și corect. În timpul rotirii roții, verificați degetele, a fost deformată jantele.

Dacă aveți frâne de disc, verificați de asemenea ambele părți ale discurilor pentru prezența unei reacții. Nu atingeți discurile.

Dacă aveți o frână de frână V, verificați dacă RIM nu se referă la plăcuțele de frână.

Verificați, de asemenea, tensiunea spițelor. Dacă un ac de tricotat este ușor strâns, înșurubați-l.

În timp ce bicicleta întoarce roțile, verificați presiunea anvelopei. Dacă ați detectat daune, înlocuiți autobuzul înainte de următoarea călătorie.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 8

opt. Verificați sistemul de acționare. Derulați prin pedale și verificați dacă se rotesc liber și nu există ecrane de la mături. Dacă găsiți un scârțâit, înlocuiți rulmenții.

Derulați întregul sistem (pe care pedalele și lanțul) și ascultați, face o ecrane. Dacă faceți, este necesară repararea.

Verificați caseta frontală. Răsuciți pedala și comutați transferul în sus. Poate că comutatorul atinge lanțul care provoacă frecare. În acest caz, reglați comutatorul. În mod similar, verificați comutatorul din spate.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 9

nouă. Spălați partea superioară a bicicletei. Puneți bicicleta înapoi la roți și o rulați despre perete.

Soap Rag Spălați distracția. Bine spălați locurile din jurul maneocturilor și mânerele de frână. Spălați partea superioară a șteacului pe roata din față și, dacă aveți amortizoare de șoc din față, le ștergeți bine.

Mutarea în centru, spălați rama de țeavă inferioară și superioară.

Deschideți clema și aruncați șaua. Urmăriți știftul de semințe și instalați șaua înapoi. Închideți clema și ștergeți șaua de sus.

În cele din urmă, spălați rack-ul scaunului (două tuburi care conectează șaua cu știftul scaunului) și plasați în jurul căruciorului.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 10

10. Verificați frânele. Verificați frâna frontală făcând clic pe el și încercați să mutați bicicleta de la fața locului. Roata din față nu trebuie să se miște, iar spatele se va desprinde de la sol. În caz contrar, frânele trebuie ajustate.

În același mod, verificați frâna din spate. În același timp, roata din spate nu trebuie să deruleze când împingeți bicicleta înainte. Dacă este derulat, reglați frâna din spate.

Verificați butoanele de frână. Frânele trebuie declanșate atunci când sunt presate pe un al treilea buton. Cu mânerul complet de presare nu trebuie să atingă volanul. Dacă nu este, reglați sistemul de frânare.

Dacă aveți frâne de disc, verificați serviabilitatea lor, devenind opus bicicletei și se uită la etrierul din interior (frână de bicicletă, situată chiar deasupra discului de frână). Faceți clic pe frână și verificați dacă ambele plăcuțe sunt înfășurate discul în mod egal - dacă nu, cu o problemă de frânare. Faceți același lucru cu frâna din spate, devenind astfel încât partea interioară a caliperului să fie vizibilă.

Dacă aveți o frână de frână V, verificați dacă tampoanele nu au fost prinse. Acestea nu ar trebui să fie o creștere a grafitului, iar protectorii ar trebui să fie adânci.În caz contrar, tampoanele ar trebui înlocuite.

Verificați, de asemenea, cablurile pentru deteriorări. Inspectați cablurile pornind de la mânerele de frână și terminând cu locația conexiunilor lor cu etrierele. Dacă găsiți daune, înlocuiți cablul.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 11

unsprezece. Verificați coloana de direcție. Deveniți o bicicletă din spate, ținând mâna stângă pentru coloana de direcție și imediat făcând clic pe frâna frontală și rulați o bicicletă înainte înapoi. Asigurați-vă că coloana de direcție nu "redă" și nu auziți lovitura. Dacă există vreunul dintre aceste semne, coloana de direcție trebuie ajustată.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 12

12. Lubrifiați sistemul de acționare. Pat sub casete și întrerupătoarea cârpăi, astfel încât să nu blocheze podeaua cu lubrifiant.

Răsuciți pedala în sens invers acelor de ceasornic pentru a muta lanțul. Aplicați lubrifierea pe lanț în zona pinionului din spate.

Rotirea pedalelor lanțului, aplicați lubrifierea pe partea interioară a asteriscului frontal, situată în apropierea tijelor. Întoarceți lanțul din nou, aplicând lubrifianți, acum, pe partea exterioară a pinionului.

Imagine intitulată menține o bicicletă de munte Pasul 13

13. Check out lanterne. Acum puneți felinarele și toate accesoriile pe care le-ați eliminat anterior. Porniți lanterna frontală, asigurându-vă că strălucește luminos. Verificați și lanterna din spate.

sfaturi

Îmbrăcați cutia de mănuși. El poate fi foarte util în călătorie. Ar trebui să aibă următoarele accesorii: o cheie de familie, un tub de rezervă (păstrați-l în cioraca veche, astfel încât să îl puteți folosi ca o mănușă de lucru în timpul fixării), lame și pompe.
Utilizați o mașină de curățare a frunzelor pneumatice (dacă există) și o cârpă pentru îndepărtarea umidității de la o bicicletă după spălare. Dar înainte de a aplica această metodă, asigurați-vă că bicicleta este sigură.
Acesta va lua echipamente profesionale pentru a regla roțile, astfel contactați ciclul local.

Avertizări

Dacă bicicleta are părți de oțel, utilizarea apei poate provoca rugină. Pentru a evita, uscați bine bicicleta după spălare.
Dacă mâncați cu o treaptă sau comutator schimbat, lanțul poate sări cu ușurință.
Nu permiteți așezarea pe plăcuțele de frână să nu ștergă într-o asemenea măsură încât discurile să înceapă.
Nu conduceți cu o lanternă slabă - înlocuiți bateriile.