Cum de a provoca lumină verde: 3 pași

Dacă tu sau cineva, cine știi, are o motocicletă, scooter, o bicicletă sau chiar o mașină mică, probabil că ați blocat vreodată la semafor. Înțelegerea de ce se întâmplă acest lucru, puteți găsi modalități de a comuta semnalul de lumină de trafic roșu la verde. Datorită acestui lucru, veți economisi timp, benzină și salvați nervii, deoarece nu mai trebuie să vă așteptați eternitatea în fața unui semnal de trafic roșu atunci când nu există mișcare de mașină.

Pași

unu. Înțelegeți principiul funcționării semei de trafic cu un sistem de chemare. Semafoare de date de alimentare cu lumină verde când funcționează senzorul de transport, de regulă, pentru a permite mașinii să traverseze strada sau la stânga.Înainte de semafoarele cu probleme, căutați o buclă de sârmă, montată într-un trotuar sau o suprafață de drum mai aproape de linia de oprire. Aceasta este "Senzor de mișcare inductiv", care lucrează la principiul detectorului de metal și care reacționează la orice metal conductiv electric (aluminiu, oțel, fier și t.Ns..). Uneori, acești senzori sunt făcuți sau instalați incorect, deci nu reacționează la mașinile mici. Senzorii inductivi nu răspund la greutatea mașinii, ci numai la faptul că câmpul electromagnetic afectează câmpul electromagnetic. De îndată ce senzorul funcționează, semafoarele vor începe comutarea circuitului programat anterior (timp de 30 de secunde, de obicei mai repede).Mărime mari sau mai multe mașini tangibile nu "Fă-o" Schimbarea luminilor de trafic mai rapidă, senzor vă identifică mașina pentru a porni procesul de comutare a semnalului, fie nu. Există modalități care vă vor face mașina mai mult "tangibil" și ajută la evitarea așteptărilor infinite în fața semei de trafic.

2. Găsiți bucla senzorului inductiv și aduceți bicicleta, scuterul sau motocicleta. Dacă conduceți în fiecare zi luminile de trafic în dificultate, evidențiați timpul pentru a examina teritoriul pe care sunteți blocat. Căutați un loc de trotuar în care a fost instalată bucla. De regulă, există trei forme standard de tăiere și din modul în care plasați vehiculul dvs. cu două roți va depinde de faptul dacă senzorul va funcționa. Dacă nu vedeți piesele bucla (în cazul în care capacul drumului este ulterior actualizat), încercați ambele căi și aflați care va funcționa.

Dipol buclă - poziționați ambele roți direct pe linia stângă sau dreaptă a tăierii. Dacă senzorul nu vă recunoaște, treceți mai aproape de centru.

Quadrupole bucla - poziționați ambele roți pe linia centrală de tăiere, unde se află două fire - acest loc este mai sensibil. Dacă semafoarele nu sunt comutate, mutați un pic la una dintre liniile externe de tăiere din ambele părți.

Diagonală cvadrupolă - mai sensibilă la vehiculele cu două roți. Dacă nu recunoaște vehiculul dvs., sensibilitatea buclei poate fi, în general, foarte scăzută.

De asemenea, puteți găsi balamale rotunde montate pe suprafața drumului. Rulați bicicleta cât mai mult posibil în perimetrul bucla, plasând ambele roți pe pante. Încercați să plasați bicicleta astfel încât cel mai mare element de metal să fie peste locul în care bucla se intersectează cu un alt slot care duce la bucla din apropiere sau spre controler cu un dispozitiv decisiv numărat. De regulă, acesta este locul în care este generat cel mai puternic câmp.

În unele orașe de pe suprafața drumului se observă, indicând unde este posibilă aranjarea selectivă a roții din față a vehiculului cu două roți, astfel încât semnalul verde să fi prins focul. Aceste mărci sunt deosebit de utile în cazurile în care suprafața drumului este actualizată, iar piesele nu mai sunt vizibile pe betonul asfaltic. Căutați un semn mic "T" sau "Ns.", vopsea albă pictată și, de regulă, pe carosabilul drept în fața intersecției (sau înainte de o trecere a pietonilor).

