Cum să verificați o mașină utilizată înainte de cumpărare

2. Verificați cu atenție vopseaua de pe suprafața mașinii, luând în considerare orice pete de rugină, dents sau zgârieturi. Uită-te pe părțile laterale ale mașinii la un unghi pentru a determina dacă există o waviness - aceasta indică prezența vopselei. Petreceți degetul peste marginile cusăturilor dintre panouri: rugozitatea indică urme de bandă adezivă.

3. Verificați trunchiul mașinii pentru a vă asigura că este încă în stare bună. El nu ar trebui să aibă semne de rugină sau apă din fisuri sau găuri. Trunchiul din interior indică utilizarea mașinii.

4. Check out sub capota mașinii pentru prezența dents, deteriorarea sau rugina. Toate pot fi semne că fie mașina era prost îngrijită, fie că a fost deteriorat. Partea interioară a fiecărei aripi în locul în care capota trebuie să aibă un cod de vehicul (numărul de identificare al vehiculului). Dacă este absent, aripa a fost înlocuită.

cinci. Furtunurile și centurile nu ar trebui să aibă fisuri. Furtunurile radiatorului nu trebuie să fie moi.

6. Stați în mașină și verificați fotolii și tapițerie pentru găuri, tăieturi, pete sau alte tipuri de daune.

7. Asigurați-vă că aerul condiționat al mașinii funcționează bine, instalându-l la maxim pentru a vedea ce funcționează. Dacă disponibilitatea aerului condiționat este o condiție prealabilă, cumpărați o mașină de răcire R134. Cele mai multe mașini echipate cu R134 au fost lansate în 1993 sau mai târziu și au un autocolant în aer condiționat.

opt. Verificați kilometrul de mașină pentru a clarifica kilometrajul. Acest lucru este important deoarece kilometrajul indică vârsta mașinii. În medie, șoferul normal rulează 16.000 -25000 km pe an, dar depinde de mulți factori. Amintiți-vă: mașinile îmbătrânesc cu timp și kilometraj. Cumpărarea unei mașini de 10 ani cu kilometraj foarte scăzut - atașare opțională de succes.

nouă. Glisați unitatea de testare a mașinii înainte de a lua orice soluții finale. Aceasta este probabil una dintre cele mai bune modalități de a afla starea mașinii. Cumpărătorul trebuie să aibă o încercare înainte de a ajunge la concluzii.

10. Check out cartea de servicii - vă va oferi câteva informații despre inspecții, reparații și defecțiuni ale vehiculelor. În mod ideal, proprietarul a trebuit să înregistreze apeluri către un centru de servicii ar trebui să fie gata să vă arate aceste informații. Unele mașini nu au un record de serviciu, pentru că au fost reparate acasă. Acest lucru este normal dacă proprietarul poate dovedi că a urmat mașina în mod corespunzător. Există cazuri în care mașinile sunt vândute din cauza accidentelor recente sau pentru că sunt incomode de utilizat.

unsprezece. Nu uitați să verificați frânele auto: ei trebuie să fie presați suficient de suficient, astfel încât mașina să poată încetini rapid, dar nu atât de mult să alunece. Încercați să o faceți la o viteză de aproximativ 50 km pe oră în zonă fără mișcare. Nu trebuie să simțiți vibrația pedalelor de frână, auziți sunete ciudate sau ciudate. Vibrația frânelor indică necesitatea înlocuirii discurilor de frână sau ale preluării. Volanul nu trebuie să devieze - acest lucru poate fi cauzat de o tulburare de șaibă de frână sau de componentă de direcție uzată.

12. Verificați motorul pe orice fel de scurgere sau coroziune. Uită-te la motorul blocului de ulei maro închis - prezența lor va însemna că există o scurgere în stabilire, ceea ce poate duce la reparații costisitoare în viitor. Verificați lichidul de frână și rezervorul pentru a vă asigura că nu se desfășoară. Curelele ar trebui să arate noi (adică nu trebuie să aibă fisuri sau semne de uscare). Curelele vechi se pot rupe și dacă nu le puteți înlocui singur, va costa 100-500 de dolari în funcție de gradul de deteriorare.

13. Scoateți capacul plug-in. Reziduurile de spumă pe pereții interiori indică scurgerea capului de stabilire a capului. Uitați de această mașină. Uită-te la starea lichidului de răcire în rezervor: culoarea brună murdară a lichidului de răcire înseamnă că nu sa schimbat niciodată și adesea înseamnă că există un flux în cap.

paisprezece. Trageți sonda angrenajului. Lichidul trebuie să fie roz sau roșu. În vechea mașină, poate fi întunecată, dar nu ar trebui să arate sau să miroasă arzătorul. Schup rezervorul trebuie să fie complet (verificați-l când motorul funcționează).

cincisprezece. Cureaua de distribuție este cea mai importantă centură din motor, precum și cea mai scumpă în caz de înlocuire. Dacă mașina este echipată cu un lanț de sincronizare din oțel, nu trebuie să vă faceți griji despre asta. Speranța normală de viață a centurii dințate este mai mare de 60-100 mii kilometri (depinde de producător).

