Cum să verificați presiunea anvelopei: 9 pași

Presiunea incorectă a anvelopei poate provoca un consum crescut de combustibil, accelerați uzura anvelopelor și chiar provoca o puncție! Pentru a evita astfel de necazuri, presiunea corespunzătoare a pneurilor trebuie menținută. Verificați presiunea anvelopei de fiecare dată când completați un rezervor de benzină pentru a vă asigura că anvelopele sunt bine.

Pași

Partea 1 din 2:

Partea întâi: Verificarea presiunii în pneuri

unu. Consultați manualul fabricii producătorului sau priviți la interiorul ușii șoferului pentru a afla valorile standard de presiune a anvelopelor. Această valoare este cea mai mică PSI recomandată de producător la care anvelopele pot fi umflate. Citiți lângă aceasta pentru a afla de ce presiunea poate fi mai mare.

Pentru majoritatea sedanelor, minivanii și chiar mini-pick-up-urile, valoarea PSI recomandată (kilograme pe pătrat) variază de la 27 la 32, dar poate ajunge și 40.
Pentru vehiculele de marfă, de exemplu, pentru camioane și SUV-uri, PSI ar trebui să fie de la 4 la 8. Această valoare este mult mai mică pentru autoturismele - aproximativ 45.
În plus, în funcție de producător, valoarea recomandată pentru anvelopele din față și din spate poate fi diferită.
Dacă PSI este utilizat în aparatul dvs. ca unitate de măsurare, atunci pentru a traduce PSI la bara (sau atmosfera tehnică), este necesar să se împartă valoarea PSI cu 14.5.

2. Deșurubați capacul cu mamelonul. Niplul este de obicei negru sau argint, este situat în apropierea anvelopei și are o dimensiune de aproximativ 2-3 centimetri

3. Verificați manometrul de presiune din roată. Când nu ar trebui să "tramvai" aer, altfel mărturia va fi inexactă. Dacă manometrul nu se află strâns, atunci citirile nu pot fi corecte. Dacă ceva este în neregulă cu mărturia, încercați să schimbați poziția manometrului de presiune.

Dacă utilizați un ecartament electronic de presiune, este posibil să fie necesar să apăsați butonul pentru a citi mărturia. Manometrele tradiționale citesc automat datele.

4. Strângeți capacul pe mamelon. Capacul nu ține aerul, dar protejează mecanismul de mamelon din contaminare, a cărui sarcină este de a ține aerul.

Dacă mărturia consumului de presiune converge cu producătorul recomandat, atunci pe această verificare poate fi terminată. Asigurați-vă că verificați toate anvelopele. Dacă indicatorii de presiune diferă de anvelopele recomandate, pompate cu cantitatea necesară de aer.

Partea 2 din 2:

Partea a doua: Notă

unu. Valoarea auto recomandată de valoare nu este întotdeauna un punct de referință. Desigur, trebuie să lipiți, dar caracteristicile mașinii dvs., manierele de suprafață și de călătorie, de asemenea, trebuie să ia în considerare. Uneori, adăugând o mică presiune, puteți optimiza consumul de combustibil. Nu exagerați - dacă pompați anvelopele, atunci senzația de la o mașină nu poate fi cea mai confortabilă.

O creștere a PSI poate duce, de asemenea, la uzura neuniformă a pneurilor, la o creștere a căii comerciale, precum și la reducerea controlabilității. Nu patch-uri de anvelope.

Imagine intitulată Verificați presiunea aerului în anvelopele Pasul 8

2. Mit de presiune multiplă. Există o iluzie că atunci când depășește presiunea maximă desemnată, roata a izbucnit pur și simplu. De fapt, această valoare pentru mașina maximă încărcată.

După ce ați pompat anvelopa la valoarea maximă posibilă PSI, fiți pregătiți pentru faptul că pot apărea defecțiuni. Dacă presiunea anvelopei este prea mare, gropile de pe șosea la viteze mari pot duce la un dezastru.

Imagine intitulată Verificați presiunea aerului în anvelopele Pasul 9

3. Compensați greutatea. Dacă transportați încărcătura suplimentară în portbagaj sau pe acoperiș, nu va fi superfluă pentru a crește presiunea în roțile din spate. Mai ales acest lucru se referă la cazurile în care călătorești la distanțe lungi. Când aparatul este descărcat, nu uitați să reduceți presiunea roților din spate la valorile standard.

Imagine intitulată Verificați presiunea aerului în anvelopele Pasul 10

4. Nu uitați de vreme. Schimbarea anotimpurilor implică, de asemenea, o modificare a presiunii în anvelope. Vremea rece scăzută și caldă - crește presiunea. De aceea este foarte important să verificați presiunea în anvelope atunci când un sezon înlocuiește celălalt.

Imagine intitulată Verificați presiunea aerului în anvelopele Pasul 11

cinci. "Aproximativ" Este imposibil să se determine presiunea din roată, chiar dacă mașina se află pe o suprafață plană. Nu fi lenes. De fapt, este foarte dificil să se determine diferența dintre 10 psi și 20 psi. Utilizați manometrul - numai el va da un rezultat precis. Dacă pedepsiți roata "aproximativ", Apoi, puteți depăși serios rata admisibilă pe care o va provoca probleme inutile.

sfaturi

Presiunea este imposibilă pentru a determina ochiul. Utilizați întotdeauna un manometru bun.
Lumina soarelui încălzește anvelopele, chiar dacă mașina este merită doar. Când măsurați presiunea, amintiți-vă că nu numai o parte a mașinii nu se încadrează în lumina soarelui.
Valoarea PSI specificată pe magistrala laterală este maximă pentru anvelopele reci.
Dacă trebuie să mergeți la glisare, amintiți-vă presiunea și apoi măsurați roțile - pompele de roți, având în vedere diferența de la încălzire (de exemplu, "Pe rece" Ai avut 2 baruri și ai nevoie de 2.5 Bara. După ce călătoria arată 2.3 bare, înseamnă a pompa până la 2.8 bar).
Valoarea recomandată poate fi ușor depășită - atunci consumul de combustibil este redus și controlul îmbunătățit. Experimental!
Cu toate acestea, nu merită depășită presiunea indicată pe anvelopele în sine - pline de probleme și numai.
Când transportați încărcături grele sau călătoria pe distanțe lungi, creșteți presiunea în anvelope.

Avertizări

Și anvelopele vă vor face disconfortul călătoriei și, de asemenea, crește riscul de puncție.
Anvelopele neschimbate cresc uzura cauciucului, crește consumul de combustibil, crește riscul de a acvaplanare și traseu de frânare.
Roți de pompare la realimentare, verificați presiunea la manometrul dvs., deoarece starea pompelor de umplere este adesea planificată și pot "Fib".

De ce ai nevoie

Manometru de calitate. Nu cumpărați cele mai ieftine, costul lucrurilor bune se plătește întotdeauna în timp. Achiziționați manometru profesional.
Compresor sau pompă mecanică.