Cum să mergeți pe pistă fără a crea o urgență

Plecarea spre pistă - una dintre cele mai stresante lecții pentru șoferii începători. Un singur șablon de comportament în această situație pur și simplu nu există, deoarece condițiile de drum și comportamentul altor șoferi sunt complet imprevizibile. Pentru plecarea securizată pe pistă există două puncte obligatorii: respectarea regulilor drumului și prezența reflexelor bune ale șoferului. Dacă doriți să învățați cum să mergeți la pistă fără frică, intrați într-un accident, apoi citiți mai departe.

Pași

Partea 1 din 2:

Aflați tehnica potrivită

unu. A vorbit debitul. După plecarea pe pistă, viteza dvs. ar trebui să fie egală cu debitul cât mai curând posibil - aceasta este prima întrebare a securității. Pentru un set de viteză, utilizați o bandă specială de accelerare - răsfățată pe autostradă, primul lucru pe care îl obțineți pe el.

Plecarea cu viteza fluxului reduce semnificativ probabilitatea de urgență, deoarece viteza dvs. în raport cu alte mașini va fi mică și nu veți crea un zgomot de abordare din spatele mașinilor.
În procesul de overclockare, uitați-vă la oglinzile retrovizoare și urmați alți participanți la mișcare. Dacă ați observat că de către bandă, pe care ați adunat la restructurare, grupul de mașini se apropie de spate, apoi așteptați un moment - altul, în timp ce se măresc și doar apoi tastați viteza de croazieră.

2. Porniți răsturnările. Faceți-o în prealabil, astfel încât alți participanți la mișcare să înțeleagă clar ce veți lua. Pentru a accepta acțiunile dvs. cu dvs., au nevoie de ceva timp. Nu uitați că dvs., deoarece intrați pe drumul secundar, sunt obligați să dați drumul tuturor mașinilor care trec. Nu vă așteptați de la alți șoferi că vor încetini și vor săriți - treceți de faptul că toate mașinile vor continua să se deplaseze la aceeași viteză, iar sarcina dvs. este de a seta un set de viteză și o injecție sigură previzibilă în flux.

3. Căutați ferestre în flux. Dacă mișcarea de pe pistă este destul de densă, atunci va trebui să găsiți un interval gratuit în fluxul de mașini. Urmați drumul, dar, de asemenea, nu uitați să vă uitați în jur și în oglinda retrovizoare, astfel încât să nu pierdeți cel mai sigur moment. După ce ați mutat, introduceți viteza cu care fluxul se mișcă și apoi faceți o reconstrucție sigură de la banda de accelerație din rândul următor.

Mai întâi arunca o privire în salon și apoi - în oglinda laterală a vederii din spate.

Urmați în mod intenționat aspectul mașinilor din zona dvs. orb (stânga și ușor din spate în rândul următor).

Verificați dacă sunteți copleșită înainte de a vă părăsi pe pistă printr-o mașină fixă.

4. Lăsați numai dacă sunteți absolut sigur de siguranța manevrei dvs. Când observați fereastra liberă, începeți plecarea spre banda de accelerație. Acum trebuie să formați viteza cu care fluxul se mișcă. Nu eliberați mașinile înconjurătoare de la vedere - trebuie să fiți gata și să reacționați rapid dacă cineva din fața dvs. decide să încetinească în mod dramatic sau să vă reconstruiți chiar în banda dvs.

Partea 2 din 2:

Ridicați abilitățile de reconstrucție corectă

unu. Citiți "Limba gesturilor" de mașini adiacente. Strict vorbind, toate mașinile de pe drumul principal vor continua să se deplaseze la aceeași viteză și sunteți responsabilitatea de a găsi fereastra dreaptă în flux și să se integreze acolo fără a crea o urgență. În practică, se pare că toți șoferii se comportă puțin diferit, deci este atât de important să se monitorizeze situația și să ia decizii bazate pe realitatea înconjurătoare.

Dacă mașina apropiată încetinește, atunci acest lucru este cel mai probabil, înseamnă că șoferul ți-a sărit și să călătorească și să mulțumească persoanei de accident. Același lucru se aplică situației în care mașina de conducere se schimbă în mod clar în următorul rând, eliberându-vă calea.
Dacă aparatul de apropiere nu reduce viteza sau chiar accelerează, lăsați-l să conducă și să continue să caute o fereastră în flux.
Uneori, șoferii informează despre gesturile intenției lor.
Nu așteptați niciodată alți participanți la viteza vitezei. Toată lumea este responsabilă de ea însăși și reacționează la circumstanțe în felul său.

