Cum de a evita intrarea într-o zonă de camion mort

Una dintre cele mai inconveniente poziții de pe drum este să mergem la un camion. Această situație nu este doar convenabilă, ci și periculoasă, deoarece camioanele au zone moarte, pe care mulți șoferi uită, crezând în mod eronat că, deoarece șoferul camionului este mai mare, ar trebui să le observați. În plus, mulți șoferi, în special nou-veniți, nu știu unde se află aceste zone și este vital în legătură cu aceasta, deoarece, în caz de accident, este o mașină de pasager care poartă cea mai mare parte a rezultatului. Din acest articol veți învăța cum să nu intrați în zona de camioane moarte. Notă: Sfaturile din acest articol se referă la mișcarea din dreapta. În mișcarea stângă, ar trebui să luați partea opusă.

Pași

unu. În primul rând, aflați unde camioanele au zone moarte. Zona moartă face parte din drum, inaccesibil pentru conducătorul de revizuire al vehiculului. Știind despre locația și dimensiunile zonelor moarte, le puteți evita. Figura arată zonele moarte ale camionului.

Una dintre zonele moarte este chiar în spatele unui camion. Pe laturi există două zone mai moarte care se pot răspândi în mai multe trupe.
O zonă este înaintea utilajului de transport uzinal, acoperind banda, conform căreia camionul în sine se mișcă, precum și banda din dreapta.
Și încă o zonă moartă este situată în apropierea ușii drepte (sau la stânga - în țările cu mișcare pe stânga).

Imaginea intitulată stai dintr-un camion

2. Bursiat Patience. Dacă împărțiți drumul cu un camion, fiți deosebit de atenți și nu vă așteptați la o manevrabilitate a mașinii sport într-o situație de urgență. Fiți pacientul Nu mai puțin important decât știrea unde sunt localizate zonele moarte ale camionului.

3. Nu abordați camionul prea aproape. Aborându-l îndeaproape (sau, așa cum spun ei, "așezat pe coada lui"), veți cădea în zona sa moartă și dacă șoferul nu vă observă, atunci când comiteți o manevră de camion sau o frânare neașteptată, riscați să vă tăiați aceasta. Distanța cea mai securizată față de camion este distanța echivalentă cu lungimile vehiculelor 20-25. O astfel de distanță este numită și o distanță de patru secunde. Cu condiții meteorologice adverse, distanța ar trebui să fie și mai mult.

Ședința unui camion "pe coadă" este încă periculoasă și pentru că sunteți practic lipsită de revizuirea drumurilor.

La viteze mari, camioanele creează un flux de vânt puternic, care este un alt motiv pentru care nu este necesar să le abordăm prea aproape.

Dacă vă apropiați de camionul în întuneric, comutați farurile la aproape, deoarece oglinzile mari de vedere din spate vă vor reflecta lumina care vă poate orbi.

Imagine intitulată Stai departe de un camion

4. Urmând camionul, trebuie să vedeți ambele oglinzi (stânga și dreapta). Dacă vedeți în ele reflectarea feței șoferului, atunci este mai probabil ca el să vă observe. Dacă reflexia feței a dispărut, atunci, cel mai probabil, șoferul nu vă mai văd.

Dacă pierdeți din vedere cel puțin una dintre oglinzi, șoferul camion nu vă mai vede mașina.

cinci. Dacă mâncați înaintea camionului, decolați o distanță decentă, astfel încât atunci când schimbați banda de călătorie, există suficient spațiu în fața camionului.

6. Aveți grijă de un camion sau depășiți-l. Nu faceți acest lucru pe partea dreaptă (în țările cu mișcare la stânga - cu stânga), deoarece zona zonei moarte situată în partea dreaptă a utilajului de transport uzinal este cea mai mare: se extinde de-a lungul lungimii întregului camion și acoperă cât mai multe tipuri de dungi!

În avans și dați în mod clar un semnal pe care îl veți depăși. Asigurați-vă că banda pe care o lăsați pentru depășire este complet gratuită. Amintiți-vă că pentru răsturnarea unui vehicul lung necesită aproximativ 25 de secunde.

