Cum să obțineți o licență pentru a zbura cu avionul

Dacă vă gândiți să deveniți pilot profesionist sau doriți doar să știți ce trebuie făcut pentru a deveni ei - acest articol despre cum să faceți un zbor de succes. Puteți obține instrucțiuni la o școală de zbor la aeroportul local sau să vă alăturați Programului de formare a Forțelor Aeriene. Trebuie remarcat: majoritatea instrucțiunilor se aplică numai Statelor Unite.

Pași

Metoda 1 din 2:

Auto-învățare

unu. Cumpărați simulatorul Avia Simulator Microsoft Flight Simulator sau X-avionul de cercetare laminar. Nu trebuie să fie cea mai recentă versiune, dacă computerul dvs. este vechi. În primul rând, trecerea instrucțiunilor terestre și formarea zborului. Veți învăța multe despre dispozitivele și sistemele instalate în standardul Academic. Vă veți familiariza cu manevre și proceduri pentru a stăpâni pentru a trece un examen pe un pilot amator. Acest lucru vă va permite să petreceți mai puțin timp și bani pentru clase reale care sunt destul de scumpe. Site-ul X-avion spune sincer că, dacă simulatorul ți-a salvat o oră cu un instructor, el sa plătit el însuși. Utilizați acest program pentru a afla teoria și pentru a nu învăța să zburați cu adevărat, deoarece avionul real este mult diferit de jucărie.

Imaginea intitulată devin calificată pentru a zbura un avion Pasul 2

2. Verificați programele meteorologice, cum ar fi Metears și Tafs, chiar și în zilele când nu zburați. Vedeți dacă condițiile meteorologice sunt în concordanță cu cele care prezintă programe. Astfel, când începeți să zburați, veți avea mai multă încredere în prognozele meteo.

Imaginea intitulată devin calificată pentru a zbura un avion Pasul 3

3. Ridicați nasul planului trăgând volanul. Acest lucru va duce la un set de înălțime sau o reducere a vitezei, dacă trageți prea mult volanul. Schimbarea vitezei schimbării vitezei, înălțimea schimbării puterii.

Imaginea intitulată devin calificată pentru a zbura un avion Pasul 4

4. Utilizați butonul de control al gazului pentru o înălțime și control al vitezei aeronavei.

Imaginea intitulată devin calificată pentru a zbura un avion Pasul 5

cinci. Eliberați volanul de la noi pentru a reduce puterea și a începe o scădere.

Imaginea intitulată devine calificată pentru a zbura un avion Pasul 6

6. Rotiți cârma lăsată să ridice aripa dreaptă. Avionul va fi îmblânzit spre stânga și va începe să rămână la stânga. De asemenea, trebuie să faceți clic pe volanul stâng (pedala din stânga) pentru a păstra planul în direcția cea bună. De asemenea, este necesar să se rotească spre dreapta, folosind butoanele de control dreapta.

Metoda 2 din 2:

Obținerea unui certificat

unu. Instructorul dvs., instructor pilot certificat (CFI), cel mai probabil să vă plătească atât în timpul Pământului, cât și în aer. Aceasta nu este doar o modalitate de a câștiga mai mult instructor. Dacă este rezonabil să profitați de acest lucru, veți deveni mai rapid decât să faceți doar zboruri. De exemplu, dacă studiați zborul estimat înainte de începerea zborului însuși, optimizați timpul petrecut cu un instructor, stabilind întrebări mai precise și înțelegeți clar ce trebuie să faceți. În plus, trebuie să insistați asupra rapoartelor după zbor - chiar dacă totul a mers perfect. Pe măsură ce reușiți în formare, acestea înainte și după rapoartele de zbor vor deveni mai scurte. Rezultat: Timpul petrecut cu instructorul este de mare importanță - utilizați-l rezonabil: combustibilul este scump! Zboruri în siguranță!