3. Atașați magneții neodimului la vehicul. Deși există dezacorduri, dacă magnetul este capabil să schimbe câmpul magnetic, astfel încât senzorul să funcționeze, deoarece folosește frecvența măsurată în mii de Hertz, și nu un curent permanent, puteți da încă o șansă de magneți. Puteți cumpăra un magnet și faceți-vă singur.

Dacă vă faceți magneți, aveți grijă cu ei, deoarece sunt foarte puternici. Purtați ochelari de protecție: magneții sunt foarte fragili dacă se lovesc reciproc sau o altă suprafață, o bucată de magnet poate intra în ochi. Aveți grijă de protecția magnetului înainte de a se atașa la părțile vehiculului (de exemplu, la punerea într-un caz cromat cu un inel de cauciuc). Nu se potrivesc îndeaproape cu un magnet la o persoană cu pacemaker (un câmp magnetic puternic poate interfera cu munca sa), copiilor (ei pot să-și împingă un deget între doi magneți, o înghiți sau un fragment al unui magnet poate intra în Eye), la discuri flexibile, carduri de credit, carte magnetice, casete, videoclipuri, televizoare, înregistrări video, monitoare de calculator și alte dispozitive electrice.

Atașați magneții în partea de jos a mașinii utilizând pastă de epoxidă sau șuruburi. Unde veți atașa magneții depinde de ce bucle veți întâlni pe drum. Dacă doriți să furnizați toate cazurile, plasați magneții de-a lungul centrului și a părții mașinii (în linia cu roțile). Dacă atașați magneți folosind pasta epoxidică, așteptați până când se usucă și verificați dacă magneții atașați destul de bine. Nu doriți ca magnetul să zboare pe drum cu o viteză de 70 km pe oră?

Dacă călătoriți pe un vehicul cu două roți, puteți lipi magnetul la pantofii de pastă epoxidică și când conduceți până la intersecție, găsiți firul și puneți piciorul pe el.

Metode alternative

Faceți clic pe butonul de tranziție pietonală. Dacă există o trecere a pietonilor la intersecția, puteți scădea de la o motocicletă / scooter / bicicletă și faceți clic pe butonul de tranziție pietonală pentru a porni lumina de trafic. Cu toate acestea, acest lucru nu poate fi legal și nesigur.
Raportați un semafor. Dacă niciuna dintre metodele de mai sus funcționează, poate că senzorul este slab instalat sau rupt. Oricum, problema trebuie rezolvată.
Faceți clic pe butonul Starter Dacă călătoriți pe o motocicletă, puteți stoarce mânerul, opriți motorul și faceți clic pe butonul Start Motor. Starterul este alimentat de un motor electromagnetic și va genera mai multă energie magnetică, ceea ce va face ca senzorul să funcționeze.

