Cum să vă îngrijiți mașina

Îngrijirea corectă a mașinilor nu numai că își păstrează costul, ci și asigurarea siguranței și fiabilității vehiculului. Pentru aceasta, mașina trebuie să fie supusă unor proceduri tehnice regulate, nu toate acestea vor fi ușor de efectuat la domiciliu. Cu toate acestea, cu cunoașterea a ceea ce trebuie făcut cu mașina dvs., va fi mai ușor să explicați întregul angajat al centrului de service care vă va servi mașina.

Pași

Metoda 1 din 4:

Înlocuirea în timp util a fluidelor și filtrelor tehnice

unu. Verificați manualul utilizatorului pentru mașina dvs. pentru a afla cerințele speciale pentru îngrijirea mașinii. În ciuda faptului că multe aspecte ale îngrijirii tehnice de marfă sunt universale, mașina dvs. poate avea caracteristici suplimentare legate de eliberarea, modelul sau anul de producție. Verificați manualul de utilizare pentru termenele procedurilor tehnice, astfel încât să nu pierdeți ceva important.

Unele mașini necesită înlocuirea centurilor de acționare printr-un anumit număr de kilometri de kilometri. În caz contrar, riscul de deteriorare a capului cilindrului motorului.
Dacă nu aveți manual de utilizare, vizitați site-ul producătorului de mașini pentru a găsi toate informațiile necesare acolo.

Imagine intitulată Menținerea unei mașini Pasul 7

2. Verificați nivelurile tuturor fluidelor din compartimentul motorului și adăugați-le, dacă este necesar. În compartimentul motorului există rezervoare din plastic pentru lichidul de frână, agentul frigorific al motorului, mașina de spălat din sticlă și lichidul de direcție hidraulic. Cea mai mică notă de pe rezervor arată nivelul minim de lichid admisibil. Dacă vedeți că lichidul a scăzut sub acest nivel, acesta este de până la crestătura de sus, care reflectă combustibilul complet al rezervorului.

Unele autovehicule au cerințe speciale pentru tipul de agent frigorific al motorului sau lichid de frână. Consultați manualul de utilizare al utilizatorului sau manualul de reparații pentru a afla ce tip de fluid se potrivește aparatului dvs.

Pentru a umple orice capacitate, deșurubați capacul său și micșorați lichidul la crestăturile de sus din partea laterală a rezervorului. Apoi strângeți capacul.

Imaginea intitulată menține o mașină pas 3

Schimbați uleiul de motor la fiecare 5000 km. De îndată ce depășiți semnul de 5.000 km, ridicați mașina la cric și înlocuiți capacitatea paletei Carter. Scoateți șurubul de prune (singurul șurub din palet) și permiteți uleiul vechi să se scurgă în capacitatea substituită. Apoi găsiți locația filtrului de ulei și scoateți-o. Acoperită cu un ulei pe deget și le-ați cheltuit în jurul perimetrului noului inel de etanșare a filtrului, apoi înșurubați-l în locul dvs. Strângeți șurubul în paletul carterului când se curgă tot uleiul.

Când șurubul de prune și noul filtru de ulei vor fi deja în locurile plasate, se toarnă cantitatea necesară de tipul corespunzător de ulei de motor în motor.

Diferitele motoare au cerințe diferite pentru cantitatea și tipul de ulei. Consultați manualul de utilizare sau la manualul de reparații pentru a afla ce ulei și în ce sumă ar trebui să utilizați.

4. Modificați anual filtrul de aer. Filtrul de aer nu dă nisip și alte gunoi pentru a intra în motor în afara. În majoritatea cazurilor, aceste filtre au nevoie de un înlocuitor anual, deși există și astfel de filtre care sunt supuse curățării și nu înlocuirii. Găsiți carcasa filtrului de aer la capătul conductei de admisie a aerului care duce la partea superioară a motorului. Încorporați 2-4 cleiuri, ținând-o și deschideți capacul superior pentru a accesa direct filtrul de aer.

Filtrul este situat direct în interiorul cazului. Scoateți-l cu mâinile și setați același loc nou.

Închideți blocarea carcasei și butoanelor.

