Cum să pictați Bumper

Pictura Plastic Bumper este o modalitate ușoară de a actualiza aspectul mașinii dvs. Dar mai întâi trebuie să scoateți bara de protecție și să o spălați cu atenție. Dacă există zgârieturi ușoare sau fisuri pe bara de protecție, stoarceți-le și lustruiți-le. Ștergeți bara de protecție și apoi aplicați mai multe straturi de bază de bază, uscare și șlefuire după fiecare aplicație. Aplicați două straturi de lac transparente pentru o strălucire și durabilitate suplimentară, după care dau un lac care urmează să fie lansat în decurs de 6 ore înainte de a returna bara de protecție la locul și merge în spatele volanului.

Pași

Metoda 1 din 3:

Pregătirea barei de protecție

unu. Scoateți bara de protecție din plastic sau glisați-o cu o panglică de vopsire. Pentru a picta nu atinge celelalte părți ale mașinii, scoateți bara de protecție și vopsea separat sau lăsați totul așa cum este și strângeți cu atenție corpul mașinii. Dacă înainte de a picta, intenționați să eliminați zgârieturile și fisurile, bara de protecție este mai bine să se elimine.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 2

2. Clătiți bine bara de protecție cu un agent de degresare și apă. Destul de ștergeți suprafața cu un șervețel lipicios împreună cu apă cu săpun. Agentul de degresare cum ar fi săpunul de bucătărie va ajuta la îndepărtarea murdăriei și a uleiului, după care bara de protecție este curată și gata să picteze.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 3

3. Șmirghel de bara de nisip cu grit m28 h-2 (P600) cu apă, direcție alternativă. Petreceți mâna pe bara de protecție pentru a găsi locuri neuniforme. Nisipul lor manual folosind pulverizator de apă și șmirghel cu granuly m28 h-2 (P600). Între hârtia de emeer și bara de protecție ar trebui să fie întotdeauna strat. Pentru a face acest lucru, pulverizați o ieșire a pulverizatorului de la pulverizare.

În procesul de măcinare, direcție alternativă de mișcare (înainte și înapoi, precum și în sus și în jos) pentru a face ca suprafața să fie netedă și să elimine defectele.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 4

4. Ștergeți bara de protecție cu un șervețel de alpinism curat. Ștergeți murdăria și praful de la șlefuirea cârpei moi. Suprafața trebuie să fie curată și uscată pentru a picta mai bine.

Metoda 2 din 3:

Pictură

unu. Aplicați un strat de bază de bază dintr-un canistră de aerosoli sau de la Kraskopulture și lăsați-l să se usuce. Păstrați o paintopultă sau un spray de 30 cm de la suprafața barei de protecție și spații netede aplică un strat de bază de bază de aceeași culoare ca și mașina însăși. Fiecare trecere ar trebui să se suprapună unul pe celălalt cu aproximativ 50% pentru a obține o acoperire netedă și netedă.

Pentru a vă proteja de vapori nocivi în timpul vopsitorului, puneți echipament de protecție: mască și mănuși.
Dacă decideți să utilizați vopseaua, pulverizați vopseaua de mai multe ori departe de bara de protecție pentru a curăța gura.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție Pasul 6

2. Colectați defecte cu șmirghel cu M10 / H-0 (P1500) și apă, apoi ștergeți cu o cârpă. După primul strat este uscat, inspectați-l pentru incluziuni și defecte. Strângeți șmirghelul cu un pistol de pulverizare. Apoi ștergeți praful cu un șervețel de alpinism curat.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 7

3. Repetați procesul de pictură, uscare și măcinare de 1-2 ori. Nu uitați să ștergeți bara de protecție cu un șervețel curat drambul după măcinarea unui nou strat. Aplicați până la 3 straturi ale fundației de bază sau până când atingeți o acoperire uniformă.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție Pasul 8

4. Aplicați două straturi de lac transparent pentru a proteja baza de bază. Păstrați un canistru sau paintopultă pură cu un lac transparent de 30 cm de suprafața barei de protecție și puneți lacul cu lovituri de lumină. Așteptați 20 de minute pentru a vă usca, apoi aplicați cel de-al doilea strat și lăsați-l să se usuce.