sfaturi

Uneori poate ajuta la punerea pe jos a unei motociclete sau a unui scooter chiar pe bucla inductivă. În unele modele de motociclete atunci când coborâți piciorul în timp ce motorul și transmisia sunt pornite, dispozitivul de siguranță va funcționa, iar motocicleta se va opri.
Repornirea motorului motocicletei sau a motorului electric, precum și mișcarea înainte / înapoi, poate afecta suficient câmpul magnetic, astfel încât să înceapă să funcționeze lampa de trafic.
Puteți să vă cumpărați și să atașați la partea de jos a electromagneților motocicletelor, concepute special pentru a ajuta senzorii să vă identifice după oprire, dacă senzorii nu reacționează la dvs. Adresați-vă autorităților locale despre ei.
Nu vă bateți în timp ce lumina verde arde. Detectorul trebuie să fie doar aproximativ trei secunde pentru a determina că nu există mașini care vor trece intersecția. Dacă observați, faceți clic pe comutator și veți porni din nou lumina roșie. Și asta nimeni nu vă va mulțumi.
Puteți face magneți foarte puternici folosind hard disk-uri vechi. Rulați capacul superior al hard diskului și obțineți un disc magnetic rotund. Magneții sunt în colț, șurubelnița dvs. va găsi rapid. Cel mai probabil, aveți nevoie de o șurubelniță de stele pentru a deșurubați șuruburile speciale. Șurubelnițele Star pot fi cumpărate aproape în orice piese auto și magazin de echipamente de calculator. Acești magneți sunt atașați la o placă metalică, pe care o puteți utiliza pentru a atașa magnetul la mașină.
Într-o serie de orașe și județe ale Statelor Unite: Bakersfield, California Santa Cruz, California, California și Santa Clara, California au fost luate pentru a crea și configura senzorii de transport capabili să recunoască bicicletele
Unele semafoare utilizează camerele în loc de senzori. Dacă vă este frică de un vehicul cu două roți, puteți transforma un drum perpendicular pentru a deveni mai vizibil pentru cameră. Dacă nu funcționează, iar vehiculul dvs. nu va fi identificat, raportați-l la o autoritate responsabilă.
În Marea Britanie, așteptând lumina roșie, nu este necesar să țineți distanța dintre mașini pentru mai mult de o lungime de o jumătate de mașină, deoarece computerele sunt cel mai adesea programate pentru a identifica golurile și pot comuta din nou semnalul de trafic la roșu ... puteți să conduceți la galben, dar opriți vizionarea driverelor. Dacă pe drumul din mediul rural, veți observa că semaforul au trecut deja, puteți rupe ipoteca că, în caz de viteză permisă pe această secțiune a drumului, semaforul se va aprinde semnalul roșu. Ieșirea este după cum urmează: Țineți viteza permisă pentru acest site la o distanță de aproximativ 0,8 kilometri la semafor. Dacă mulți senzori de viteză și senzori înghițiți sunt concentrați într-una, aceștia analizează motivele unui accident.

Avertizări

Abordarea autoturismelor de salvare de urgență (în principal camioane) pot afecta, în unele cazuri, activitatea obișnuită a semei de trafic. Atât o mașină de salvare, cât și semafoare trebuie să fie echipate cu dispozitive speciale. Astfel de instrumente sunt instalate numai în unele orașe și la unele intersecții. Cel mai comun sistem "Optic", care vor fi recunoscute în clipește rapidă, lumină albă pulsată instalată pe sau în apropierea acoperișului mașinii de salvare (nu pentru a fi confundată cu lanternele de alarmă ale luminii din față). Un dispozitiv mic de primire instalat pe un pilon de trafic ia "Codul pulsului" și comută semnalul de semafor la verde pentru mașina apropiată și pe roșu - pentru toate celelalte destinații. Astfel de sisteme, cum ar fi statisticile, au redus numărul de accidente, răniri și decese care au loc cu participarea autoturismelor de salvare și, în același timp, a redus timpul de răspuns pentru situațiile de urgență care pune viața în pericol. De regulă, autoturismele de salvare care călătoresc în modul de urgență cu toate luminile de urgență incluse și Liliac pot controla funcționarea semaforului numai la intersecții. Odată ce mașina de urgență a condus prin intersecție, modul standard de funcționare a semaforului se aprinde. Uneori sistem "Optic" Ei folosesc, de asemenea, pe vehiculele de muncă publice pentru a le permite să treacă intersecția, îmbunătățind astfel eficacitatea și fiabilitatea acestora. Când sistemul "Optic" Instalat pe una dintre aceste mașini, blochează secvența standard de comutare a luminilor de trafic, dar nu poate porni semnalul roșu în alte direcții.
Nu în toate orașele de semafoare sunt echipate cu un sistem de apelare. Nu credeți că va funcționa întotdeauna.

De ce ai nevoie

Magneți de neodim și / sau unități de hard disk (cu magneți de neodim), energie în 6 j fiecare.
Roll de bandă de montare exterioară superprooof.
Acoperire de protecție pentru magnet (TOV).