Cum să schimbați scaunele: 10 pași

Roți peretrestovka este crucială atunci când vine vorba de a extinde durata de viață a anvelopelor pe care le-ați cumpărat. În timpul funcționării în diferite condiții de conducere, anvelopele dvs. sunt supuse unei uzuri neuniforme. În funcție de stilul dvs. de conducere, este rezonabil să schimbați locurile de anvelope la fiecare 6000 de mile (9700 km), aproximativ cu fiecare al doilea înlocuitor de ulei. Citiți mai departe pentru a afla cum să adăugați la mecanica dvs. de arsenal acest ieftin și ușor de economisit bani.

Pași

Metoda 1 din 2:

Partea 1 din 2: Ascensor de mașini

unu. Luați Domkrat. Mașina dvs. este echipată cu o cric, astfel încât să puteți înlocui o roată dintr-o dată. Dar pentru a schimba locurile Toate roțile, trebuie să ridicați peste pământ întreaga mașină este în întregime. Cea mai ușoară și mai ieftină modalitate de a face acest lucru este un set de suporturi care costă aproximativ 30 de dolari. Nu încercați să o faceți cu mai multe mufă.

Dacă nu doriți să cumpărați suporturi, puteți utiliza blocuri de zgură. Pe de altă parte, puteți instala un lift hidraulic în garajul dvs. în valoare de câteva mii de dolari.

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 2

2. Găsiți suprafața cu un nivel de lucru adecvat. Preveniți riscul ca mașina ridicată să fie instabilă, puteți lucra la o suprafață plană. Strângeți frâna de mână înainte de a începe lucrul și blocați roțile pe care nu le-ați pus pe suporturi, astfel încât mașina să nu se rotească înainte sau înapoi în timp ce lucrați.

Dacă drumul se află sub înclinare sau dacă nu există un drum de acces, puteți, petreceți destul de mult timp, găsiți un spațiu de parcare gol în fața supermarket-ului.

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 3

3. Scoateți capacele și slăbiți șuruburile de fixare. În timp ce mașina dvs. este încă pe pământ, utilizați cheia cu balon încrucișat și scoateți capacele pentru a ajunge la șuruburile de montare. Apoi, cu ajutorul cheii, slăbiți șuruburile cu care roata este înșurubată pe axă. Nu scoateți șuruburile, slăbiți puțin puțin, astfel încât acestea să fie ușor deșurubate când ridicați mașina.

Scoateți un capac și utilizați-l ca container de stocare a șuruburilor.

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 4

4. Ridicați mașina. Utilizați mufa pentru a ridica fiecare unghi al mașinii și apoi setați suporturile. Explorați instrucțiunile pentru a le instala corect.

Folosirea a patru suporturi este cea mai ușoară și cea mai rapidă modalitate de a termina lucrarea, dar unii oameni sunt destul de nervoși atunci când mașina este în aer. Dacă aveți doar două suporturi, va trebui să ridicați și să coborâți mașina cu ajutorul unui mufă de mai multe ori, deoarece procedura necesită schimbarea anvelopelor din față și din spate.

În orice caz, faceți un șoc de permutare înainte de a elimina orice roți - aceasta este o idee bună.

Metoda 2 din 2:

Partea 2 din 2: Roți Perestovka

unu. Verificați modelul de rulare pe anvelope. Roțile sunt direcționate și non-direcționale. Anvelopele direcționale au un model strict direcționat de rulare, de regulă, cu caneluri destinate pentru a devia apă și nisip pentru a îmbunătăți controlul. Din acest motiv, este imposibil să schimbați anvelopele direcționate de la șofer și de pneu de partea pasagerilor și, dimpotrivă. Pneurile non-direcționale arată în mod egal și schimbați roțile din partea șoferului de pe roțile pasagerilor absolut sigure.