Consiliul specialistului

Tom Eisenberg

Aisenberg auto mecanic - proprietar și director general de vest anvelope și centru de servicii pentru anvelope în Los Angeles, California. Aceasta este o afacere de familie, aprobată și certificată de America Automotive Association (AAA). Tom are mai mult de 10 ani de experiență în industria automobilelor. Revista modernă a dealerului anvelopei a numit serviciul de mașini unul dintre primele 10 din țară.

Tom Eisenberg
Mecanic auto

Știați? Majoritatea mecanicii recomandă schimbarea filtrului la fiecare 24.000 km de alergare, dar acest număr afectează foarte mult în cazul în care locuiți și unde să vă păstrați mașina. De exemplu, dacă locuiți lângă autostradă sau în oraș cu o mișcare plină de viață, filtrul de aer va fi poluat mult mai rapid, poate la fiecare 12.000-16.000 km.

cinci. Utilizați benzină cu numărul octanului drept. Numărul de octan reflectă stabilitatea combustibilului sub presiune. Motoarele de înaltă presiune sau motoarele de supraîncărcare (reducerea sau turbocompresorul) necesită combustibil cu un număr de octan mai mare decât majoritatea motoarelor de mașini. Utilizarea benzinei cu un număr prea scăzut de octan poate duce la deteriorarea motorului și să creeze probleme serioase în viitor.

Cele mai multe mașini care necesită combustibil de calitate premium, informații despre acest lucru sunt indicate pe tabloul de bord și pe capacul rezervorului de combustibil.

Dacă nu sunteți sigur că numărul de octan cu combustibil este necesar pentru mașina dvs., consultați manualul de utilizare sau site-ul producătorului.

Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 60.000 km. Filtrul de combustibil blochează fluxul de poluare și sedimentul pe benzină la motor. Pentru a înlocui filtrul, găsiți-l pe linia de combustibil, provenind din rezervorul de combustibil, în partea din față a mașinii. Arată ca un cilindru cu duze pe ambele capete. Înlocuiți o capacitate de a prinde combustibilul care curge și de a folosi o șurubelniță plană pentru a curăța dispozitivele de blocare, ținând țevile liniei de combustibil pe duze.

Slăbiți suportul care ține filtrul în sine și scoateți-l.

Introduceți noul filtru de combustibil în poziție și sigur. Atașați tuburile de combustibil la duzele și butonul de blocare pentru a le fixa.

Dacă pauza de blocare, puteți cumpăra noi în magazinul de automobile.

Clătiți sistemul de răcire a motorului și se toarnă un nou agent frigorific odata pe an. Ridicați mașina la cric și înlocuiți recipientul sub prune de scurgere a răcitorului de scurgere. Deschideți ștecherul și dați o scurgere a agentului frigorific. Apoi închideți din nou plonul. Deschideți capacul radiatorului gol în partea superioară a acestuia și umpleți-o cu apă, apoi închideți capacul și scurgeți apa de la radiator. Apoi, completați radiatorul potrivit pentru tipul dvs. de refrigerant.

Pentru majoritatea mașinilor, este necesar să se utilizeze o soluție apoasă de agent frigorific în proporția de la unul la altul. De obicei, în magazinul de autotovarov, puteți cumpăra deja gata pentru golf în lichidul de răcire auto.

Consultați manualul de utilizare sau la manualul de reparații pentru a afla cât de mult agent frigorific și ce tip trebuie să utilizați.

opt. Curățați radiatorul cu un detergent special ca fiind contaminat. Spray curat direct pe radiator și lăsați să influențeze câteva minute. Nu atingeți și nu încercați radiatorul. Din cauza atingerilor tale, plăcile pot fi aduse, sau tu ești rănit de ei, deoarece sunt destul de ascuțite. În schimb, dați pur și simplu mai curat câteva minute pentru a lucra și apoi clătiți-o cu apă din furtun.

Citiți cu atenție instrucțiunile pentru agentul de curățare pe care l-ați aplicat corect.

