Cum se instalează un vitezometru: 15 pași (cu ilustrații)

Vitezometrul este una dintre cele mai importante părți ale mașinii dvs., care vă va economisi nu numai de la conducerea nesigură, ci și din cheltuielile financiare atunci când primiți o amendă pentru depășirea vitezei admise. Puteți petrece câteva sute de dolari pe mecanica care va instala un nou dispozitiv sau vor lua câteva săptămâni la locul de muncă și vor face-o singură. Aceasta este o reparație destul de dificilă și nu ar trebui să o ții ca primul dvs. proiect rutier.

Pași

Partea 1 din 3:

Pregătirea pentru instalare

unu. Citiți manualul mașinii. Înainte de a atinge instrumentul la șuruburile panoului de instrumente, trebuie să citiți cu atenție manualul de instrucțiuni. Acolo veți găsi informații utile despre cablajul din jurul panoului de bord, precum și schemele de conectare care vor ajuta la instalarea corectă a dispozitivului, cablurilor electrice, componentelor și T.D.

Cele mai multe mașini, în special achiziționate în proprietarii de mâna a doua, pot să nu aibă manuale de operare. Puteți descărca versiunea online a manualului online de pe site-ul producătorului, dacă este imposibil, atunci ar trebui să fiți gata să comandați direct versiunea imprimată de la producător utilizând un dealer certificat.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 2

2. Găsiți un vitezometru adecvat. Dimensiunile vitezometrului sunt diferite în diferite mașini și, desigur, vitezometrul de la o marcă de mașină nu se potrivește cu altul. Puteți consulta secțiunea Piese de schimb a dealerului certificat pentru a vă asigura că comandați un vitezometru care va fi utilizat corespunzător pentru tabloul de bord al mașinii dvs.

Este necesar ca acesta să nu fie ușor de a fi o dimensiune adecvată și corespunde caracteristicilor tehnice, dar și conexiunile firelor s-au apropiat de vitezometrul mașinii dvs. particulare. Unii dintre ei au un fir pentru a conecta lumina de fundal a tabloului de bord, iar unele au două. Autovehiculele cu transmisie automată pot avea, de asemenea, un fir de schimbare conectat la un vitezometru. Este foarte important să comandați o piesă de schimb potrivită.

Dacă nu doriți să cumpărați un vitezometru printr-un dealer, dar aveți un mecanic fiabil, el sau ea cel mai probabil are acces la aceleași părți despre piese de schimb și poate garanta o comandă pentru un vitezometru adecvat.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 3

3. Pregătiți toate instrumentele necesare. În timp ce îndepărtarea și instalarea vitezometrului nu necesită echipament special, trebuie să vă asigurați că aveți întotdeauna o șurubelniță încrucișată și o șurubelniță cu cap plat, precum și clești, un set bun de chei cheie și, poate un set de capete finale.

Partea 2 din 3:

Opriți vitezometrul instalat

unu. Deconectați bateria reîncărcabilă a mașinii. Cablajul vitezometrului este atașat la bateria mașinii și riscă să cadă sub curent electric atunci când lucrați cu aceste fire, dacă mai întâi nu le deconectați de la baterie.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 5

2. Slăbiți șuruburile din jurul tabloului de bord al mașinii. Una dintre desenele schematice de pe paginile manuale de utilizare trebuie să specifice locația fiecărui șurub pe care va trebui să-l deșurubați. Acordați o atenție deosebită fiecărui șurub și locației sale, deoarece probabil că nu toate acestea trebuie îndepărtate.

Asigurați-vă că ați pus toate șuruburile într-un loc sigur în care nu veți putea să le pierdeți la instalare.

După îndepărtarea șuruburilor, panoul frontal din jurul tabloului de bord va fi încă ținut în poziție cu un zăvor. Utilizați o șurubelniță plat pentru a vărsa cu grijă marginea plăcii și trageți ușor până când toate dispozitivele sunt eliberate de scaune. Fiți foarte atenți în timpul acestui lucru, deoarece există o șansă de rupere a zăvorului.

Din partea inversă a panoului există un conector electric mare conectat la diferite butoane, de exemplu, la butonul de oprire de urgență. Puteți deconecta cu ușurință acest conector. În majoritatea modelelor de mașini, un anumit ștecher este potrivit pentru un anumit cuib, astfel încât să nu vă puteți confunda și să le conectați incorect. În caz de îndoială, după oprirea ștecherului, fiecare dintre ele trebuie să fie etichetat.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 6

3. Scoateți panoul de bord din torpilă. Deși cablajul va fi în continuare conectat, încă mai aveți spațiu pentru a profita de panoul de instrumente de la torpilă.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 7

4. Găsiți un vitezometru pe panoul de bord. Partea din spate a vitezometrului arată ca o cutie rotunjită sau pătrată, cu fire multiple conectate la alimentarea dispozitivului în sine, precum și iluminarea din spate, care luminează vitezometrul atunci când farurile.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 8

cinci. Faceți o imagine a stării curentă a conexiunii. Când nimic altceva nu vă ajută, cea mai bună opțiune de conectare a cablurilor va face acest lucru așa cum a fost în fotografie, cum să încercați să vă amintiți cum să priviți încă conexiunea înainte de a opri vechiul vitezometru.