De fiecare dată, provocând un lac transparent, se suprapun pasajul anterior cu 50% pentru a obține o acoperire netedă.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 9

cinci. Dați bara de protecție pentru a se usca timp de cel puțin 6 ore înainte de ao întoarce la locul și o scoate din nou. De data aceasta, vopseaua trebuie să se usuce complet și să se întărească. Cu cât vopseaua va fi mai lungă, cu atât mai mult vă va dura, deci dacă este necesar, puteți aștepta 24 de ore. După 6 ore, va fi posibilă îndepărtarea benzii de vopsire și instalarea barei de protecție pe corp.

Metoda 3 din 3:

Restaurarea fisurilor și zgârieturilor mici

unu. Scoateți bara de protecție din plastic cu mașini. Barele de protecție de la diferiți producători de mașini sunt atașați diferit, de exemplu pe șuruburi, bucle, șuruburi și alte suporturi. Inspectați bara de protecție și găsiți punctele de conectare, apoi scoateți dispozitivele de fixare și deconectați bara de protecție din corp.

Aceste puncte pot fi amplasate în apropierea zăvorului trunchiului, luminile și nișe de dimensiuni spate pentru roți și, de asemenea, se ascund în partea din față a mașinii.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 11

2. Colectați defectele și curățați instrumentul de suprafață pentru curățarea plasticului. Ușor de șmirghel grosier polonez. Șlefuirea va ajuta la îndepărtarea clusterului de noroi și va da suprafața texturii cele mai stricte, datorită căruia vopseaua va fi mai bună pentru a se baza. După măcinare, curățați suprafața cu o cârpă pură moale, umezită în agentul de curățare din plastic pentru a îndepărta murdăria și uleiul rămas.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 12

3. Clătiți suprafața și lăsați-o să se usuce în aer. Se toarnă un pic de apă curată în zonă pentru a spăla rămășițele curățătorului. Puneți bara de protecție pe vechiul prosop și așteptați până când se usucă.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 13

4. Mutarea într-o singură direcție, aplicați un solvent pe suprafață pentru ao prepara, după care este scârțâit. Aplicați solventul cu o cârpă curată pentru a prepara suprafața. Solventul îndepărtează toate particulele poluante de la suprafață, astfel încât acestea sunt doar într-o singură direcție. Dacă sunteți frecați în două direcții, acesta va aduce doar particule poluante înapoi la complot. Când solventul conduce, treceți suprafața cu mâna cu hârtia de emeer de la 20-H (P80).

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 14

cinci. Contactați un serviciu de mașini pentru a găsi instrumentul potrivit. Tipul de chit va depinde de tipul de plastic, de la care se face bara de protecție, inițialele despre care veți găsi pe spatele barei de protecție. Înainte de a cumpăra ceva, sunați la serviciul auto sau întrebați angajatul la suportul de service pentru a vă sfătui un agent potrivit.

Astfel de tipuri de plastic ca PP (polipropilenă), PPO (polifenilen oxid) și trei (elastomer termoplastic) în timpul măcinării manuale sau mașinii sunt foarte ușor de frecat. PUR (poliuretan) și TPUR (poliuretan termoplastic) în timpul măcinei se transformă în praf.

Mijloacele de marcă nu contează mult, dar pentru cele mai bune rezultate vă recomandăm să utilizați aceeași marcă de fonduri pe tot parcursul procesului de reparații.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție Pasul 15

6. Se amestecă și închideți locurile deteriorate cu un strat ușor de chit. Pe bucata de carton pur, amestecați cantitatea egală de chit și întăritor. Spatula pune un chit în crăpături, adâncimea căreia nu depășește 0,64 cm și lăsați puțin mai mult pe partea de sus. Astfel, când chiturile se usucă și se usucă puțin, fisurile vor fi încă umplute.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 16

7. Așteptați 20 de minute, astfel încât puttul să fie întărit și apoi să-l transmită cu mâna. Porniți cu șmirghel cu cereale de cereale 20-H (P80), urmată de hârtie de emeer cu 10-H (P120) pentru a alinia suprafața. Completați toate hârtia de șlefuire umedă cu M40 N-3 cereale (P400) pentru a da suprafata conturului obișnuit al barei de protecție.

Imagine intitulată vopsea o bara de protecție 17

opt. Înainte de primire și vopsire, aplicați 2 straturi de etanșare elastică. Spatula de etanșare caldă în zona umplută. Aplicați straturile unul câte unul până când s-au uscat. După 30 de minute, iar etanșatorul se va usca, puteți începe amorsarea și pictura.