Metoda 2 din 4:

Îngrijire tehnică pentru frâne, curele de acționare și furtunuri auto

unu

Înlocuiți plăcuțele de frână Fiecare rulează la 30.000 km. Eșecul frânei este foarte periculos. Dacă vă pare că frânele funcționează prost, contactați imediat centrul de service. Pentru a înlocui în mod independent plăcuțele de frână, slăbiți roțile și apoi ridicați mașina la cric. Înlocuiți backupul la mașină și apoi deșurubați complet roțile. Găsiți suportul superior al etrierului (arată ca un viciu fixat pe discul de frână) și deșurubați cele două șuruburi care o fixează. Scoateți frâna de pe discul de frână - pentru a face acest lucru, utilizați clema în formă de C pentru a apăsa suficient de adânc al cilindrului de frână în brațul de etanșare.

În această etapă, puteți înlocui plăcuțele de frână introducându-le în etrier în locul vechiului tampoane.
Scoateți clema, întoarceți suportul la locul dvs. și apoi strângeți ambele șuruburi de fixare.
Repetați procedura cu o altă roată, înlocuiți roata și coborâți mașina la sol.

2. Înlocuiți curelele de antrenare uzate sau deteriorate în timp util. Verificați centurile de acționare pentru crăpături sau uzură puternică sub formă de pierderi explicite. Apoi verificați tensiunea centurii pentru a vă asigura că nu s-au întins. Dacă există semne de deteriorare sau întinderea centurii de transmisie, înlocuiți-o. Introduceți montajul în gaura de rotire a dispozitivului de tensionare automată, dacă este disponibilă și derulați-o în sens invers acelor de ceasornic sau ușor deșurubând două șuruburi care fixează alternatorul AC de pe suport pentru a slăbi tensiunea centurii. Scoateți centura veche din toate scripetele, apoi instalați unul nou în locul său.

Asigurați-vă că urmați schema de pe autocolant din compartimentul motorului (sau în manualul de reparații auto), când treceți o centură nouă prin toate scripetele.

Utilizați montarea sau corectați generatorul AC în poziția corectă pentru a furniza o centură nouă pentru tensiunea corespunzătoare. Apoi eliberați dispozitivul de tensionare automată sau strângeți șuruburile generatorului pentru a menține centura în starea întinsă.

3. Înlocuiți furtunurile crăpate sau deteriorate. Acordați atenție stării furtunurilor de cauciuc din compartimentul motorului sub capota mașinii. Dacă ați observat un furtun deteriorat, înlocuiți paletul de scurgere de sub ea și transpirați clemele furtunului folosind clești sau șurubelnițe. Scoateți furtunul vechi și contactați-l la magazinul auto pentru a achiziționa furtunul de aceeași lungime și diametru interior.

Instalați un nou furtun la locul vechi și fixați-l cu cleme.

Adăugați soluția de refrigerare la capacitatea sistemului de răcire la marcajul de sus când terminați procedura.

Metoda 3 din 4:

Îngrijirea electricianului

unu. Curățați contactele bateriei o dată pe an. Contactele acumulatorului uneori pot fi corodate sau acoperite cu noroi, care interferează cu alimentarea cu energie a mașinii. Utilizați cheia de proprietate sau cheia cu clichet cu duza necesară pentru a slăbi șurubul care deține un cablu negativ (-) pe baterie și apoi împingeți cablul. Repetați același lucru cu un cablu pozitiv (+). Se adaugă 1 lingură de sodă alimentară (14 g) în 240 ml de apă și apoi coboară în soluție cu o perie de oțel.

Profitați de o perie de oțel și o soluție de sodiu pentru a lua în considerare toate urmele de coroziune și murdăria cu pini de polare a bateriei și capetele goale ale cablurilor.
Ștergeți știfturile bateriei cu o cârpă umedă curată și apoi conectați un cablu pozitiv.
Conectați ultimul cablu negativ.

Imaginea intitulată menține o mașină pas 8

2. Verificați farurile I Înlocuiți becurile clipi. Adresați-vă unui prieten să se ridice în fața mașinii pentru a inspecta farurile atunci când vă întoarceți vecinul și lumina îndepărtată. Apoi, verificați semnalele de întoarcere stânga și dreapta. Următorul Adresați-vă unui prieten să se ridice în spatele mașinii pentru a verifica, de asemenea, luminile din spate, de frână și pivotante.