Dacă există imagini și scheme manuale de utilizare, ar trebui să vă simțiți mult mai încrezători, opriți vechiul vitezometru.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 9

6. Deconectați firele de la vitezometrul vechi. În funcție de producătorul mașinii dvs., pentru a deconecta conectorii și conexiunile de cabluri electrice pot fi necesare, taste speciale și / sau șurubelnițe. Slăbesc toate șuruburile sau conectorii până când cablajul este ușor de deschis. Nu aplicați forța. În caz contrar, puteți rupe motul, ceea ce va duce la o problemă mult mai gravă, care va necesita o intervenție profesională.

Cel mai probabil, pe partea din spate a panoului de bord vor fi șuruburi suplimentare care dețin vitezometrul în poziție. De asemenea, trebuie să deconectați aceste șuruburi împreună cu cablajul pentru a scoate complet vitezometrul de pe panoul de bord.

În unele modele de vehicule, toate aceste fire pot fi combinate într-o capotă cu un dop, care este nituit în partea din spate a vitezometrului. În acest caz, trebuie doar să apăsați pe zăvor și să scoateți dopul vitezometrului.

Partea 3 din 3:

Instalarea unui nou vitezometru

unu. Instalați noul vitezometru în tabloul de bord. Blocați-l cu șuruburi în poziția corectă din locurile de montare unde era un stratometru vechi.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 11

2. Conectați dopul de evidențiere a vitezometrului. Conectați firele în conformitate cu schema de conectare descrisă în manualul de utilizare și desenele descrise în acesta. Este posibil să trebuiască să fixați niște conexiuni de sârmă. Dacă modelul de vitezometru este compatibil cu mașina dvs., ele trebuie atașate exact în aceeași secvență ca și vitezometrul vechi.

Dacă fișa este utilizată în modelul dvs. de mașină pentru a vă conecta și ați comandat un vitezometru adecvat, atunci nu trebuie să aveți probleme când conectați-le la furculiță.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 12

3. Introduceți panoul de instrumente în poziție. Va trebui să întoarceți toate șuruburile în loc care au fost inițial deșurubate.

Imagine intitulată Instalați un trepte de viteză 13

4. Reveniți la locul plăcii orientate spre bordul de bord. Acum trebuie să conectați toate conexiunile electrice care au fost dezactivate la scoaterea plăcii, precum și să fixați toate clemele înapoi la loc înainte de a strânge toate șuruburile în poziție.

Nu strângeți prea mult șuruburile, deoarece această parte în majoritatea vehiculelor este plastic și poate sparge cu ușurință.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 14

cinci. Conectați acumulatorul reîncărcabil al mașinii. După conectarea acestuia, asigurați-vă că întregul electrician din mașină funcționează din nou. Deoarece probabil că ați trebuit să opriți mai multe prize conectate la panoul de bord, verificați performanța luminilor de oprire de urgență, semnalele și farurile. Asigurați-vă că totul este în stare de lucru.

Imagine intitulată Instalați un vitezometru Pasul 15

6. Verificați calibrarea vitezometrului. Cu ajutorul unui cronometru și a kilometrajului, puteți testa mașina și asigurați-vă că noul vitezometru este corect.

Alegeți o parcare mare sau un alt loc unde puteți menține o viteză constantă. Dacă treceți o milă (prin kilometru) timp de trei minute (în cronometru) la o viteză constantă, va însemna că ați condus la o viteză de 20 de kilometri pe oră.

Dacă noul dvs. vitezometru este minciună, atunci pentru calibrarea sa, urmați instrucțiunile producătorului pe care le aveți cu un anumit vitezometru.

Avertizări

Înainte de a începe acțiunile, asigurați-vă că înțelegeți scopul acestui contact adecvat la vitezometru. Acest lucru este un echipament urgent în care fiecare conexiune este responsabilă pentru un anumit parametru în diferite modele de mașini și chiar în aceleași vehicule de diferite ani de eliberare. Nu doriți să părăsiți cazul o astfel de parte importantă a mașinii dvs.
Înainte de fiecare acțiune, consultați manualul utilizatorului, dacă nu este încrezător în corectitudinea operațiunii.
Înainte de a începe munca, verificați dacă bateria este dezactivată.

De ce ai nevoie

Manualul dvs. de mașină
Speedometru nou (sau reparat)
Cheile faciale
Șurubelniță cu capetele de cruce și plat
Clește sau kusachachi
Lucrătorii mănuși