Cum să zbori într-un balon
Zborurile amator pe baloane sunt în jurul lumii și pot oferi o excursie la Mongolfierre, atât pentru bani, cât și pentru asistența voluntară pentru echipa lor de la sol. Dacă ați gustat deja deliciile unor astfel de zboruri și acum doriți să vă detectați pentru rânduri și să uscați arzătorul, călătoriți solo, atunci trebuie să treceți prin curs și certificare. Cunoștința cu principiile balonului de aer vă va oferi un avantaj și vă va ajuta să decideți dacă este potrivit pentru dvs. un hobby.
Pași
Partea 1 din 2:
Bazele de bazăunu. Înțelegem - de ce zboară mingea. Principiul acțiunii baloanelor este foarte simplu. Din moment ce încălziți aerul sau orice alt gaz, devine mai puțin dens. În mod similar, ca o bule de aer care se ridică în acvariu, aerul cald se va ridica deasupra aerului rece, rece, care îl înconjoară.Merită încălzirea aerului într-un castron la temperatura dorită și el însuși va fi capabil să ridice și cupola și coșul împreună cu tot conținutul său.
- Pe măsură ce creșterea în sus, aerul devine mai puțin dens, deoarece în straturile superioare presiunea din greutatea sa scade.Din acest motiv, mingea cu aer cald se ridică numai până la punctul în care densitatea mingelor și a aerului este egală cu densitatea aerului înconjurător.

2. Studiem designul mingelor. Dispozitivul său este atât de simplu încât să vă puteți potrivi cu ușurință, studiul terminologiei necesare vă va ajuta și echipa dvs. să comunice între ele:

3. Îmbrăcăminte de îmbrăcăminte de protecție. Pilotul trebuie să poarte ochelari de protecție, deoarece va fi localizat în apropierea flacării. De asemenea, pilotul și echipa trebuie să fie îmbrăcați în mănuși durabile, haine cu mâneci lungi și pantaloni lungi din țesături care nu conțin nylon, poliester și alte materiale ușor inflamabile.

4. Pentru a ridica mai sus, trebuie să eliberați mai mult propan. Pentru a crește furnizarea de propan în incendiu, aveți nevoie de o supapă explozivă pe un furtun atașat la un cilindru de gaz, care este de obicei localizat chiar sub arzătorul.Cu cât deschideți mai mult supapa, cu atât este mai mare cantitatea de aer cald se grăbește în minge și cu cât va crește mai repede. .

cinci. Studiem cum să rămânem într-o înălțime stabilă. Ca orice obiect, mai cald decât mediul, balonul de aer se răcește de o lungă perioadă de timp, ceea ce o face treptat să scadă. Pentru a rămâne la o înălțime, trebuie să utilizați una dintre tehnici:

6. Pentru a omite, deschideți supapa de parașută. Amintiți-vă că supapa parașută este o clapetă pliabilă pe partea superioară a plicului. În starea obișnuită, este închisă ermetic și să o deschidă, trebuie să trageți rândul roșu, care se numește slingul pauzei.Acest lucru permite aerului fierbinte să treacă prin partea de sus. În timp ce mingea nu se încadrează la marca dorită, păstrați-vă slingul întins. Apoi, eliberați-l, iar clapeta pliabilă se închide.

7. Controlați direcția de reducere sau ridicare. Afectează direct direcția de mișcare a baloanelor este imposibilă. Există mai multe fluxuri de aer care se bucură de unul la altul. Ridicați sau coborâți mingea prin capturarea diferitelor fluxuri încrucișate de aer și va schimba direcția de mișcare. Piloții sunt adesea forțați să schimbe traseul mișcării lor, ajustarea la fluxul de aer necesar.
Partea 2 din 2:
Managementul aeronaveiunu. Înainte de a lua rolul pilotului principal, treceți prin curs. Instrucțiunile de mai jos vă vor ajuta să vă familiarizați cu îndatoririle și abilitățile pe care pilotul balonului de aer trebuie să aibă, dar nu vor înlocui experiența reală a zborurilor. Un curs complet de studiu și o licență de zbor va costa mii de dolari, dar puteți începe ca un simplu voluntar cu participarea la echipa de proiect.Odată ce treceți prin cursul de studiu pe Pământ, aveți nevoie de doar 10-15 ore de formare totală de zbor și puteți trece un test de calificare, deși aceste cerințe diferă în diferite țări.

2. Verificați puterea vântului. Cunoașterea când zborul ar trebui să fie anulată, un factor foarte important în pregătirea piloților. Flying cu vânt puternic este extrem de periculos și este interzis. Newbies ar trebui să adere la o regulă simplă: zburați fie în primele ore după răsărit, sau cu câteva ore înainte de apusul soarelui, când direcția vântului este mai previzibilă, iar viteza sa este mică.

3. Verificați articolele de asistență pentru viață. Coșul trebuie să fie cel puțin: stingător de incendiu, kit de prim ajutor, hartă topografică, card de aviație, altimetru (dispozitiv de măsurare a înălțimii) și un jurnal de bord în care pilotul fixează toate detaliile de zbor.Verificați senzorul de propan din cilindri. Trebuie să fiți siguri că sunt suficientă combustibil pentru zbor - de obicei consumul este de aproximativ 30 de galoane (114 litri) pe oră.Pentru zborurile lungi, veți avea nevoie, de asemenea, de o stație de radio și, eventual, de echipamente electronice de navigare.