Deschideți camionul rapid, pentru a nu rămâne în zone orb. Dacă nu puteți depăși rapid vagonul, este mai bine să creșteți distanța la el pentru a fi în câmpul de vizualizare a șoferului.

Amintiți-vă că atunci când depășiți camionul, veți cădea în zona turbulențelor.Acest lucru este cel mai mult simțit pe mașini mici și motociclete.

Când depășiți sau călătoriți lângă un camion pe coborâre, amintiți-vă că va apela viteza.

7. Nu tăiați utilajul de transport uzinal după depășirea. Driverele de camioane stau înalte, iar capota închide parțial vederea frontală. Înainte de a lua o bandă, pe care se mișcă camionul, asigurați-vă că în oglinda de vedere din spate interioară vă vedeți pe deplin cabina de pilotaj (sau ambele faruri din față). Pentru a opri utilajul de transport uzinal necesită de două ori mai mult timp și loc decât o mașină de pasageri.

Nu reduceți viteza după ce utilajul de transport uzinal va depăși. Puteți rămâne în continuare în zona orb a șoferului. Dar chiar dacă șoferul observă, el nu va putea să reducă viteza cât mai repede ca tine. După depășirea, continuați să accelerați până când vom intra în distanța de cel puțin 10 lungimi de mașini.

opt. Dacă camionul se întoarce spre dreapta, nu mergeți la bandă la dreapta. Pentru a transforma utilajul de transport uzinal necesită benzi suplimentare. Când rotiți șoferul camionului nu vede vehiculele care se deplasează în dreapta acestuia. Se aplică, de asemenea, motocicliștii și cicliștilor. Nu încercați să alunecați când camionul se aprinde sau se oprește la intersecție.

Dacă camionul, călătorind înaintea voastră, se va roti, crește distanța față de ea. Înainte de a roti șoferul unui vehicul lung, trebuie să luați puțin mai puțin, deci va bloca prezentarea generală.

nouă. Aveți grijă de semnalele de frânare ". Ei vă pot informa că șoferul nu vă observă. Dacă utilajul de transport uzinal se va întoarce sau schimba banda de mișcare, fiți răbdători și nu vă grăbiți să vă exercitați intențiile.

10. Dacă utilajul de camion se va rostogoli pe partea dvs. sau va lua calea de mișcare, luați-l, pentru că în acest caz vă veți găsi în zona orb.

Aceasta este singura modalitate de a da șoferului camionului să știe că va lua banda. Dacă este necesar, snag alarmă de mai multe ori.

În același timp, nu vă fie frică să mergeți la legătura care se apropie sau să se mute la margine - acest lucru va reduce riscul unei coliziuni în cazul în care șoferul camionului a observat-o.

sfaturi

Acest Consiliu se aplică și altor vehicule mari, cum ar fi autobuzele.
Întotdeauna clar și pune semnale despre oprire sau de întoarcere. Acest lucru va da un timp de camion pentru a reduce dungile de viteză sau de schimbare.
Când depășiți utilajul de transport uzinal, apăsați pedala de gaz până când se oprește pentru a mări controlul vitezei de croazieră selectat, astfel încât să nu stați în zona orb a driverului de camion. Cu o creștere a vitezei, nu uitați de securitate.
Dacă camionul vă depășește, reduceți viteza, astfel încât să vă depășească mai repede și nu ați rămas în zona sa moartă.
Dacă vedeți șoferul camionului în oglindă, șoferul camion vă poate vedea. Fi observat, urmăriți șoferul "să vadă" mașina dvs.
Dacă pe stradă nu este o vreme delicată, ploaie sau zăpadă, puneți periile ștergătoare de mai sus, astfel încât acestea să nu împiedice vizibilitatea.

Avertizări

Dacă conduceți un camion înainte de a vă întoarce, ieșiți din mașină și priviți în jur.
Nu călătorește niciodată în jurul camionului care încetinește mișcarea pentru a opri.Camionul nu va putea să se oprească mai repede.
Nu încercați niciodată să conduceți în jurul unui camion care încearcă să se întoarcă. Șoferul camionului nu vă poate vedea și va apărea o coliziune.
Dacă utilajul de transport uzinal se află pe drumul principal, reduceți viteza, deoarece șoferul nu vă poate vedea.