2. Păstrați distanța în față și în spate. Încorporați în flux, luând în considerare faptul că ar trebui să se formeze o distanță suficientă între mașina și mașinile din față și din spate. Astfel, creați un loc de timp suplimentar în acest caz, dacă există o frânare de urgență înainte, și va trebui, de asemenea, să încetinească brusc. Încercați să vă sincronizați viteza cu fluxul astfel încât să nu funcționeze astfel încât să vă prindeți rapid cu mașina din față sau să faceți din spate încet.

3. Niciodată nu pleci brusc. În nici un caz nu duceți la banda țintă înainte de începerea manevrei, deoarece alți motoare nu vă pot observa. Întotdeauna porniți semnalul de întoarcere și, dacă este posibil, stabiliți contactul vizual cu alți drivere.

4. Nu vă opriți pe banda de accelerație. Dacă fluxul este foarte dens și nu vedeți lacune libere, poate apărea o ispită de oprire. Aceasta nu este o idee bună, deoarece accelerația de la 0 la 90 km / h necesită prea mult timp - pornirea mișcării după oprire, veți crea un pericol suplimentar - atât pentru dvs. cât și pentru alți participanți la trafic. Porniți semnalul de întoarcere, întoarceți-vă până la viteza fluxului și instalați contactul vizual cu driverul, în fața căruia doriți să reconstruiți. Cel mai probabil, va fi dor de tine.

cinci. Să fie indulgent altor șoferi care doresc să meargă la pistă. Dacă vedeți că cineva încearcă să meargă la pistă sau să se reconstruite în fața dvs. de la banda de accelerație în flux, apoi săriți-o este cea mai sigură opțiune. Fii în gardă și încercați să faciliteți cu ușurință cu ușurință cu alți drivere: un astfel de stil de comportament face ca pista să fie mai sigură pentru toți participanții la mișcare.

sfaturi

Furnizarea de securitate de reconstrucție este în întregime pe tine. Masinile care se deplaseaza pe autostrada au un avantaj in fata ta. Trebuie să formați debitul și să faceți o reconstrucție sigură!
Cât mai curând posibil, începeți să vizionați fluxul de mașini și apoi veți crește șansele de a detecta o fereastră liberă și reconstruită cu succes acolo.
Nu se bazează doar pe oglinzile retrovizoare și vă răsuciți întotdeauna capul, deoarece altfel riscați să nu observați mașina în zona orb.
Este posibil să existe o situație în care trebuie să fiți reconstruit în următorul rând. Nu împărțiți chiar în fața nasului mașinii care merg pe lateral și ușor în urmă. Puteți face o greșeală cu calcularea distanței și luați un accident.
Asigurați-vă că viteza dvs. este suficient de mare pentru reconstrucția sigură.
În timpul mișcării de pe banda de accelerație, nu uitați să urmați spațiul liber rămas. Lungimea benzilor accelerate poate varia foarte mult, chiar și pe aceeași cale.
Concentrați-vă și nu lăsați outsider să vă distragă atenția de la manevrare.
Când setați în flux, încercați să ridicați o astfel de fereastră, astfel încât după reconstruirea unei distanțe libere și în fața dvs., și în spatele dvs. ați făcut cel puțin un caz de automobile în lungime.
Verificați dacă este posibil să continuați să mutați banda la care tocmai ați rămas. În majoritatea orașelor mari, banda extremă dreaptă este rezervată transportului de călători și poate fi deschisă pentru mișcare numai la anumite ore.
Dacă sunteți nervos, și în mașină există pasageri, apoi cereți-i să se comporte trick și să nu vă distragă atenția de la conducere.
Dacă nu reușiți să renunțați la banda de accelerație și se transformă imediat într-o bandă la Congres, atunci nu vă opriți și nu plecați de pe pistă. Cel mai probabil, puteți face o buclă pe un drum de țară, reveniți la aceeași plecare și încercați din nou.

Avertizări

Uneori se întâmplă că plecarea pe pistă nu este însoțită de o bandă accelerată. În acest caz, puteți vedea semnul "Road de lege" sau "Fără accelerație". În acest caz, aveți sens să încetați mișcarea sau chiar să vă opriți, așteptând o lumină potrivită într-un curent de mașină.
Urmăriți-vă pentru situație: mașinile care se deplasează în flux pot începe reconstruirea într-o bandă accelerată. Faptul este că adesea intrările de pe pistă sunt, de asemenea, congrese.
Nu uitați să porniți semnalul de întoarcere. Este cel mai bun mod de a raporta altor participanți la mișcarea pe care o veți face.
Rețineți că puteți urma alte mașini, ale căror drivere vor merge, de asemenea, la pistă. Încercați să le eliberați spațiul pentru manevră, reconstruiți cât mai curând posibil de la banda de accelerație din rândul următor.