Cum de a deschide o pistă de biciclete montane

Bicicleta de munte poate fi un sport foarte interesant și util, dar fără o cale adecvată pentru a merge pe o bicicletă montană poate să nu fie inspirată.

Pași

unu. Obțineți permisiunea. Nimic nu strică reputația cicliștilor de munte mai mult decât rutele ilegale. Este imperativ să rezolvăm această problemă înainte de a începe garnitura de traseu.

Imagine intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 2

2. În cazul detectării rutelor ilegale, silvicultura (Comisia) interzice utilizarea lor ulterioară.

Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 3

3. Respectați procedura de construire a procedurilor. O resursă bună pe acest subiect este IMBA. (http: // imba.Com / resurse / trail_building / durabil_trails.HTML)

Imaginea intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 4

4. Găsiți o platformă mare pentru construcții. O opțiune bună - pădure, dar cu siguranță aveți nevoie de o traseu. Pădurile sunt potrivite pentru otaș în primul rând pentru că există deja obstacole gata.

Imaginea intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 5

cinci. Când găsiți un loc bun pentru construcții, încercați să construiți mai multe legături de copac sau de pământ. Oferiți o înălțime destul de mare, dar nu nebună, la aproximativ 30-90 cm de la sol. Înainte de a face o pantă, asigurați-vă că locul de frânare după saltul este suficient - nu doriți să intrați în copac, deal sau murdărie.

6. După ce se face o primăvară pentru sărituri, puteți adăuga câteva lucruri mai amuzante.

Aruncați spațiul în pământ aproximativ unul și jumătate de metri adâncime. Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 6Bullet1

Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 6Bullet1

Găsiți câteva busteni sau alte bucăți mari de lemn. Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 6Bullet2

Spirați-le până la 45 cm lungime. Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 6Bullet3

Plasați jurnalul în șanț că ați săpat și se toarnă puțin nisip, astfel încât să nu se întoarcă. Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 6Bullet4

Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 6Bullet4

Intervalele dintre ele fac astfel încât să izbucnească cât mai mult posibil. Dar nu merge prea departe, altfel anvelopele tale vor deveni în cele din urmă pătrat. Imagine intitulată Faceți un curs de bicicletă de munte Pasul 6Bullet5

Imagine intitulată Faceți un curs de bicicletă de munte Pasul 6Bullet5

Metoda 1 din 1:

Evitați cele 10 cele mai frecvente greșeli în construcții

Deoarece oamenii au început să urmeze diferite rute, ele sunt comise de aceleași greșeli. Cu toate acestea, supraveghetorii noștri - indiferent dacă ne conduc în stomacul animalelor din Saber-Inoficate sau le provoacă să se rătăcească în jurul districtului, găsind o cale de ieșire spre calea - de obicei afectează numai noi înșine. Când greșelile sunt efectuate de constructorii traseului, atunci aceste erori afectează toate. Rider, gazdele Pământului, vegetația și lumea animală - totul simte o lovitură pentru un constructor bine intenționat, dar un mic-extrem.În călătorii, adesea vedem aceleași greșeli din nou și din nou. Dar vestea bună este că pot fi evitate. Pentru a le îngropa lângă dinozauri pe un cimitir evolutiv, vă prezentăm Top-10:

unu. Controlul terenurilor. Știm, știm: vrei doar să construiești o pistă. Dar considerați că nu este nimic mai important înainte de a începe construcția decât aprobarea proprietarului de teren. În experiența noastră, incapacitatea de a obține permisiunea este unul dintre principalele motive pentru închiderea pieselor. Când vine vorba de construirea piesei, cererea de iertare nu este cea mai bună opțiune, este mult mai înțelept să ceară permisiunea la început.

Imagine intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 8

2. Owl Lines Descendent. Pur și simplu pune, distrugerea liniilor culturilor de eroziune. Ele sunt eroziune rapidă și artificială, expunând pietre și rădăcini, ceea ce duce la eliberarea și rularea acestora. Pentru a construi un traseu, utilizați jumătate din jumătate: Calea de gradul de înclinare sau abruptură nu trebuie să depășească jumătate din înclinarea gradului sau panta și regula 10%: gradul total de înclinare a traseului trebuie să fie de 10% sau mai puțin.

Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 9

3. Evaluarea de absolvire inexactă a înclinării. Nimeni, indiferent de experiența lor, nu poate aprecia gradul de înclinare a "ochiului". Bineînțeles, este amuzant să încerci, dar folosește includerea pentru a confirma calitatea de fiecare dată când împachetați pista.Dacă nu aveți un inclipsometru, se recomandă să investiți în acest instrument obligatoriu și important.

Imaginea intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 10

4. Tranziții ascuțite între piesele pistei.Chiar și pe pista de curse, în cazul în care tranzițiile ascuțite sunt uneori în mod intenționat, pentru a bate un ritm al unui călăreț - această abordare este considerată "nu commilfo". Toate echipele de construcție ar trebui să respecte "netezirea tranzițiilor". Studiul rău al tranzițiilor de la o etapă la alta, în special se rotește prea ascuțit care înlocuiesc distanța pe care se dezvoltă viteza este principala cauză a rănirii utilizatorului. Când construiți, gândiți-vă la tranziții - aceasta este cheia pentru a obține plăcerea de pe traseu.

