Cum se instalează sistemul de evacuare: 13 pași

Acest articol vă va spune cum să eliminați partea din vechiul sistem de evacuare de pe convertorul catalitic sau pe axul din spate și instalați un nou. Acest articol nu descrie instalarea și îndepărtarea țevilor de primire.

Pași

unu. Ridicați mașina. Dacă nu aveți acces la ascensor, ridicați mașina de către cricuri pentru a avea acces la partea de jos. De asemenea, puteți conduce mașina în groapă.

Folosind o mufă, asigurați-vă că frâna de mână este implicată și aduceți cel puțin o roată care se referă la Pământ.
Aduceți mașina prin punerea în standuri, bare de lemn sau orice alt suport fiabil. Nu folosiți niciodată o singură jack - mașina poate cădea pe tine.
Asigurați-vă că stabilitatea designului. Dacă există îndoieli că designul este fiabil, veniți cu cum să îl asigurați.

2. Du-te la spate și urcați sub mașină. Examinați ce este locul unde este, veniți cu modul în care îl veți împușca și scoateți din sub mașină. Vedeți ce poate interfera cu dvs.

3. Inspectați starea tuturor părților sistemului de evacuare. Este posibil să fie necesar să înlocuiți totul după colectorul de evacuare, după conducta de recepție sau după convertorul catalitic.

4. Comandați toate piesele de schimb necesare. Nu uitați de garniturile de etanșare. Dacă nu cunoașteți lista tuturor părților necesare, întrebați într-un automobil specializat sau găsiți o schemă detaliată a sistemului de evacuare în instrucțiunea de serviciu către mașina sau online.

cinci. Comandați toate detaliile și materialele necesare. Nu uitați de benzi, lubrifianți și elemente de fixare.

6. Colectați și inspectați vizual noul sistem de evacuare colectat. Răspândiți totul pe podea și asamblați sistemul de evacuare, deoarece acesta va fi colectat cu mașina. Încercați să detectați problemele care se întâlnesc înainte de a elimina vechiul sistem din mașină.

7. Începeți să vă relaxați din spatele mașinii și să mergeți mai departe. Adesea, șuruburile sunt puternic ruginite și deșurubate, este foarte dificil dacă nu aveți un pistol de șoc. Utilizați lubrifiant pentru a facilita șurubul de deșurubare și rețineți că uneori ajută la rotirea piuliței pentru a schimba, - acest lucru va permite să fie mai ușor.

opt. Scoateți părțile sistemului de evacuare pe care le veți înlocui. Scoateți părțile cu dispozitivele de fixare și scoateți-l pe partea laterală. În această etapă, trebuie să eliminați toate detaliile înlocuibile.

Dacă aveți noi elemente de fixare și este foarte recomandat, deoarece cauciucul vechi este prea moale, - tăiați-le. Pentru a face acest lucru, puteți folosi ceva de genul unei mașini de colț.

Dacă atașamentele vă permit să le instalați mai întâi pe noua țeavă de eșapament, deci va fi mai ușor să o remediați în partea de jos.

nouă. Pornind de la conducta de primire, colectați sistemul de evacuare în spatele mașinii. Nu strângeți șuruburile până când colectați întregul sistem.

Dacă nu ați găsit niciodată garnituri noi, puteți încerca să utilizați vechi dacă sunt potrivite pentru diametru. Desigur, este mai bine să obțineți imediat unul nou, va ajuta la evitarea scurgerilor în viitor.

10. Începeți strângeți șuruburile, conectați părțile unul cu celălalt. Strângeți șuruburile strânse.

unsprezece. Du-te din spatele mașinii și vezi că țevile de evacuare arată bine și nu sunt descărcate de sub bara de protecție.

12. Asigurați-vă că toate șuruburile au fost strânse bine.

13. Rulați motorul și asigurați-vă că nu există scurgeri.

sfaturi

Cumpărați sau închiriați un tăietor de gaz. Acest instrument vă va permite să eliminați cu ușurință vechiul sistem de evacuare.
Veți avea nevoie de un set de biți pentru o cheie de schi. Pe mașinile americane, NUTS va avea dimensiuni inch, europene și japoneze - metrice.

Avertizări

Dați conductei de evacuare să se răcească înainte de a lua pentru muncă, țevi de evacuare foarte Fierbinte.
Cutterul de gaz este foarte luminos, oferă o mulțime de scântei și poate provoca vătămări grave. Utilizați protecția ochilor UV. Practicați tăierea pieselor inutile și aveți grijă să nu tăiați linia de combustibil sau alte părți ale mașinii în corectitudine.
Asigurați-vă că În absența scurgerilor după finalizarea muncii. Fluxurile sistemului de evacuare sunt foarte periculoase și pot provoca sufocarea. Gazele de evacuare sunt deosebit de periculoase atunci când oamenii sunt încălzite într-o mașină parcată cu un motor. Oxid de carbon - gazul inodor care poate fi colectat în cantități periculoase.
Modificarea sistemului de evacuare poate duce la o încălcare a nivelului de zgomot.
Tăierea convertorului catalitic ilegal sunteți multe țări ale lumii.