4. Pentru decolare umpleți mingea. Pentru a se desprinde de pământ, aproape toate baloanele de aer necesită ajutorul mai multor persoane. În primul rând, arzătorul trebuie fixat pe cadrul coșului și se fixează partea din plic care se află pe Pământ. Plicul ROTA Ridicați și îndreptați-vă, iar în zece minute, cu o pompă puternică, pompa aerul, care este apoi încălzit de arzător. De obicei, în timp ce mingea se pregătește pentru zbor, un coș pe pământ este ținut de oameni sau legat de mașină. Când pasagerii și pilotul s-au așezat în coș, pilotul eliberează un flux puternic de flacără de la arzător, iar mingea se desprinde de pământ.

cinci. În timpul începerii trebuie să fiți extrem de atenți. Pilotul trebuie să fie foarte concentrat și să supravegheze modul în care plicul este umflat, iar comanda la sol controlează toate curele. Examinați constant pe laturile în toate direcțiile de a observa copacii sau alte obiecte la timp la care mingea poate fi împiedicată în timpul decolării. De îndată ce simțiți primul impuls al vântului în timp ce vă ridicați, blocați imediat viziunea asupra obstacolelor care se află la rata de decolare și nu plecați de la ea până când mingea depășește obstacolul.Ajută la rezolvarea rapidă a abaterii de la curs și reacționează imediat la ea, accelerarea decolării.

6. Examinați toate fenomenele meteorologice din zona de zbor. Pentru a obține un certificat de zbor, piloții viitori de baloane trebuie să treacă testul pe meteorologie pentru a înțelege modul în care temperatura și umiditatea interacționează și se afectează reciproc, precum și care vă pot spune despre starea aerului diferite tipuri de nori. Desigur, lista totul în acest manual nu va fi lansat, dar pot fi date câteva exemple:

7. Verificați direcția și viteza vântului, învățați să citiți harta meteorologică utilizând aceste date pentru a compila modelul total al vitezei și direcției de mișcare a fluxului de aer. Pentru a afla condițiile locale, scuipă sau stropiți o cremă mică de ras pe marginea coșului.

opt. Învață să navighezi. Pentru a deschide cursul și înălțimea zborului, piloții cu baloane de aer sunt instruiți folosind harta topografică și altimetru.Din departamentul de aviație regională, obțineți un card de aviație și utilizați-l pentru a ocoli zborul de avioane. Un modul GPS, o busolă magnetică și o pereche de binocluri va fi, de asemenea, utilă, dar nu sunt necesare pentru zboruri scurte, cu excepția cazului în care necesită reguli de zbor locale despre baloane.

nouă. Evitați turbulențele și zonele termice. Dacă întâmpinați turbulențe sau furtuni, nori și alte fenomene meteorologice indică faptul că este pe cale să apară, aterizați imediat. Când simțiți orice mișcare circulară sau o ridicare bruscă, aterizați imediat, în timp ce fluxul ascendent "termic" de aer cald nu a făcut mingea incontrolabilă. De îndată ce pământul este atins, ascundeți imediat aerul, altfel coșul va trage pe suprafața sa.

10. Fi pregătit pentru situații de urgență. Instruirea pentru a lumina arzătorul în timpul zborului. Poate fi foarte util în caz de urgență. Dacă flacăra nu se aprinde din nou, poate avea o problemă cu alimentarea cu combustibil. În acest caz, este necesar să se aprindă focul deasupra supapei explozive, dar ar trebui să se facă numai sub controlul pilotului experimental. Cu cea mai gravă dezvoltare a evenimentelor, dacă materialul plicului a izbucnit, încercați să ardeți cât mai mult propan posibil pentru a face viteza de reducere a castronului minim.

unsprezece. Aterizarea unei bile. Pentru a elabora abilitățile de a alege direcția exactă a zborului, să nu mai vorbim de definiția unui loc de aterizare și să aducem în siguranță balonul la el, va dura mult și încăpățânat.Există mai multe metode pentru atașamentul de aterizare potrivit pe care trebuie să-l învățați să plantați o minge în orice condiții. Și mai mult, depinde mult de experiența mentorului dvs. Începeți cu clasele în condiții meteorologice bune, într-o zonă mare a suprafeței Pământului, unde suficient spațiu pentru aterizarea mingelor. Sweat încet aerul și urmați cu atenție cele mai înalte obiecte din zona de aterizare, chiar dacă sunt puțin deoparte. Odată ce ați trecut interferența, puteți izbucni aerul mai intens, dar urmați doar aterizarea pentru a fi moale și alunecătoare.De îndată ce mingea dvs. va atinge pământul, încercați imediat să păstrați tot aerul pentru a elibera plicul de la el. Felicitări! Ai stăpânit abilitățile balonului de aer.
sfaturi
- "Ball Ball" este un alt tip de bile care zboară, care este uneori numită fără pilot. În ea, cilindrii de gaz sunt umpluți cu heliu sau alt gaz, care este mai ușor decât aerul, ceea ce vă permite să ridicați o minge în cer fără încălzire. Aceste bile au ieșit de pe pământ, de îndată ce balastul este aruncat cu ei, cu excepția cazului în care acesta este un model hibrid folosind gazul și aerul fierbinte.
Avertizări
- Asigurați-vă că proprietarul sau proprietarul terenului în care veți zbura, a oferit bine să utilizați site-ul dvs. în aceste scopuri. În caz contrar, puteți fi implicat în încălcarea limitelor posesiunilor private.