Cum să schimbați bujii: 9 pași

Masini de benzină și lichefiate, mașinile sunt concepute pentru a opera motorul pe principiul unei explozii controlate de combustibil, care este controlată de un sistem de aprindere de croazieră. Bujii sunt obținute din curentul electric de blocare a aprinderii, care, cu ajutorul combustibilului cu flăcări de protecție. Acestea fac parte integrantă din orice motor cu combustie internă și toate mașinile moderne. La fel ca toate celelalte mecanisme ale mașinilor, ele sunt supuse purtării, însă, procesul de înlocuire a acestora este relativ simplu, iar cu ajutorul vârfurilor noastre pe care le puteți face cu ușurință cu el și, de asemenea, să învățați să diagnosticați și să configurați lumanari cu unelte speciale. Citiți pasul 1 pentru mai multe informații.

Pași

Metoda 1 din 2:

Îndepărtarea bujiilor vechi

unu. Definiți locația lumanarilor din mașină (consultați instrucțiunile utilizatorului). Imediat după îndepărtarea carcasei sau deschiderea capotei mașinii, ar trebui să vedeți cablajul de 4-8 fire care duc la diferite părți ale motorului. Bujii sunt situați în motor și sunt atașați la capetele acestor fire sub capacele lumânare.

Pe 4 cilindri, lumânările sunt situate într-un rând pe partea superioară sau pe partea superioară a motorului.
Într-un motor cu 6 cilindri, ele sunt situate pe partea superioară sau laterală a capului motorului. Pe motoarele V6 și Cilindrul V8, lumânările sunt împărțite în mod egal pe ambele părți ale motorului.
Pe motoarele unor mașini instalate capace de protecție din plastic pe care va trebui să le eliminați pentru a accesa firele de lumânare, pe care urmărim locația lumânărilor. În primul rând, trebuie să citiți manualul de utilizare și să găsească locația bujiei, numărul acestora, "adâncime" și dimensiunea esențială pentru deșurubarea acestora. De asemenea, trebuie să numerotați capetele corespunzătoare ale firelor care corespund fiecărui cilindru, astfel încât să nu uitați secvența corectă a conexiunii lor după înlocuirea lumanarilor. Cel mai bine este să faceți inspecția firelor și să încercați să identificați orice deteriorare sau fisuri, în prezența căreia firele sunt supuse înlocuirii obligatorii.

Imagine intitulată Schimbarea bujiilor într-o mașină Pasul 2

2. Înainte de a înlocui lumânările, trebuie să faceți motorul răcoros. Dacă motorul mașinii a lucrat deja pentru o vreme, lumânările și colectorul sistemului de evacuare pot fi foarte calde. Deșurubați lumânările numai atunci când motorul este răcit suficient. În timpul răcirii motorului, puteți pregăti instrumentele necesare. Pentru a înlocui bujiile, veți avea nevoie de:

Cheia Schever cu mecanismul cu clichet

Extensie

Cap de lumânare, care este de obicei inclus în cele mai multe seturi de meserie

Lumânarea decalajului de lumânare cu absolvire sau un set de sonde pentru măsurarea decalajului de scânteie poate fi achiziționată la orice magazin de piese auto

3. Scoateți prima bujie. Luați capacul de sârmă cât mai aproape de motor și trageți-vă, îndepărtați ușor și ușor terminalul de la capul lumânărilor. Nu vă răsuciți pentru fir, altfel probabilitatea de a rămâne cu un vițel de sârmă tăiat de la terminal în mână. Aplicați cheia de capăt cu extensie și clichetă și îndepărtați încet și cu grijă lumânarea din locul de aterizare.

În timpul verificării lumanarilor la caracter adecvat, scoateți unul dintre priză și verificați clearance-ul lumânărilor. Dacă vedeți un electrod putred, înainte de a detașa toate celelalte lumânări, ar trebui să înșurubați acest lucru în poziție, să strângeți cu efortul dorit și să deplasați piesele auto pentru lumânări noi. Ar trebui să deșurubați toate lumânările la un moment dat, amintindu-vă procedura de conectare a firelor. Lumanările au aprins focul la un amestec combustibil într-o anumită ordine, iar conexiunea incorectă a firului va avea ca rezultat întreruperi sau defecțiuni complete ale motorului și posibilele sale deteriorări.

Amintiți-vă: Dacă ați răsucite simultan câteva lumânări, trebuie să marcați secvența conexiunii de sârmă și lumanarile corespunzătoare prin lipirea bucăților mici de bandă. Prindeți numărul dorit de bucăți de bandă pentru sârmă și apoi aceeași cantitate la lumânarea corespunzătoare.

Imagine intitulată Schimbarea bujiilor într-o mașină Pasul 4

4. Măsurați spațiul de protecție al lumânării. Această distanță trebuie să fie măsurată printr-un instrument special și să fie în intervalul între 0,71 și 1,52 mm, cu o mică eroare, în funcție de setul specific de sonda și de mașina dvs. În zilele noastre, cele mai multe lumânări sunt vândute în conformitate cu o anumită formă de marcare, dar este mai bine să se dubleze. Consultați manualul utilizatorului și aflați distanța optimă a spațiului de protecție a lumânărilor dvs. - utilizați contorul de decalaj cu o absolvire sau un set de sonda pentru ao verifica.