Imaginea intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 11

cinci. Pantă necitit - un traseu eșuat.Singurul moment în care vă puteți permite să suge de la elaborarea marginilor pe piesa se referă la două cazuri: (1) Când panta pantei este rece - 80% și mai mult, panta depășește înălțimea de 180 cm. (2) Când designul pistei dvs. vă face să îl construiți aproape de un copac mare. În ambele cazuri, peretele adecvat trebuie construit pentru susținerea parțial a lucrat pe margini și, atât în toate, o suprafață comună ar trebui să fie de 5-7% din drum.

Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 12

6. Alpinism în Virginia de Vest. Prietenii noștri din Virginia de Vest au dat ușor acest nume unor linii răcoroase de coborâre. Dacă doriți ca urcarea să fie tolerantă, construiți-le pe gangment fără mai mult decât 10%.

Imagine intitulată Faceți un curs de biciclete de munte Pasul 13

7. Construcția unei case de paie. Amintiți-vă purceii mici care au construit casa de paie de acasă. Wolf a lovit porcii. Utilizarea materialelor de calitate scăzută în timpul construcției vă face ca și alți călăreți să fie în mod similar vulnerabili, ca urmare a reducerii nivelului de siguranță și durabilitate a traseului. Aceasta este o cale directă spre durere, sentimente de vinovăție și chiar avocați. Construiți corect traseul! Păstrați lupii în frică!

Imagine intitulată Faceți un curs de bicicletă de munte Pasul 14

opt. Terminând construcția înainte de timp. Susținem în mod deosebit calitatea traseului după trecere, dar unii constructori noi ai pieselor se grăbesc, pentru a începe recent: mai mult, mai răcitor, mai bine - și nu le plătiți suficientă atenție și îngrijire. Nu învățați ispita de a construi mai mult. Nu terminați construcția înainte și întotdeauna corectați erorile anterioare.

Imaginea intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 15

nouă. Poziționarea unei rute prea periculoase. Aceasta este așa-numita obsesie a spectatorilor de a folosi cât mai multe jurnale posibil. Autostrada construită corespunzător nu ar trebui să aibă nevoie de ele. De fapt, căptușeala rutelor cu brichete rotunde poate interfera cu scopul fluxurilor și poate crește eroziunea.

Imagine intitulată face un curs de biciclete de munte Pasul 16

10. Ignorați greșelile vechi. Ca bicicliștii, putem crede că cicatricile noastre sunt răcoroase, dar cicatricile de pe Pământ, lăsate de piese închise cauzează deteriorarea acestuia. Petreceți întotdeauna regenerarea solului. În teritoriile cu eroziune construi baraje anti-erozive din obstacole naturale, cum ar fi brichete rotunde sau pietre capabile să îndepărteze fluxul de apă și sol. Trasee vechi aproape de ajutorul vegetației de transplant. Bucurați-vă de magnificul rutelor mari, dar nu lăsați cicatricile urâte din construcții.

sfaturi

Sigiliul sare la pistă și face ca partea cu adevărat dificilă, în caz contrar roțile dvs. vor aluneca deoparte
Încercați să apropiați creativ. Nu vă fie frică să încercați lucruri diferite.
Un alt cip: găsiți bușteni lungi subțiri 30 cm în cerc. Ar trebui să le împrumuți prin bucăți de lemn din fiecare capăt, încercând să obțineți o mică rampă, apoi încercați să o plimbați. Va fi dificil și va necesita o practică.
Nu sari prea mare, altfel vei avea nevoie de mare viteză, astfel încât să poți sări pe un copac.
Pentru o pantă bună încercați să găsiți o lățime de aproximativ 60 cm. Puneți-le orizontal prin calea și fixați nisipul de pe ambele părți. Asigurați-vă că ambalajul de nisip a fost cu adevărat dens la învinoșie nu călătoresc atunci când săriți pe ele.
Nu faceți niciodată skat verticală pentru salturi mici (nu mai mult de 4 metri înălțime). Corpul de murdărie chiar în locul salturilor și va afecta roata din spate.

Avertizări-

Întotdeauna purtați casca. Dacă faceți salturi mari sau aruncați lucruri în aer, în timp ce puteți cădea și vă răniți.
Dacă efectuați o cale pentru alte persoane, utilizați semnele de avertizare pentru a vă pregăti pentru călăreți despre pericolele viitoare, de exemplu, despre rampe, picături, gropi de bombe.
Nu încălcați echipamentul de siguranță atunci când instruiți elemente complexe de hopping.

De ce ai nevoie

Bike de munte buna
Casca de biciclete
Felii de lemn (brica)
Site mare de călătorie
Mecanism de protecție (casca, mănuși, cot de genunchi / genunchi, dacă aveți nevoie de ele)
Prietenii de la plimbare (mult mai multă plăcere vor fi cu compania)
Lopată
Mănuși
Crusheden