şaisprezece. Anvelopele trebuie să coincidă și să fie rupte uniform. Inspectați anvelopele de pe integritatea suprafeței și a colapsului. Alinierea slabă a anvelopei poate fi cauzată de o suprafață uzată din părțile de direcție sau suspensie, lovită în gropi pe drum sau deteriorări. Verificați, de asemenea, roata de rezervă și comparați protectorul cu alte anvelope, dacă aceasta este o pistă de rezervă.

17. Nu cumpărați niciodată o mașină cu un cadru deteriorat. Verificați șorțul frontal (conectează aripile din față și păstrează partea superioară a radiatorului). Nu trebuie să fie sudată pe ambele părți, ci trebuie să fie șuruburi înșurubate. Verificați șuruburile șuruburilor din partea de sus a aripilor sub capotă - zgârieturile indică faptul că aripile au fost înlocuite sau reparate după accident. Căutați cusături în interiorul ușilor.

18. Verificați dacă există o vibrație la o viteză de 75/90/105/120 km pe oră. Vibrații ușoare Când se deplasează la viteză redusă poate indica uzura părților mecanice de vârf, a căror reparație poate costa de la 400 la 1500. Acestea pot include balamale, pârghii și t. D. Poate fi combinat cu uzura neuniformă a anvelopei din față.

nouăsprezece. Verificați sunetele, vibrațiile sau loviturile surd atunci când rotiți 90 de grade. Faceți-o la viteză mică. Acest lucru înseamnă, din nou, grenade exterioare uzură: înlocuirea balamalelor.

douăzeci. Unele mașini au computere încorporate. Aduceți cu dvs. un computer ieftin pentru a verifica erorile. În orice magazin de piese auto, aceste dispozitive sunt vândute la un preț de aproximativ 150 USD.

21. Într-o mașină care are un computer de la bord, acordați atenție semnalelor de avertizare atunci când pornește mașina, rotirea cheii sau apăsați butonul Start.

22. Verificați lumina și toate funcțiile obișnuite ale mașinii în timp ce costă. Aceste caracteristici includ: orice senzor de parcare, cameră de parcare spate, radio, CD, stereo și t. D.

23. Dacă există o oportunitate, încercați să vă uitați sub mașină când este ridicată în siguranță pe ridicarea mașinii și verificați sistemul de evacuare sau prezența ruginii. Căutați orice locații negre pe sistemul de absolvire, deoarece poate indica scurgeri. Formularea acestei oportunități, verificați cadrul și corpul pentru daune.

24. Luați un prieten de încredere cu o bună cunoaștere a mașinii pentru a verifica lucrurile în care nu sunteți sigur. Dacă nu aveți un prieten de încredere în industria automobilelor, puteți plăti serviciile de mecanică, astfel încât să completeze inspecția mașinii - vă va costa aproximativ 75-100 USD. Asigurați-vă că acest mecanic are recenzii bune, astfel încât să nu vă înșelați, credeți că ați făcut o bună achiziție.

25. Nu vă opriți la lista de prețuri. Mașina folosită este un lector. Nu este nevoie să plătiți prețul pe care vânzătorul îl întreabă inițial. Dealerul a cumpărat această mașină la un preț scăzut, dar supraveghează-o și vinde mașina la un preț mai mare, realizând că ar putea fi necesar să o reducă. În funcție de calitatea vehiculului, nu ezitați să oferiți prețul. Asigurați-vă că aceasta este o ofertă rezonabilă. Dacă dealerul solicită 15000 $, nu oferiți 10.000 de dolari. Sună ca o insultă. Dacă mașina costă mai mult de 10.000 de dolari, încercați să acceptați cel puțin aproximativ 1500 de dolari. Puteți pre-clarifica în bancă sau în uniunea de credit. Acesta va ajuta la determinarea cât de mult puteți cheltui pe o mașină. Încercați să cumpărați o mașină mai ieftină decât suma specificată. Majoritatea oamenilor încearcă să cumpere o mașină mai scumpă decât își pot permite cu adevărat. Amintiți-vă, indiferent cât de bun este mașina astăzi, va necesita întreținerea în viitor. Utilizați părțile mașinii potrivite pentru mașina dvs. Dacă mașina nu este culoarea pe care o căutați, spune-mi dealerul: "Îmi place foarte mult mașina, dar nu-mi place că este verde, dar acesta este singurul lucru care mă menține să cumpăr".Dealerul va vedea ce îl doriți și veți găsi o modalitate de a vă convinge.

26. La cumpărarea unei persoane private în timpul negocierilor de preț, acesta poate fi benefic pentru a lua un mâner, hârtie și telefon mobil cu dvs. La finalizarea inspecției mașinii, nu uitați să scrieți toate detaliile care au fost deteriorate sau vor necesita înlocuirea. Dacă este necesar, reamintiți și vânzătorii pe care vă referiți la propria dvs. mecanică, astfel încât ei să nu creadă că această listă pentru ei. După ce a scris o listă de părți care, după părerea dvs., va necesita reparații sau înlocuiri, puteți apela mai multe magazine de piese auto și puteți verifica prețul și disponibilitatea pieselor de schimb. După ce învățați cât de mult costurile de reparații auto, atunci când îl cumpărați, puteți lua o decizie rezonabilă cu privire la cât doriți să plătiți, precum și să creșteți probabilitatea ca vânzătorul să reducă prețul. Fiți atenți atunci când faceți acest lucru, deoarece unii vânzători pot crede că este nepoliticos și veți pierde posibilitatea de a cumpăra o mașină întunecată.