Pentru rotirea anvelopelor direcționale înseamnă că trebuie să schimbați roata din față de partea șoferului cu rotița șoferului din spate opusul.
Pentru anvelopele neredicate în condiții normale, rotația înseamnă înlocuirea roții de acționare față la pasagerul din spate. Roata din spate de pe partea șoferului devine roata din față de partea pasagerului și ambele roți din spate se deplasează în partea din față a mașinii. Cu această opțiune, puteți fi sigur că faceți o rotație completă a anvelopelor în două abordări și asigurați-vă durata de viață lungă a anvelopelor.

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 6

2. Deșurubați șuruburile de fixare de la prima roată, pe care ați ridicat-o și o eliminați. Rulați înapoi roata într-un loc nou. Urmați șuruburile și păstrați-le mai aproape de axa cu care au fost îndepărtați. Firul ar trebui să fie același, dar, în general, locația lor ar trebui legată de mașină și nu la roată.

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 7

3. Rearanjați corect anvelopele în conformitate cu schema. Dacă ați ridicat complet mașina, opriți pur și simplu roțile, puneți-le pe butuc și strângeți manual șuruburile de fixare.

Dacă aveți doar două suporturi și sunt ambii ocupați, de exemplu, în partea din spate a mașinii, atunci veți începe cu faptul că eliminați cele două roți din spate. Apoi, va trebui să rearanjați roata șoferului din spate în locul roții șoferului din față. Ridicați mașina cu o mufă pe această parte, scoateți roata, instalați un nou, strângeți șuruburile și coborâți mufa. Apoi transferați-l roata din față în partea din spate a mașinii de partea pasagerului și t.D. Continuați să vă deplasați în jurul mașinii, schimbând roțile în ordinea corespunzătoare (conform schemei).

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 8

4. Coborâți mașina. Folosind mufa, ridicați fiecare parte a mașinii până când este posibil să scoateți în siguranță suporturile și apoi apoi mașina. Înainte de a se asigura că roțile au fixat destule. Trebuie să fiți capabil să rulați înapoi Andad.

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 9

cinci. Strângeți șuruburile folosind o cheie de balon. Majoritatea mașinilor sunt atașate la 6 șuruburi. Când ați coborât complet mașina, strângeți șuruburile folosind cheia, strângeți un șurub, adăugând un sfert de cifră de afaceri, apoi Boltpryamo vizavi de primul, apoi șurubul, situat lângă primul și t.D.

Dacă aveți o cheie dinamometrică, îl puteți utiliza pentru a strânge în cele din urmă șuruburile cu o anumită valoare de cuplu (conform specificației). Pentru majoritatea mașinilor este de 108,5 - 135,6 nm. Pentru camioane - 122 - 189,9 nm.

Imagine intitulată Rotiți anvelopele Pasul 10

6. Montați capacele înapoi la roți prin returnarea șuruburilor. Verificați presiunea anvelopei și scoateți-le dacă este necesar.

sfaturi

Rotația anvelopei este o mare oportunitate de a curăța roțile, arcurile roților, precum și inspectarea anvelopelor pe subiectul defectelor ascunse sau ale punctelor. De asemenea, nu regretați timpul pentru a inspecta arcurile cu roți și pentru a curăța orice dispozitiv de răcire a frânei de la gunoi.

Avertizări

Multe magazine de reparații auto utilizează un dispozitiv pneumatic pentru a deșuruba sau răsuci șuruburile din mașină. Cu toate acestea, un procent foarte mic din aceste ateliere nu respectă recomandări atunci când sfărâmați sfaturi și utilizați mai mult de 200 nm. În plus, sfaturile puternice de tentare conduc la faptul că o persoană de corp de dimensiuni medii și de creștere este extrem de dificil să le deșurubați.
Când schimbați autobuzul sau rearanjați roțile, nu uitați să le "blocați", pentru a preveni orice mișcare a mașinii în procesul de lucru. Pentru a face acest lucru, puteți folosi dimensiunea mijlocie a unei pietre sau a unei bare scurte de lemn (pantof) cu o suprafață plană, plasându-l în spatele sau în fața anvelopei opuse. (Dacă schimbați roata din spate stângă, este necesar să blocați partea dreaptă și t.D.)