Accesul la lumina farurilor din față poate fi obținut prin compartimentul motorului, venind la panoul de montare a farurilor. Accesul la lumina farurilor din spate este frecvent furnizat prin trunchi.

Scoateți ștecherul, deconectați firele de alimentare ale farului din față sau din spate, apoi verificați cartușul în sensul acelor de ceasornic cu un bec pentru ao elimina. Înlocuiți becul și asamblați un far în ordine inversă.

Dacă nu puteți înțelege exact cum puteți schimba orice lampă din lumina reflectoarelor, consultați manualul de utilizare sau reparați mașina pentru mai multe informații.

Verificați și înlocuiți siguranțele Așa cum reușesc. Dacă unele lămpi nu ard în cabina mașinii, este posibil ca siguranța să fie blocată. Găsiți două blocuri de siguranțe în mașină. Unul este adesea situat sub scaunul șoferului, iar al doilea - în compartimentul motorului. Profitați de schema de pe coperta blocului de siguranțe pentru a găsi o siguranță care este responsabilă pentru acele lămpi care au încetat să ardă. Apoi eliminați această siguranță și înlocuiți-o cu un curent de curent nou în amperi.

Forța curentului că siguranța este capabilă să reziste este de obicei indicată de la sine. Asigurați-vă că noua siguranță este același număr ca și pe cea veche pe care o decideți să o înlocuiți.

Dacă nu găsiți blocul de siguranțe sau nu există nici o diagramă, consultați manualul de utilizare sau manualul de reparații auto pentru a găsi o siguranță suflată.

Înlocuiți bujii La fiecare 50.000 km alergat. Deschideți capota și găsiți firele de bujie care merg în partea de sus a motorului. Prindeți cel mai apropiat fir și trageți-l pentru a se deconecta de la lumânare. Utilizați cheia de lumânare pentru a deșuruba și a scoate lumanarea de aprindere de la motor.

Folosind un instrument special pentru măsurarea decalajului dintre electrozii de bujie Configurați clearance-ul dorit pe o nouă lumânare. Cerințele specifice de clearance-ul pot fi găsite în manualul de utilizare sau în manualul de reparații.

Plasați o bujie nouă într-o cheie de lumânare, apoi introduceți-o în motor. Mai întâi funcționează numai cu mâinile, apoi strângeți lumânarea cu cheia.

Conectați firul de lumânare și repetați această procedură cu fiecare cilindru.

cinci

Profitați de reparatorul auto OBD-II, Pentru a verifica sistemele de mașini și pentru a le salva de la erori. Dacă trebuie să verificați mașina fără încărcare pe motor, să o fuziți și să conectați scanerul OBD-II la portul trapezoid cu colțuri rotunjite sub volan. Rotiți cheia de contact în poziția auxiliară la eticheta "ACC (accesoriu)", apoi porniți scanerul pentru a verifica funcționarea sistemelor auto.

Notați codul pe care scanerul îl va arăta dacă nu își însoțește explicațiile. Valoarea codului poate fi verificată pe site-ul producătorului mașinii dvs. sau pe manualul de reparații.

Utilizați coduri de eroare pentru a identifica defecțiunile cu mașina care necesită corectarea.

După reparații adecvate, utilizați din nou scanerul pentru a vă asigura că depanarea și verificați cu succes toate sistemele.

Puteți cumpăra scanerul OBD-II în magazinul auto, dar este adesea acolo puteți scrie și o mașină gratuit.

Metoda 4 din 4:

Îngrijire externă

unu

Verificați presiunea anvelopei și pompați-le după cum este necesar. Uită-te la marginea interioară a anvelopei, unde există o marcă despre presiunea maximă "presiune maximă", însoțită de numere și unități de măsurare - poate fi "Bar" (atmosferă) sau "PSI" (lire pe inch pătrat) Pentru unele anvelope străine. Apoi, deșurubați capacul cu mamelonul anvelopei și îi dați duzei unui manometru pentru măsurarea presiunii în anvelope pentru a afla presiunea reală. Rețineți că este imposibil să pompezi anvelopele la presiunea maximă. În medie, presiunea din anvelopele mașinii de pasageri ar trebui să fie de aproximativ două atmosfere. Dacă presiunea este mai mică, rotiți autobuzul utilizând compresorul de aer.