Imaginea intitulată devin calificată pentru a zbura un avion Pasul 8

2. Obțineți o concluzie medicală în formularul 3 (clasa III medicală). Este suficient doar pentru a obține dacă nu aveți probleme de sănătate. Nu are sens să începeți să învățați dacă starea dvs. de sănătate nu vă permite să zburați. Pe site-ul Faa.Gov a plasat informații care vă vor ajuta să determinați dacă aveți restricții de sănătate.

sfaturi

Calea excelentă de a obține o licență pilot (numai pentru rezidenții din Canada) devenind un cadet al Școlii de Aviație Canadian Royal (Cadets Royal Canadian Air) - în SUA este o patrulare a aviației civile (patrulare aeriană civilă). Acest program pentru tineri vârsta de 12-18 ani. Dacă lucrați din greu, puteți obține o licență pilot absolut gratuită.
Un certificat pilot prost costă aproximativ 7000 $ - 10000 $. Acest cost include briefing-ul terenului și timpul de zbor. Asigurați-vă că aveți destui bani pentru asta.
Alăturați-vă grupului de asistență sau grupului educațional, cum ar fi AOPA (Asociația proprietarilor și a piloților de aeronave) sau EAA (Asociația aeronavelor experimentale), precum și orice număr de comunități de internet sau utilizarea serviciilor electronice de abonament. Găsiți un mentor sau un prieten cu care veți schimba informații și împărtășiți experiențe.
Gândiți-vă la achiziționarea propriei căști (pentru comunicarea pe un dispozitiv de radio sau de negociere) la începutul învățării dvs. Instructor sau școala de zbor vă pot împrumuta sau închiria un set, dar având setul de cască propriu, veți fi mai puțin să vă ocupați de ei în timpul zborurilor.
De asemenea, gândiți-vă la obținerea unui pilot de licență sportivă. Va dura jumătate mai puțin timp (citiți cum va costa jumătate mai ieftin) și acesta este un început minunat. Veți avea restricții suplimentare, dar tot timpul zborurilor ca pilot sportiv vor fi numărate în certificate mai mari (cum ar fi amatori, comerciali, ATP și alții) și ratinguri (cum ar fi toleranța pilotului la zborurile de pe dispozitivele, după obțineți un licență pilot amator sau mai mare). Starea dvs. de sănătate pentru a obține o licență a unui pilot sportiv este confirmată de un certificat medical. Du-te la Sportpilot.Org (site-ul web al Pilots Association EAA) pentru mai multe informații (există, de asemenea, o listă de instructori)

Avertizări

Au nevoie de instrucțiunile corespunzătoare la sol.
Acest articol nu este suficient pentru ca tu să începi să zbori cu avionul. Trebuie să te antrenezi. Un lucru de cunoscut teoria și altul - pentru a face totul în practică.
Instructorul trebuie să vă învețe. Nu încercați să începeți zborurile fără cunoștințe primare.
Învață să decideți cu privire la terminarea zborului. Mai ales dacă vremea este rea pe stradă sau avionul este defect.
Opinie opusă: nu utilizați simulatoarele de aer pe calculator să învețe cum să zboare, deoarece există o diferență semnificativă între renovarea pe computer și în aeronava reală și veți obține o mulțime de abilități greșite din care va fi instructorul dvs. principal Hard (și scump pentru tine) la care ajungi. De exemplu, ca instructor certificat, vreau să ascultați sunetul vântului, simțiți schimbarea managementului, simțiți și schimbați poziția, în funcție de schimbările de viteză și înălțime.Am nevoie să învățați să echilibrați prin reducerea încărcăturii pe pârghiile de control și devenind agili în management. Dacă ați încercat să învățați pe computer, voi observa 5 secunde după ce vă dați controlul!Veți fi dungali, stângaci, să luați semnale despre zbor de la zbor de la fese și nu pot fi gestionate corect corect.
Necesită pregătirea adecvată a aeronavei.
Nu zburați cu avionul în timp ce nu aveți permisiune de închiriat sau cumpărare.

De ce ai nevoie

Instrucțiuni de bază
Revista pilot
Avioane federale sau cerințe de întreținere ale aeronavei (FAR / AIM) ale anului curent
Bun instructor