Cum să înlocuiți parbrizul
Acest articol descrie principalele tehnici și principii ale instalației de sticlă auto, îi ajută pe cititor să navigheze pe piața sticlei de automobile și să facă o alegere rezonabilă de la companii implicate în înlocuirea sticlei. Acest articol stabilește procesul de înlocuire a parbrizului, dar nu poate fi considerat un ghid sau o instrucțiune de înlocuire. Parbrizul face parte din sistemul de securitate pasiv auto și ar trebui să fie instalat numai de către profesioniști. Datorită varietății de diferite modele și producători, acest articol acoperă procesul de instalare a sticlei numai în termeni generali.
Pași
unu. Obțineți un nou parbriz potrivit pentru modelul dvs. Veți putea cumpăra un parbriz nou sau cumpărați-l pe îngrijire, în orice caz, asigurați-vă că nu există fisuri și chipsuri înainte de a plăti cu vânzătorul. Dacă veți transporta un nou geam în mașină, utilizați pături și foi pentru ao proteja de daunele în timpul transportului. Dacă nu ați cumpărat un nou parbriz, acesta va fi pregătit pentru instalare. Trebuie să eliminați adezivul vechi din poliuretan din ea sau să reduceți grosimea de aproximativ 1 mm. Acest lucru se poate face prin mișcarea de tăiere folosind lama.

2. Îndepărtați cu atenție părțile din plastic și semiile din jurul sticlei. Nu scoateți ANDPPS pe care sunt ținute matrițe, acești individ și individuali pentru fiecare mașină.Veți putea elimina semiile mai repede, fără a acorda atenție la ANDAPPS, dar atunci va trebui să lipiți toate matrițele, dacă nu există nici o rezervă. Veți salva nu mai mult de 10 minute, dar plătiți Kolol 300 P. Pentru fiecare andappa.Cele mai multe matrițe efectuează o funcție pur estetică și este o bandă de materiale plastice cu o lățime de centimetri.Ei nu participă la elementele de fixare ale parbrizului, cu excepția îmbunătățirii aspectului. Dar unele mașini au o fixare extrem de complexă, care asigură fixarea fiabilă a matrițelor în raport cu parbrizul.

3. Tăiați adezivul între sticlă și etanșarea cu un cuțit special. În funcție de experiența și disponibilitatea unui instrument de înaltă calitate, această procedură poate dura de la 15 minute la o oră. Adezivul poliuretanic este destul de plastic și, în același timp, asigură o bună contact, plasticitatea ei împiedică formarea de fisuri pe sticlă în procesul de agitare pe drumuri.

4. Pregătiți sigiliul. Curățați sigiliul cu perii și apă. Apoi tăiați poliuretanul la grosime3 mm. Utilizați lama. Toate zonele în care poliuretanul au rămas în spatele ruginei, trebuie să fie curățate în metal. Ar trebui să fie complet eliminat din rugină, apoi zone deteriorate.

cinci. Aplicați sol special pe sticlă pentru a îmbunătăți aderența cu adeziv. Acest sol va prepara molecule în jurul perimetrului din spate al sticlei, care va atinge etanșarea, la reacția cu moleculele de lipire. Dacă vrăjitorul se toarnă, voi ignora acest pas și nu este suficient de puternic, indiferent dacă veți zbura de la dvs. în timp ce conduceți, - va pierde acest pas.După aplicarea solului, este timpul să aplicați adezivul.

6. Aplicați poliuretanul cu un pistol special. Cel mai bun dintre toate, noul poliuretan se lipesc de vechiul poliuretan, dar stratul vechi trebuie să fie pur și cu conținut scăzut de grăsimi. Problema cu care multe fețe este praful, așezat pe etanșare înainte de aplicarea stratului de poliuretan. Acest praf se ridică în aer prin vânt sau, de exemplu, camioanele trecute. Desigur, adezivul poliuretan poate fi aplicat fără un pistol special, dar atunci este mult mai dificil să se obțină un strat plat și să evite incluzivul.

7. Instalați foarte atent geamul, faceți apel la aplicarea. Unele mașini au suporturi speciale pentru care sticla poate fi lins. Nu atingeți suprafața sticlei la care se aplică solul, acesta va reduce eficiența și va agrava aderența. Lucrați în mănuși de cauciuc, să nu lăsați urme de grăsime de la degete.
Avertizări
- Autorul nu este responsabil față de nicio companie specială sau companie care a cauzat daune direct sau indirect, ghidat de materiale din acest articol sau cărți.