Cum să recunoașteți viteza "răsucite": 7 pași

Oamenii reind uneori mărturia kilometrajului pe mașinile de rulare pentru a evita taxele pentru un kilometraj suplimentar. Oamenii pot, de asemenea, să facă mărturie de odometru pentru a obține un profit suplimentar atunci când vindeți o mașină uzată. Valoarea medie care reduce mărturia este de 48.000 de kilometri, ceea ce poate însemna câteva zeci de mii de ruble suplimentare. Specificați frauda cu un tablou de bord al mașinilor, studiind o cartelă de înregistrare, înregistrări ale unei stații de întreținere, o marcă de inspecție tehnică, verificând adâncimea benzii de rulare a anvelopei și inspectarea părților mașinii.

Pași

unu. Scoateți mărturia kilometrajului.

În medie, mașinile conduc în jur de 15.000 de kilometri pe an. Dacă, de exemplu, o mașină de 5 ani are un kilometraj de mai puțin de 75.000 de kilometri, cel mai probabil să se ocupe de citirile false de odometru.
Uită-te cu atenție pe numerele de pe kilometraj. Unii producători le programază astfel încât, în cazul intervenției externe în activitatea kilometrajului, un asterisc va fi afișat pe ecran.
Odometre mecanice Generale Motors Distribuiți între figurile negre. Dacă vedeți că această clearance-ul de culoare albă sau de argint, cel mai probabil, instrumentele au fost modificate.

Imagine intitulată Evitați fraudarea odometrului Pasul 2

2. Cereți vânzătorului să vă arate cartea inițială de înregistrare, nu un duplicat. Dacă cardul este foarte uzat sau complet nou, poate aveți un caz de deloso de carte de schimbare frauduloasă sau profituri și kilometrajul specificat este incorect.

Inspectați cu atenție kilometrajul specificat în card și acordați atenție bloturilor și a scufiezilor. Kilometrajul de pe card trebuie să fie specificat perfect clar, fără murdărie în jurul numerelor.

Imagine intitulată Evitați fraudarea odometrului Pasul 3

3. Cereți să vă arătați conturile pentru înlocuirea uleiului și întreținerii, precum și a autocolante despre inspecțiile tehnice. Acordați atenție kilometrajului indicat pe aceste documente și comparați-l cu citirile de odometru. Autocolantele inspecțiilor tehnice pot fi văzute pe înaltele ușilor sau în cadrul lor.

Imagine intitulată Evitați fraudarea odometrului Pasul 4

4. Căutați șuruburi lipsă pe tabloul de bord sau lângă el. Dacă tabloul de bord nu este instalat perfect, kilometrul a fost "Otmothan".

Imagine intitulată Evitați fraudarea odometrului Pasul 5

cinci. Inspectați pedala de frână și acoperirea podelei. În cazul uzurii lor puternice la teste reduse, este posibil să aveți o falsificare de kilometraj.

Imagine intitulată Evitați fraudarea odometrului Pasul 6

6. Transformați mașina la mecanicul mașinii și cereți să determinați gradul de uzură a mașinilor. Maestrul știe când și ce detalii trebuie schimbate pe vechea mașină. De exemplu, kilometrul indică kilometrajul de 45.000 de kilometri. Trebuie să fiți atenți dacă găsiți elementele care au fost înlocuite atunci când nu ar trebui să fie schimbate pentru regulamente mai devreme decât atunci când se desfășoară 90.000 de mii de kilometri. Poate că acest lucru indică un kilometru de indicație falsă.

Imagine intitulată Evitați fraudarea odometrului Pasul 7

7. Măsurați adâncimea benzii de rulare pe anvelope. Dacă kilometrul indică un kilometraj de 35 de kilometri pe mașină, anvelopele originale ar trebui să stea în continuare, în care adâncimea de rulare trebuie să fie mai mare de un milimetri de o jumătate de ani. Cereți un mecanic auto pentru a verifica adâncimea protectorului cu tocul de adâncime.

Puteți măsura adâncimea de rulare cu ajutorul unei monede sovietice de 5 poker. Distanța dintre marginea monedelor și marginea superioară a figurilor 5 pe IT - 3 milimetri. Slisați moneda în protector și, dacă moneda sa aruncat în el aproximativ jumătate din această distanță, apoi adâncimea măsurată de aproximativ un milimetri.

sfaturi

Ca și în cazul uzurii pedalei și a covorului, deteriorarea parbrizului și a vopselei este prea puternică în comparație cu mărturia despre kilometraj, sunt, de asemenea, baza de îngrijorare. Desigur, lipsa de uzură nu vă arată nimic - parbrizul poate fi înlocuit, mașina este repetată și TP. Dar dacă călătoriți împotriva soarelui care conduce o mașină cu un kilometraj de 60.000 de kilometri, dar nu vezi nimic - suspiciunile tale au fundații.
În SUA, puteți verifica istoria mașinii pe Istory.GOV, organizație non-profit bazată pe Congres.