Cum să citiți și să înțelegeți codurile OBD: 10 pași

Mănânci pe drum, bucurându-te de călătorie, când brusc, cel mai misterios dintre indicatori este inclusă în inscripția: "Verifică motorul". Ce înseamnă? Motorul este destul de extins și complex al mașinii, deci "Verifică motorul" nu va da un răspuns concret. Acesta este locul în care codurile OBD-II au nevoie de cititor. Acest dispozitiv mic vă va permite să determinați unde a apărut defalcarea. Cm. Pasul 1 Pentru a începe.

Pași

Partea 1 din 2:

Obținerea codurilor

unu. Achiziționați dispozitivul de scanare OBD-II. Puteți achiziționa cititorul de coduri OBD-II în multe magazine online și magazine de componente auto. Dacă aveți un smartphone cu suport Bluetooth, puteți achiziționa un cititor ODB care va trimite coduri și instrucțiuni direct pe dispozitivul mobil.

Dacă mașina / utilajul de transport uzinal a fost lansat înainte de 1996, va trebui să achiziționați scanerul OBD-I, care este creat sub vehicule mai specifice și nu utilizează sistemul de codare OBD-II universal. Acest articol descrie sistemul OBD-II.
OBD-II monitorizează constant performanța sistemelor de control al emisiilor și va activa semnalul de verificare a motorului atunci când va avea loc cantitatea de emisii egale cu 150% din limitele aprobate a serviciului federal de protecție a mediului.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 2

2. Găsiți conectorul de diagnosticare (DLC) în mașină. Acesta este un conector cu 16 pini al unei forme triunghiulare, care este de obicei localizată în partea stângă a tabloului de bord din apropierea coloanei de direcție. Dacă aveți probleme de căutare a DLC, căutați plasarea pe mașina dvs. în model sau uitați-vă la manualul de instrucțiuni.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 3

3. Introduceți conectorul dispozitivului de diagnosticare în DLC. Porniți aprinderea, dar nu porniți motorul. Veți vedea că scanerul va începe să comunice cu computerul de la bord al mașinii dvs. Tip mesaje "Căutarea protocolului" sau "Setarea liniei de date" apar pe ecranul scanerului.

Dacă ecranul rămâne gol și nu se aprinde, agitați conectorul pentru un contact mai bun între conectorul DLC și contactele. Vechile mașini, în special, pot avea conexiuni proaste.

Dacă încă nu lucrați, asigurați-vă că funcționează mai ușor de țigară. Sistemul OBD-II utilizează lanțul de aprovizionare din bricheta pentru a furniza tensiune la DLC. Dacă bricheta nu funcționează, găsiți și instalați siguranța corespunzătoare.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 4

4. Introduceți informațiile despre mașină. Pe unele scanere, va trebui să introduceți numărul de identificare auto, precum și modelul de brand și de mașină. De asemenea, este posibil să aveți nevoie să determinați tipul de motor. Acest proces poate diferi în funcție de scaner.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 5

cinci. Găsiți meniul. Când scanerul termină încărcarea, uitați-vă la meniu. Alege "Coduri" sau "Codurile de eroare", Pentru a deschide meniul codurilor principale. În funcție de scanerul și anul mașinii dvs., puteți fi reprezentați de mai multe sisteme, cum ar fi sistemele de control al motorului / transmisia, cutia de viteze, airbag, frâne și t.D. Când alegeți unele dintre ele, veți vedea două sau mai multe tipuri de coduri. Cele mai frecvente sunt codurile active și codurile de așteptare.

Coduri active - Capacitate de lucru sau coduri de defectuozitate care rulează semnale de verificare a motorului. Chiar dacă lumina de urgență este oprită, aceasta nu înseamnă că defecțiunea a dispărut, acest lucru poate însemna pur și simplu că codul de definiție nu se găsește în două sau mai multe acțiuni ale vehiculului.