Dacă distanța în spațiul lumânărilor este mai mare decât cea necesară, dar lumânarea este reglabilă și încă relativ bine îndeplinește funcțiile sale, atunci puteți încerca să modificați dimensiunea spațiului, apăsând cu atenție electrodul lateral cu lumânarea introdusă în clearance-ul grosimii dorite la suprafața de lemn, cerându-l la distanța dorită sau puteți cumpăra doar lumânări noi. În general, se recomandă schimbarea lumanarilor după fiecare 20.000 km de rulare sau în conformitate cu perioada specificată în manualul dvs. Bujii nu sunt foarte scumpe și este mai bine să le schimbați în mod regulat pentru a neîntrerupt mașina de lucru și a obține o scânteie bună.

Înainte de a începe înlocuirea lumanarilor, trebuie să achiziționați un instrument adecvat în aceste scopuri, cum ar fi un set de verificări a sondei. În acest scop, contorul decalajului Gap este utilizat în mod obișnuit, cu care puteți ajusta căutarea de care aveți nevoie pentru a forma o scânteie. Un set de sonde oferă un rezultat și mai precis și o gamă mai largă de aplicații. Același lucru este valabil și pentru piesele de schimb: este mai bine să petreceți câteva dolari suplimentari pentru a cumpăra piese de schimb originale sau de înaltă calitate și pentru a fi calm în munca ei de încredere.

cinci. Check out uzura din bujia veche. O mică contaminare a lumanii care funcționează într-o anumită gamă de caracteristici este norma, dar înlocuirea este supusă lumanarilor cu un rând alb în jurul electrodului sau când o parte a electrodului este topită sau nu există.

Prezența lumanarilor îndoite, pătată sau sparte poate indica problemele mecanice ale motoarelor necesită un sfat imediat al unui mecanic calificat sau verificarea mașinii în magazinul de reparații al celui mai apropiat dealer de mașini.

Metoda 2 din 2:

Instalarea de lumânări noi

unu. Găsiți lumânări potrivite. Alegeți o marcă potrivită și anul de lansare a lumânărilor mașinii dvs. vă va ajuta să ghidați mașina sau broșura de la magazinul de piese auto. Există sute de diferite tipuri de lumânări de la platină, yttria, iridia și așa mai departe cu diferite goluri de scânteie, prețul a cărei variază de la 2 la 15 de dolari pe bucată. Lumanările cu metale prețioase, de regulă, sunt mai scumpe și mai confruntate este mult mai bună. În caz de îndoială, trebuie să vă consultați cu managerul dvs. de piese auto sau să adresați achiziționarea de lumânări originale unui dealer autorizat.

Cel mai bine este să căutați aceleași lumânări care sunt instalate în mașina dvs. în prezent. Nu cumpărați niciodată lumânări mai ieftine și nu încercați să reparați ceea ce lucrează în prezent bine. Producătorul a stabilit aceste lumânări nu este exact așa, deci nu vă complicați viața și pur și simplu alegeți exact același lucru, cu condiția ca lumanările instalate să corespundă specificațiilor vehiculului! Citiți instrucțiunile sau contactați distribuitorul de mașini.
Puteți achiziționa bujii cu un decalaj fix sau reglabil, iar în cazul selecției lumanarilor cu decalaj reglabil în timpul următoarei diagnostice, puteți efectua ajustările necesare. Principalul lucru este că valoarea diferenței prescrise îndeplinește cerințele motorului mașinii dvs. Veți fi siguri că numai pentru inspecția personală. Scoateți lumânarea din pachet și măsurați imediat dimensiunea decalajului.

2. Luați în considerare curățarea firului înainte de a înșurubați bujii noi. În timpul înlocuirii lumanarilor, aveți o ocazie excelentă de a verifica uzura firelor și de a curăța terminalele. Utilizați o perie de sârmă sau un aer comprimat pentru curățarea conectorului firului și a conectorilor scaunului lumânărilor. Înlocuiți firul, dacă este necesar.

3. Înșurubați lumânări noi și strângeți-le cu o cameră mai degrabă. Cu ajutorul unui cap de lumânare, îndepărtați toate lumanările din motor și înlocuiți-le cu noi. Strângeți ușor (pe aproximativ 1/8 rând) numai cu o singură atingere. Nu trageți niciodată lumânările, deoarece, în același timp, puteți deteriora cu ușurință sculptura pe motor, ceea ce va implica o reparație consumatoare de timp și costisitoare. Nu uitați să conectați firele la aceleași lumânări la care au fost în original, precum și să eliminați etichetele de pe bandă de la ei.