Multe compresoare de aer pentru swap-urile de anvelope care sunt situate la stațiile de benzină, există manometre încorporate.
Anvelopele insuficient umflate pot duce la o scădere a eficienței consumului de combustibil și la uzura prematură a anvelopelor în sine.

2. Utilizați o monedă de ruble pentru a verifica Treceți pe anvelope Pentru uzură. Înălțimea minimă admisă de rulare pentru anvelopele de vară este de 1,6 mm, pentru iarnă - 4 mm. Pentru a verifica rapid înălțimea benzii de rulare, puteți utiliza o monedă de ruble. Transformați-o la vulturul său dublu pentru ao vedea clar. Coborâți vulturul cu ambele capete în adâncirea benzii de rulare și vedeți cât de bine puteți vedea.

Dacă puteți vedea corpul unui vultur (fără gât și capete), atunci veți avea nevoie în curând să schimbați anvelopele.

Dacă puteți vedea complet un vultur, atunci veți avea timp să schimbați anvelopele.

Schimbați poziția roții la fiecare 8.000 km. Pentru uzura uniformă a anvelopelor, modificați periodic poziția roților. Ridicați mașina la cric, instalați pe copii de rezervă, scoateți roata din spate și instalați-o în fața din față. Roata din față setată pe scaunul din spate. Apoi repetați același lucru cu o altă pereche de roți.

Anvelopele de pe roțile din față și din spate se usucă diferit, deoarece anvelopele din față sunt mai șterse din cauza frânării și transformării.

Unele tipuri de anvelope permit roțile stângi și drepte între ele.

Dacă există săgeți de ghidare pe partea laterală a anvelopelor, asigurați-vă că indică direcția de mișcare a dispozitivului înainte. În acest caz, roțile din dreapta și stânga nu pot fi schimbate în locuri.

Imagine intitulată Menținerea unei mașini Pasul 9

Schimbați ștergătorii, Când încep să șterge ochelarii. Janitorii - un important element compozit al sistemelor de securitate ale mașinii dvs. Dacă încep să ștergă bine paharul, trebuie să fie înlocuit. Pe majoritatea mașinilor, ștergătoarele pot fi trase din sticlă. Apoi, rotiți piratul ștergătorului astfel încât să fie perpendicular pe pârghie și să-l rotiți de la cârligul de fixare pentru al scoate.

Cârlig o perie nouă pentru cârlig și apoi întoarceți-vă în poziția paralelă cu pârghia ștergătoarei.

Dacă nu primiți o perie, consultați manualul de utilizare sau manualul de reparații auto.

cinci

Apă ceara mașinii de două ori pe an pentru a proteja vopseaua. Vopseaua pe mașina dvs. este responsabilă pentru ceva mai mult decât un aspect frumos. De asemenea, previne formarea de rugină, care poate duce la reparații costisitoare. Pentru a oferi o mașină o mică protecție suplimentară și pentru a preveni apariția potențială a ruginii, la fiecare șase luni acoperă mașina cu strat proaspăt de ceară, pre-spălați-l.

La început Spală mașina săpun de mașină și să alunece bine. Dă-i să se usuce sau să ștergă cu prosoape.

Aplicați ceara la acoperirea vopselei mașinii utilizând aplicatorul aplicată acestuia, în timp ce lucrați în mișcările circulare. Apoi așteptați când ceara se usucă.

Lustruiți ceara cu un șervețel curat.

sfaturi

Multe centre de servicii și mecanică auto pot oferi depanarea mașinii, dar astfel de lucrări nu sunt întotdeauna suma solicitată pentru ei. Pentru comparație, vă rugăm să vă oferiți o listă completă de operațiuni care includ depanarea, în fiecare locație specifică.
Majoritatea operațiunilor descrise în articol pot fi făcute la domiciliu cu instrumente obișnuite sau contactați cel mai apropiat centru de service sau magazin de reparații auto.