Codurile de așteptare Semnează că sistemul de monitorizare OBD-II, cel puțin o dată, nu a efectuat controlul asupra emisiilor și, dacă defecțiunea apare din nou, veți primi un semnal de verificare a motorului și veți primi un cod de funcționare activ.

Partea 2 din 2:

Noi studiem codurile

unu. Aflați ce înseamnă scrisoarea. Fiecare cod începe cu o literă care înseamnă că sistemul aparține spargerii. Există mai multe litere care pot fi văzute dacă vă uitați în diferite meniuri:

P - Transmisie. Aceste coduri sunt responsabile pentru motor, cutie de viteze, sistem de combustibil, aprindere, emisie și multe altele. Aici este cel mai mare set de coduri.
B - Cadru. Aceste coduri sunt responsabile pentru airbag-uri, centuri de siguranță, scaune și multe altele.
C - Şasiu. Aceste coduri includ ABS, nivel de lichid de frână, poduri și multe altele.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 7

2. Aflați ce înseamnă numerele. P0xxx, P2XXX și P3XXX - Coduri generale utilizate pentru toate mărcile și modelele de mașini. Codurile P1xxx aparțin unor producători specifici, cum ar fi Honda, Ford, Toyota și T.D. Al doilea număr vă spune despre ce aparține acest cod. De exemplu, codurile P07XX aparțin problemelor din cutia de viteze.

Ultimele două cifre reprezintă un cod de problemă specific. Uită-te la tabelul de cod online și aflați detaliile fiecărui cod specific.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 8

3. Citiți exemple de coduri. P0301 indică probleme cu aprinderea pe primul cilindru. P Indică faptul că acest cod de cutie, 0 indică faptul că aceasta este o rupere comună, 3 determină locul defectării în sistemul de aprindere. De exemplu, codul P0341 înseamnă că senzorul din arborele cu came a sistemului de aprindere este defect.

Codul nu vă informează că componenta este defectă, indică doar componenta, schema sau conexiunea, urca. Codul poate da o altă cauză a defecțiunii și poate fi cauzată de un sistem complet diferit.

01 indică faptul că problema este în cilindru, în faptul că există o greșeală în primul cilindru. Acest lucru poate însemna că lumânarea de aprindere, conectorul firului sau bobina de aprindere este purtată sau că există o scurgere în cilindru.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 9

4. Determinați defalcarea vehiculului. Diagnosticarea corectă a codurilor OBD-II durează ani de studiu și practică. De exemplu, o baterie slabă sau un generator uzat poate avea cinci sau mai multe coduri în sisteme care funcționează perfect în mod normal. Înainte de a începe reparații, amintiți-vă că numai codurile nu vă vor spune ce trebuie înlocuite sau ce detalii ar trebui reparate.

Dacă nu sunteți sigur ce trebuie să faceți, întrebați tehnica avansată L1 certificată pentru a vă inspecta mașina, altfel veți petrece o mulțime de timp și bani.

Imagine intitulată Citiți și înțelegeți codurile OBD Pasul 10

cinci. Opriți solicitarea de verificare a motorului. Dacă ați făcut o reparație sau pur și simplu nu doriți să respectați un semnal despre verificarea motorului, îl puteți reseta utilizând un scaner de cod. Semnalul se oprește până când o anumită perioadă de timp este de conducere (depinde de producător). După acest timp, computerul va verifica din nou prezența spargerii. Dacă reparația dvs. a avut succes, lumina nu se va porni din nou.

Puteți reseta verificarea motorului din meniul principal al majorității scanerelor. De asemenea, cunoscut sub numele de indicare a lămpii de referință (MIL).

Avertizări

Nu credeți că codul vă va spune care detaliază să înlocuiți. Binevoitor, dar, de regulă, un consultant auto necalificat va fi bucuros să vă ofere să înlocuiți o mulțime de piese de schimb pentru a încerca să reparați mașinile, dar poate fi foarte scump și lipsit de sens.