4. Lubrifiați lumanari înainte de a instala. Sub rezerva instalării într-un bloc al motorului din aluminiu încercați să puneți o cantitate mică de lubrifiant pentru fixarea compușilor de pe firul lumânărilor. Lubrifiantul pentru elemente de fixare împiedică o reacție chimică între metalele de diferite tipuri. De asemenea, puteți utiliza o cantitate mică de compus siliconic dielectric pe terminalul conexiunii firului la lumânare pentru a asigura o deconectare mai ușoară în viitor. Dacă noua lumânare nu merge pe un fir, atunci ar trebui să-l deșurubați înapoi și să aranjați unghiul drept față de gaură, care va salva motorul și lumânarea de la daune.

sfaturi

Când îndepărtați, trageți și agitați numai vârful, dar în nici un caz nu este firul de înaltă tensiune. Dacă rupeți firul de la vârf, atunci va trebui să cumpărați un set de fire noi de înaltă tensiune. Există instrumente speciale concepute special pentru această operație.
Dacă schimbați lumânările pe una, restul firelor vor rămâne în locurile lor și nu le veți confunda cu siguranță când sunteți conectați.
Motoarele diesel nu au lumânări de aprindere.
Dacă doriți să fiți încrezători că lumânările nu stau și nu sunt răsucite prea mult, apoi strângeți-le cu o cheie de cuplu. Cuplul de strângere poate fi găsit în manualul de reparații sau în serviciul dealer.
Capul lumânărilor este diferit de capul de capăt obișnuit pe care în interiorul are un sigiliu special, care fixează lumânarea în cap. Dacă încă decideți să profitați de capul obișnuit, atunci riscați să renunțați la o lumânare. Apoi electrodul va imagina aproape sigur, decalajul se va schimba și va trebui să curățați lumânarea de la murdărie și să puneți din nou un decalaj.
Indiferent dacă vă întrețineți mașina dvs. sau mergeți la maestru, dar are un sens pronunțat pentru a obține un set de dealer de reparații și întreținere a mașinii dvs. publicate de producător. Astfel de ghiduri sunt de obicei mult mai pline decât cele vândute peste tot autocalii obișnuiți.
Dacă motorul funcționează cu o lumânare nefuncțională pentru o perioadă de timp, atunci combustibilul este acumulat sub el, turnând-o. Pentru a arde acest excedent chiar și după înlocuirea lumânărilor, motorul trebuie să funcționeze timp de cel puțin un minut - numai după aceea, se aliniază și se agită. Doar amintiți-vă: Pentru arderea unei cantități mari de combustibil, este necesară o cantitate mare de aer (mult mai mult decât seuzistă pentru mai multe cicluri de funcționare a motorului).
Multe mașini moderne de lumânare sunt situate astfel încât să fie foarte dificil pentru ei să se lumineze. Deci, primul lucru de a găsi toate lumanari sub capotă și gândește-te cum vei trage pe fiecare dintre ei. Poate că mai întâi va fi mai convenabil pentru a vă schimba lumanari greu accesibile și numai mai târziu - ușor accesibil.
Nu încercați nimic să renunțați la sfeșnii. Suflați praful și murdăria compresorului înainte de a scoate lumânarea veche. Dacă încă ai certat într-un puț gol al unor gunoi, porniți motorul fără această lumânare și pistonul cu bumbac tare se toarnă o porțiune dintr-un amestec cu gunoiul amestecului de combustibil.
În ultimele decenii, cultura de producție a atins un astfel de nivel încât decalajul la noile lumânări nu este necesar aproape niciodată.
Verificați și verificați numărul bujiei. În majoritatea cazurilor, lumanari nu au nume umane - sunt numerotate. 45 și 46 sau orice alte combinații de numere sunt foarte ușor de confundat, de exemplu 5245 și 2425 (fără numere memorabile, cum ar fi 1945 sau 1812- dar chiar și din Sochi are 2014). Notați la domiciliu acest număr, iar în magazin, obțineți o bucată de hârtie și comparați cu ceea ce este indicat pe ambalaj. La urma urmei, ți-ai putea aminti incorect, de exemplu, 5224 în loc de 2425, atunci aș fi trebuit să merg din nou pentru alte lumânări, iar motorul este încălzit!

Avertizări

Așteptați suficient pentru răcirea timpului motorului înainte de a începe înlocuirea lumanarilor. Se pot încălzi călduros, precum și componente ale motorului care determină arderea.
Nu lăsați copiii în spațiul de lucru și purtați în mod constant ochelari de protecție.

De ce ai nevoie

Lumanari de aprindere pentru înlocuire
Cap sau acoperire lumânare dimensiuni potrivite
Lumânarea decalajului contor cu absolvire (opțional)
Lubrifierea pentru conexiunile de fixare
Compusul siliconic dielectric
Dacă este necesar, trebuie să aveți o securitate specială pentru protecție, cum ar fi ochelari convenționali sau protectoare, salopete și mănuși.
Adaptor cardan pentru a asigura posibilitatea de a deșuruba lumânări greu accesibile.