Cum se schimbă caseta de biciclete din spate

2. Inspectați caseta pentru uzură și deteriorare și asigurați-vă că înlocuirea acestuia este necesară. În plus, în același timp ar fi frumos să scot din lateral spre axa pentru a verifica uzura rulmenților. Dacă axa are o reacție laterală, atunci puteți avea sens să schimbați lagărele axei roții din spate. Pentru a face acest lucru, puteți atribui roata la cel mai apropiat sistem de biciclete, dar dacă doriți, vă puteți înlocui, după ce ați studiat anterior ghidul corespunzător.

3. După ce ați fost convinși că caseta este înlocuită, continuați să o dezmembrați. Puneți roata pe o casetă de suprafață plană. Apoi, veți avea nevoie de un bici de bici și de casete de lanț: Înfășurați biciul în sensul acelor de ceasornic în jurul celei mai mari vedete ale casetei și introduceți pulverizatorul în canelura deschisă de pe roată, situată lângă axă, acest loc pe casetă este ușor de găsit Cu privire la prezența a 12 dinți. Pe acest inel - un fir regulat care este deșurubat în sens invers acelor de ceasornic. Pentru a rula inelul, este posibil să trebuiască să faceți un efort considerabil și, atunci când este deșurubat, este probabil să faceți sunete de măcinare cauzate de blocarea dinților.

4. După îndepărtarea inelului de blocare, caseta trebuie să se miște pur și simplu în lateral și se va întoarce, cel mai probabil, în același timp, va da seama în părți - mai multe stele separate, garnituri și asteriscurile rămase cu o singură ansamblu.

cinci. Înlocuiți caseta. Acordați întotdeauna o atenție deosebită faptului că noua casetă asigură același raport de transmisie - nu pune niciodată o nouă casetă cu un raport de viteză diferit. Faptul este că toate detaliile transmisiei sunt alese cu calculul unui anumit raport de transmisie și nu este necesar să se schimbe caracteristicile elementelor individuale, altfel armonia totală a întregului design se va rupe. Caseta 11-32 ar trebui înlocuită numai pe casetă 11-32. De regulă, valoarea raportului de transmisie este lovită pe una dintre stelele casetei. Puteți merge la un alt mod și determinați raportul de transmisie, calculând dinții de suspendare a celei mai mari transmisii (cel mai mare diametru) și dinții de transmisie inferioară (cel mai mic diametru) - cele două numere obținute și vor fi un raport de transmisie.

6. După instalarea în locul pinionului, trebuie să rotiți inelul de blocare care deține caseta de pe loc. Nu strângeți prea mult inelul, deoarece firul său este foarte mic și poate fi accelerat de o forță excesivă. Caseta se angajează cu un inel de blocare cu dinți speciali care împiedică deșurubarea spontană. La scoaterea sau instalarea unui inel de blocare, acești dinți pot produce sunete de măcinare.

7. După instalarea inelului de blocare, puteți fixa un excentric sau piuliță la 15 și, în final, fixați roata din furculița din spate (această etapă este numărul 1, dar realizat în ordine inversă).

opt. Așa că ați înlocuit caseta din spate pe bicicletă - de la cheltuieli - numai prețul unei noi casete și costul unui set de instrumente pe care le-ați fi trebuit să le achiziționați. Având în vedere faptul că lanțul și caseta se usucă în același timp, simultan cu caseta pe care ați dori să o înlocuiți.